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24 Heures du Mans 1953

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  • Re : 24 Heures du Mans 1953

    Le pesage vu de l'intérieur grâce à STANFORD avec les LANCIA....Un lieu un peu insolite ( gymnase ou marché.....) qui peut nous en dire plus

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    • Re : 24 Heures du Mans 1953

      Envoyé par camerat Voir le message
      n°32 Lancia D20 C Lancia Felice Bonetto - Gino Valenzano
      Il apparaît que cette année, Lancia s'appuie sur des valeurs confirmées.
      Felice Bonetto qui a commencé une brillante carrière entre les deux guerres a 50 ans.
      Il va malheureusement trouver la mort six mois plus tard en disputant la Panaméricaine.

      L'exception qui confirme la règle, c'est Gino Valenzano qui a encore peu couru en dehors d'Italie,
      et qui arrêtera prématurément sa carrière à la mort de son jeune frère Piero lors de la Coppa delle Oro Dolomites 1955.

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      • Re : 24 Heures du Mans 1953

        La salle de sport de la caserne Cavaignac.

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        • Re : 24 Heures du Mans 1953

          Envoyé par CMTARGA Voir le message
          Le pesage vu de l'intérieur grâce à STANFORD avec les LANCIA....Un lieu un peu insolite ( gymnase ou marché.....) qui peut nous en dire plus

          C'est l'ancienne gare des tramways du Mans de 1951 à 1953 le pesage dans ce lieu
          24h du Mans une histoire de voitures et de pilotes qui se construit d'année en année c'est çà la légende du Mans.

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          • Re : 24 Heures du Mans 1953

            Elle ne devait plus être en activité vu le panier de basket et les agrès au mur du fond.

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            • Re : 24 Heures du Mans 1953

              Caserne ou gare ?

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              • Re : 24 Heures du Mans 1953

                Envoyé par RB29 Voir le message
                Elle ne devait plus être en activité vu le panier de basket et les agrès au mur du fond.
                Fin d'activité du tram au Mans le 12 novembre 1947 remplacé par les bus et trolley
                24h du Mans une histoire de voitures et de pilotes qui se construit d'année en année c'est çà la légende du Mans.

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                • Re : 24 Heures du Mans 1953

                  Gare.

                  https://forums.motorlegend.com/vb/sh...ad.php?t=35793
                  Dernière modification par RB29, 02 décembre 2018, 10h22.

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                  • Re : 24 Heures du Mans 1953

                    En septembre 1949, le gigantesque hall avait été démonté et envoyé à Vierzon. En novembre 1955, le dépôt des machines qui servait de salle au SCM (équipe de basket) est abattu. Le reste suivra dans le courant du mois de décembre. Et, à la mi-janvier 1956, il ne reste plus rien de la gare inaugurée en 1898, en bordure de la rivière, tout près du pont Gambetta. Un site occupé aujourd’hui par plusieurs immeubles. (texte ouest france)
                    Dernière modification par Fan 24, 02 décembre 2018, 11h00.
                    24h du Mans une histoire de voitures et de pilotes qui se construit d'année en année c'est çà la légende du Mans.

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                    • Re : 24 Heures du Mans 1953

                      Merci FAN24 ç'est clair.....

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                      • Re : 24 Heures du Mans 1953

                        https://www.ouest-france.fr/pays-de-...-slide-4743140

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                        • Re : 24 Heures du Mans 1953

                          Envoyé par RB29 Voir le message
                          La salle de sport de la caserne Cavaignac.
                          Le manège équestre de la caserne Cavaignac, c'était en 1949 et 1950, nous en avions déjà discuté en 2008.



                          1923-1939.......Halle aux toiles (sur la place d'Alger)

                          1949 & 1950....Caserne Cavaignac (boulevard Paixhans)

                          1951-1953........Ancienne gare des tramways,le gymnase (rue Paul Courboulay)

                          1954-1960........Quinconce des Jacobins

                          1961-1975........Enceinte du circuit des 24h

                          1976-2008........Quinconce des Jacobins
                          Avant c'était mieux

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                          • Re : 24 Heures du Mans 1953

                            Envoyé par camerat Voir le message
                            Le manège équestre de la caserne Cavaignac, c'était en 1949 et 1950, nous en avions déjà discuté en 2008.



                            1923-1939.......Halle aux toiles (sur la place d'Alger)

                            1949 & 1950....Caserne Cavaignac (boulevard Paixhans)

                            1951-1953........Ancienne gare des tramways,le gymnase (rue Paul Courboulay)

                            1954-1960........Quinconce des Jacobins

                            1961-1975........Enceinte du circuit des 24h

                            1976-2008........Quinconce des Jacobins
                            En 10 ans nos pauvres mémoires défaillent....

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                            • Re : 24 Heures du Mans 1953

                              Envoyé par CMTARGA Voir le message
                              Le pesage vu de l'intérieur grâce à STANFORD avec les LANCIA....Un lieu un peu insolite ( gymnase ou marché.....) qui peut nous en dire plus

                              Mon papa qui y a joué en minimes me dit :
                              "c’est la salle des comptoirs modernes (qui s’appelait peut-être salle Courboulay) au bord de la sarthe".

                              En cherchant, c'est la salle du terminal des tramways, rue Paul Courboulay. https://f2.quomodo.com/3F5FDEB6/uplo...0serie_ter.pdf
                              Dernière modification par Laurent du 78, 02 décembre 2018, 18h25.
                              Amicalement - Laurent
                              24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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                              • Re : 24 Heures du Mans 1953

                                Envoyé par camerat Voir le message
                                Le manège équestre de la caserne Cavaignac, c'était en 1949 et 1950, nous en avions déjà discuté en 2008.



                                1923-1939.......Halle aux toiles (sur la place d'Alger)

                                1949 & 1950....Caserne Cavaignac (boulevard Paixhans)

                                1951-1953........Ancienne gare des tramways,le gymnase (rue Paul Courboulay)

                                1954-1960........Quinconce des Jacobins

                                1961-1975........Enceinte du circuit des 24h

                                1976-2008........Quinconce des Jacobins
                                La fin du pesage sur le Quinconce c'est 2009, ensuite 2010 & 2011 sur l'ancien parking des Jacobins et depuis 2012 sur la place de la république

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