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24 Heures du Mans 1953

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  • tipo 151
    a répondu
    lm53.c5.jpg

    Briggs avec l'équipage de la C5.

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  • tipo 151
    a répondu
    lm53.cole.jpg

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  • CMTARGA
    a répondu
    Tom COLE avec la FERRARI N°16 lui aura moins de chance 

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  • tipo 151
    a répondu
    Quelle histoire, si bien racontée....merci Camerat.

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  • camerat
    a répondu
    A la 3eme heure, André Chambas heurte l'intérieur du gauche du S du Tertre Rouge, semant la panique chez les commissaires…



    Trop chiffonnée la Talbot



    Pour ne pas géner, il entreprend une savante marche arrière jusqu'au virage du Tertre.



    Se mettant hors trajectoire il arrive toujours en marche arrière du mauvais côté de la piste pour que la voiture puisse être rangée dans le début des Hunaudières.



    La Talbot est remontée jusqu'à la passerelle où elle dérange moins.



    C'est ses 5eme 24 Heures du Mans consécutifs depuis 1949

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  • tipo 151
    a répondu
    lm53.tertre rouge.jpg

    C4-RK devant la voiture du patron.

    Contre les fascines, (après un tête à queue ?) la Talbot d'André Chambas, voiture qui doit en être à sa 5 ou 6ème participation.
    Un record ?

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  • camerat
    a répondu
    Envoyé par tipo 151 Voir le message
    lm53.arrivée.jpg

    Plus qu'une ou deux minutes to go...
    Charles Faroux, drapeau à damier sous le bras consulte son chronomètre en tournant le dos à la piste.
    Les pilotes qui devaient s'attendre à recevoir le drapeau lors de ce passage sont bons pour un tour supplémentaire.
    On voit bien le dernier trait blanc en épi qui commence juste après la ligne d'arrivée.

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  • tipo 151
    a répondu
    lm53.arrivée.jpg

    Plus qu'une ou deux minutes to go...
    Charles Faroux, drapeau à damier sous le bras consulte son chronomètre en tournant le dos à la piste.
    Les pilotes qui devaient s'attendre à recevoir le drapeau lors de ce passage sont bons pour un tour supplémentaire.

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  • Duser
    a répondu
    Envoyé par camerat Voir le message
    Re : 24 Heures du Mans 1953
    Après la débâcle de l’an dernier, Jaguar revient à une carrosserie standard, mais a gardé son triple duo de pilotes.
    n°17 Jaguar C Jaguar XKC053 Stirling Moss - Peter Walker


    Stirling Moss 24 ans est le «lièvre» chez Jaguar, rien qu’au départ, il est le sprinter le plus rapide.
    Associé à un des vainqueurs de 1951 Peter Walker 40 ans et expérimenté.

    Décès de Stirling Moss en Avril 2020

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  • tipo 151
    a répondu
    Ma confusion vient du fait que j'ai toujours vu John Fitch avant et après Le Mans 53 avec un casque à visière.

    lm54.jpg

    Comme ici au Mans en 54 avec William Spear; bicolore à partir de 55 où il était le coéquipier de Pierre Levegh.
     

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  • camerat
    a répondu
    Envoyé par Haine Kane Voir le message


    Hello Tipo151,

    D'après Edmond COHIN dans son livre "Historique de la course auto" c'est Phil WALTERS qui a pris le départ et passe en 5ème position à l'issue du premier tour
    D'après L'Automobile et Autocar c'est aussi Walters qui a pris le départ.



    Donc casque avec visière Walters



    Casque sans visière Fitch




     

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  • tipo 151
    a répondu
    lm53.arnage.jpg

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  • Haine Kane
    a répondu
    Hello,

    Je dirais oui pour Luigi VILLORESI qui portait un casque avec visière à cette époque, Alberto ASCARI avait un"bol".
    Pour le pilote de la CUNNINGHAM 

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  • tipo 151
    a répondu
    Dont acte.
    Et là ?

    lm53...jpg

    Je dirais Phil Walters et Gigi Villoresi ??

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  • Haine Kane
    a répondu
    Envoyé par tipo 151 Voir le message
    Le départ, avec à mon avis John Fitch au volant :

    lm53.départ.jpg

    Hello Tipo151,

    D'après Edmond COHIN dans son livre "Historique de la course auto" c'est Phil WALTERS qui a pris le départ et passe en 5ème position à l'issue du premier tour

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