Daytona 1970

[camerat]

Re : Daytona 1970

J'ai oublié ces photos dans le récit du depart. La Lola est encore présente.



Les 5 protos 3 litres sur une seule photo.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Au départ Rodriguez se faufile devant la 512 et colle à Siffert parti devant.





Le suisse s’échappe doucement devant le duo où la Ferrari semble plus à l’aise dans l’infield et la 917 du mexicain plus rapide sur l’anneau car il revient chaque fois sur l’américain.





Après avoir été discret aux essais, Vaccarella l’est également en début de course où la 512 navigue derrière les prototypes 3 litres Matra et 312P du Nart.



Ickx débute la course très calmement, se laissant glisser derrière les 3 litres.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Que de photos oubliées dans mon récit ci-dessus, manque de concentration, trop d'occupations.
Photos de la grille.





Dans la chronologie, je pense que celle-ci...



...est avant celle-là.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Le début de course donne Siffert…



… Rodriguez et Andretti ou la 917 est plus rapide sur l’anneau alors que la 512S revient dans l’infield…





… Gurney tout seul, sans siège sous ses fesses pour être de niveau…



… puis Ahrens,…



… Parkes,…



… plus loin Vaccarella, Piper et Brabham,…







… ensuite Beltoise et Van Lennep…





… et enfin Ickx.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Reprenons.

Les 512S sont les plus gourmandes, les premières à ravitailler. Sur ce tableau l’ordre de ravitaillement des plus rapides. Il manque la Ferrari de Ickx qui s’est déjà arrêté après 30 minutes pour resserrer une roue et faire le plein en même temps.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Après le 2e relais, Giunti a relayé Vaccarella, et a force de froler les limites,...



... il finit par toucher le mur à la sortie du banking. Le pneu arrière droit crevé détruit la suspension pendant le retour au stand. Les mécaniciens Ferrari vont essayer de la réparer pendant 2 heures sans succes. C'est l'abandon.

[prosto]

Re : Daytona 1970

Quel plaisir de voir toutes ces photos. Bravo à toi !

[camerat]

Re : Daytona 1970

Merci j'apprécie toujours les commentaires...

La Porsche de Jas Patterson Paul Stanford se retrouve dans le rail de l'infield. Le pilote sort par la fenètre plutôt que le pare-brise.
Je n'ai pas souvenance d'où viennent ces 3 photos.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Retour aux essais avec la 197 T-car. Le capot arrière est-il mal fixé ? Surprenant l'angle du becquet arrière droit.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Merci j'apprécie toujours les commentaires...

La Porsche de Jas Patterson Paul Stanford se retrouve dans le rail de l'infield. Le pilote sort par la fenètre plutôt que le pare-brise.
Je n'ai pas souvenance d'où viennent ces 3 photos.

Cette Porsche est engage par Sportade Racing, et Sportade c'est un jus de fruit avec une Miss sur le circuit...

[camerat]

Re : Daytona 1970

Finalement il existe au moins une photo du depart prise sur la ligne du depart. Rodriguez est déjà devant Andretti.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Défaillance impensable dans l'organisation Penske, Donohue tombe en panne d'essence sur l'AMC Javelin. Onze minutes de perdu pour aller chercher un bidon au stand.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Redman qui a relayé Siffert éclate sur le banking et rentre avec une canalisation de frein rompue. Il faut 15 minutes pour tout remettre en état. Le phare droit est également réparé.

[camerat]

Re : Daytona 1970

Je l'avais oublié celle-ci.

Pourquoi la miss locale fait-elle cette grimace au moment de lancer les voitures ?...

[hoslotfrance]

Re : Daytona 1970

Tous les jours je viens voir ou en est la course... C'est passionnant à suivre ! J'ai l'impression de re-dévorer le magazine "sport auto" ( j'avais alors 10 ans) sauf que c'est 100 fois mieux !!!
Merci de nous en faire profiter.