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Daytona 1967

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  • #46
    Re : Daytona 1967

    L'"Elephant blanc" est present avec un équipage surprenant, Schlesser, Gregg et Gregory. A part ce dernier les 2 autres ne sont guère des habitués du NART.

    Avant c'était mieux

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    • #47
      Re : Daytona 1967

      Pedro Rodriguez a amené sa GTB perso pour 2 pilotes mexicain, Carlos Salas Gutterez et Hector Rebaque qui fera de la formule 1 plus tard.

      Avant c'était mieux

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      • #48
        Re : Daytona 1967

        La P2 verte de David Piper, chassis 0836, Piper au volant et Attwood casqué.







        Autre Ferrari verte, la 275LM de Peter Clarke, chassis 5895 copilotée par Edward Nelson.
        Hummmm... le rendez-vous de la charmante blonde est en retard ?



        Qui est assis sur le muret ?



        Le jaune lui va bien…
        La P3 à carrosserie P4 0850 belge de Mairesse Beurlys.





        Engagée par Harrah, la Dino 002 de Charlie Kolb Buck Fulp.
        C’était qui Bill Harrah ?

        Avant c'était mieux

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        • #49
          Re : Daytona 1967

          Roger Penske engage une Camaro pour Georges Wintersteen - Joe Welch.



          Une autre Camaro est engagée par le canadien Craig Fisher pour lui-même et Georges Eaton, futur pilote de formule 1 chez BRM.

          Avant c'était mieux

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          • #50
            Re : Daytona 1967

            Comme d'hab Richard Robson engage sa Jaguar E.



            Une Chevron B4 BMW de Fred Opert avec 2 bons pilotes anglais Roy Pike et Peter Gethin, le premier pilote formule 3 et bientôt formule 2, le second futur pilote formule 1 chez McLaren et BRM.

            Avant c'était mieux

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            • #51
              Re : Daytona 1967

              Porsche revient avec deux 906 « long nose » et une nouvelle 910 qui à l’époque devait s’appeler « Carrera 10 ».

              De gauche à droite Von Hanstein avec la casquette, Mitter avec les lunettes de soleil, Van Lennep, Herrmann, Siffert , Schutz et Stommelen.
              C’est la première fois que Gijs Van Lennep est pilote officiel Porsche





              Siffert, Herrmann, Von Hanstein, Mitter, Schutz, Van Lennep, Stommelen et 2 inconnus pour moi.



              Capot jaune pour la 53.



              Gijs Van Lennep et Udo Schutz



              Mitter et Schutz.



              Etonnant de voir l’absence de Rindt sur les photos de groupe.
              Ici avec la finlandaise Nina Lincoln qui deviendra madame Rindt en mars de la même année.





              Avant c'était mieux

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              • #52
                Re : Daytona 1967

                Deux 906 suisses restées dans leur configuration LH du Mans de l'an dernier.
                La Squadra Tartaruga avec Dieter Spoerry et Rico Steinemann.
                Photo de mauvaise qualité, désolé.



                Et Charles Voegele pour lui et Haggeber.
                La couleur rouge sied bien à la 906 longue.





                Tony Dean était engagé sur cette 906 avec l'ancien pilote F1 Trevor Taylor, mais elle ne sera pas au depart, moteur cassé.

                Dernière modification par camerat, 11 février 2016, 13h02. Motif: infos en plus
                Avant c'était mieux

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                • #53
                  Re : Daytona 1967

                  Bonjour, "l'inconnu" est également sur la photo ou Van Lennep et Schutz discutent ensemble sur le muret des stands, 2 photos plus bas. Ce doit être quelqu'un du staff Porsche.

                  Commentaire


                  • #54
                    Re : Daytona 1967

                    "La honte" pour Camérat!
                    Helmut Bott et Peter Falk, rien moins!

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                    • #55
                      Re : Daytona 1967

                      Oui mais ils étaient jeunes...

                      Peter Falk c'est pas Colombo ?

                      Avant c'était mieux

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                      • #56
                        Re : Daytona 1967

                        Il a du oublier sa gabardine et sa Porsche 403!

                        Commentaire


                        • #57
                          Re : Daytona 1967

                          Ensuite les Mustang du Team Ring-Free Oil Racing Team. D’abord les “hommes” étaient attendus sur l’ASA et les “filles” sur les Mustangs. Une seule Shelby GT350 étant prête, et Shelby n’ayant pas d’autres GT350 disponible, le Team se procure à la place une Mustang Shelby Group 2 Notchback « civile ».
                          C’est Paul Richards et Ray Cuomo qui héritent de la Mustang, pendant que Smokey Drolet, Anita Taylor et Janet Guthrie se partagent la Shelby GT350. Les 2 autres filles Suzy Dietrich et Donna Mae Mims sont sur l’ASA. Deux photos montrent aussi Gabriel Konig, la femme de Mark Konig des Nomad, a-t-elle piloté l’ASA aux essais ou en course ? Elle est absente sur la photo de famille Ring Free.

                          Photo prise avant Daytona je suppose, Donna Mae Mims a encore les cheveux longs. Smokey Drolet au volant.



                          Smokey, Taylor, Guthrie.



                          Cuomo et Mims.



                          Cuomo.



                          Dietrich, Mims, Drolet, Taylor, Guthrie, Konig.
                          Admirez les chaussures des ces dames...





                          Dietrich



                          Gabriel Konig assise sur le muret.



                          Miss Ring Free, Suzy Dietrich, ?, Donna Mae Mims, ?, ?, Janet Guthrie, Anita Taylor avec la cigarette, Smokey Drolet ; au premier rang Ray Cuomo, Paul Richards, ?, Team Crew Chief Jim McGee, Jim Baker, ?.

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                          • #58
                            Re : Daytona 1967

                            Le point de vue italien avec tout d'abord les camarades de "L'Unita" :







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                            • #59
                              Re : Daytona 1967

                              "La Stampa" est beaucoup plus prolixe, le 14 décembre 1966 :

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                              • #60
                                Re : Daytona 1967

                                Le 27 janvier 1967 :

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