Chapeau bas Oeil de Lynx.
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Crash de la René Bonnet de Roger Masson en 1963
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Envoyé par tipo 151 Voir le message
Phil Hill qui n'était qu'à quelques centaines de mètres de Mike Parkes laisse la trace d'un violent freinage avant de décider de passer à gauche.
Mauvaise pioche, il va rouler sur des débris qui vont endommager sa transmission et provoquer peu après son abandon.
Il ne s'attarde pas sur Le Mans 63, li mentionne simplement qu'il abandonne suite à un bris de carter.
Le reste n'a rien à voir, mais j'ai relevé qu'après l'échec ATS qui l'a beaucoup déçu, l'année 64, suite à sa mésentente persistante avec John Cooper, aurait également pu être négative sans le rayon de soleil apporté par sa collaboration au programme GT40 qui l'avait enthousiasmé.
Dommage, il ne parle pas de sa rupture inattendue avec Ford et Shelby, fin 65, pour passer chez Chaparral.
Il n'avait pas vraiment prévu d'arrêter la compétition fin 67, année où il dit s'être laissé porter sans rien prévoir pour l'avenir.
Il n'avait pas de proposition pour 68, il n'en a pas cherché. Un Phil Hill sans la course étant aussi heureux qu'un Phil Hill avec la course...
(Pardon pour ce petit HS)
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageRe : Crash de la René Bonnet de Roger Masson en 1963
Merci CAMERAT pour les conseils....mais ce qui me manque c'est comment réintroduire les photos dans le texte du post ....là je sèche.
Il suffit de remettre l'adresse de la photo dans le texte ?
Merci d'avance ça donnerait une autre gueule à mon "boulot"....
Pour ne pas encombrer ce fil, je te mets sujet que j'avais ouvert sur les photos
ou tu pourras faire tous les essais que tu veux #1
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Envoyé par tipo 151 Voir le message
Il y a une quinzaine de photos de Motorsport Images que je pourrais rajouter dans mon récit.Avant c'était mieux
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