WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

[Laurent du 78]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

Les points positifs des 6h de spa :
- circuit magnifique, où tout est fait pour le spectateur photographe. Monsieur ACO, venez à Spa voir les trous dans le grillage.
- le temps
- la bataille en LMP1, les 3 écuries officielles sont très très près les unes des autres.
- la sortie de la R-One, même si le chemin sera long pour atteindre les performances des écuries de pointe
- la baitaille en fin de course entre la Ferrari Af Corse et la Porsche officielle

Les points négatifs :
- le peu de diversité en GT, enfin surtout 2 écuries : 4 Aston Martin et 5 Ferrari AF Corse. Pas simple de s'y retrouver comme elles ont les mêmes décorations
- le peu de LMP2, étrange pour une catégorie qui avait le vent en poupe
- impossible d'acheter un billet avec une carte bleue, tout en argent fiduciaire. Merci à la Brasserie au dessus des Stands qui m’on aidé dans cette galère

[archi_911]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

Spa reste de mon point de vue le plus beau circuit de ceux que je connaisse.
De plus nos amis belges sont très accueillants.

Le seul inconvénient que je lui connaisse : il faut pouvoir marcher ...
Je déplore cependant la nouvelle organisation qui a fait disparaitre les baraques à frites, et le système kafkaïen de paiement des boissons et bouffe ... (faut toujours que je grince ... )

[Cobra_Daytona]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

Etude comparative de profil de LMP1

REssemblance evidement mais je préfère la Porsche, peut-être parce que la déco est plus sobre. La vitre de la portière de la Rebellion est trop haute. La déco de la Toyota est étudiée mais je n'aime pas le résultat.

Merci à Camerat et Laurent pour ces superbes photos !
Par contre, personnellement je préfère l'Audi, elle est plus fine que les autres. Bien sûr, c'est très subjectif… mais je n'aime pas du tout l'avant de la Porsche avec ses énormes bulles de phares, je trouve ça très laid.

[camerat]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

C est la Toyota qui a des gros phares globuleux moches. Plus de finesse dans les phares des porsche.

[Cobra_Daytona]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

En fait, ce que je voulais dire c'était que les bulles de phares étaient très larges et très hautes, et que c'est vraiment très moche quand on voit la voiture de face, surtout les phares allumés. Ils sont moins globuleux que ceux de la Toyota mais tout aussi laids. Après ce n'est que mon avis et les goûts et les couleurs...

[Duser]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

C'est vrai qu'elle est vraiment tres vilaine cette Toyota
à l'avant et vue de profil
Dommage que ce soit maintenant les ordis et l'aero qui dessinent les autos!!!

Un petit aparté à ce sujet

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=32632&page=3

[Duser]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

J'ai regarde les 3 courses d'endurance du W end derneer
Spa : protos et GT
un beau plateau avec 3 grands constructeurs en P1
mais pas vriment de spectacle
course ennuyante

Laguna Seca Protos Pc et GTD : course monotone

Laguna Seca Protos DP P2 GTLM
Une course tres animée : la plus belle des 3
Et une P2 l'emporte devant les DP

Dans les 3 courses c'est vrai qu'en GT, il y a toujours du combat

[peredeced]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

bonjour a tous mon retour photo de ces 6h























a plus

jp

[Duser]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

Bravo ! Belles photos !!!

On ne l'a peut etre pas souligne mais il y avait un pilote français
dans chaque equipage des 5 premiers classés
1 Lapierre Toy
2 Duval Au
3 Sarrazin Toy
4 Dumas Po
5 Treluyer Au

Et on pourrait ajouter
7 Prost Rebellion
8 Pla Canal Morgan 1er P2

[camerat]

Re : WEC 2014 : 6h de Spa-Francorchamps

Et le commentateur local de rajouter: pour la 1ere fois aucun pilote belge au départ de la classique ardennaise. Maxime Martin, ou est-tu ?!!!?

Oui je sais en DTM.