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Actualité Endurance & Protos

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  • Re : Re: Actualité Endurance & Protos

    merci René. pas bon pour la manche brésillienne du wec
    Amicalement - Laurent
    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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    • Re: Actualité Endurance & Protos

      Grosses intempéries sur les 24 Heures du Nurburgring, la course est arrêtée depuis plus de 2 heures. Un virage était transformé en véritable patinoire et des voitures ont été incapables de continuer à cause de la grêle à d'autres endroits du circuit !
      Vous pouvez suivre le live ici :
      http://www.endurance-info.com/fr/lin...vre-streaming/
      Dernière modification par Cobra_Daytona, 29 mai 2016, 08h10.

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      • Re : Re: Actualité Endurance & Protos

        Bonne reception !
        Merci!

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        • Re : Actualité Endurance & Protos

          https://www.youtube.com/watch?v=-jhaj1JiD_c

          Pour les 500 miles sur l'indi.

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          • Re : Actualité Endurance & Protos

            thx a lot !
            L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...

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            • Re : Gt usa

              Envoyé par Duser Voir le message

              Je parlais de l’esprit Gt !!!
              Pour moi, en dehors de tout probleme d’homologation, obsèques la Bm represente bien la GT de route
              La Ford, tres belle au demeurant, se rapproche plus d'un proto : voyez l’arriere!
              Avec laquelle pourrait-on partir en vacances ?
              une des plus belle voitures de tous les temps!

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              • Re : Actualité Endurance & Protos ACO

                Un DRS sur les P1 privées non hybrides à partir de 2018 ?
                Un moyen peu coûteux de combler l'écart de performances avec les LMP1 hybrides et distancer les P2
                Cet aileron arrière amovible est utilisé en F1 pour faciliter les dépassements dans certaines zones .
                Bonne ou mauvaise idée?

                Commentaire


                • Re : Actualité Endurance & Protos ACO

                  Envoyé par Duser Voir le message
                  Un DRS sur les P1 privées non hybrides à partir de 2018 ?
                  Un moyen peu coûteux de combler l'écart de performances avec les LMP1 hybrides et distancer les P2
                  Cet aileron arrière amovible est utilisé en F1 pour faciliter les dépassements dans certaines zones .
                  Bonne ou mauvaise idée?
                  J'ai pas d'idée comme ça, tout de suite, faut que je réfléchisse.... et de toute façon, tout le monde s'en fout de ce que pense la canette et les autres et tout le monde a raison.

                  Moi, concrètement, ce que je retiens, c'est ce qu'à dit Pesca cette après midi chez Eurosport: écoutez moi bien:

                  Une P1 type Audi des années 2000 coutait 60 M d'euros.

                  Les mêmes P1 hybrides cette fois çi de 2016 coutent... 240 M d'euros, ouais vous avez bien lu, 4 fois plus, 120 M d'euros !!!!!!!!!!! oui oui !!!!

                  Tous les mecs là, qui sont en train de revoir et de revoir et de revoir encore, chaque année pratiquement , le règlement, vont tuer la course automobile!!!!!!!!!

                  bande de fadas !
                  Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
                  www.l-oree.org

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                  • Re : Actualité Endurance & Protos

                    Bonjour, quelqu'un sait à qu'elle heure est le départ de la course de Mosport ?

                    Commentaire


                    • Re : Actualité Endurance & Protos

                      17h05

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                      • Re : Actualité Endurance & Protos

                        Merci je n'était pas sûr.

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                        • Re : Actualité Endurance & Protos

                          La première DPi arrive :

                          http://sportscar365.com/imsa/iwsc/ca...begin-testing/

                          Commentaire


                          • Re : Actualité Endurance & Protos

                            A l'heure où le WEC P1 se porte mal l'IMSA elle fait le plein avec de belles autos pour sa nouvelle catégorie DPI puisqu'après MAZDA voilà la CADILLAC ici http://www.autohebdo.fr/autres-cours...ee-181789.html

                            Nos éminences de la FIA et de l'ACO feraient bien de s'en inspirer car à vouloir faire des usines à gaz au coût exorbitant il ne faut pas s'étonner de la faiblesse du plateau !

                            Commentaire


                            • Re : Actualité Endurance & Protos

                              Quel gâchis....

                              Ici la fin de la DODGE VIPER
                              http://www.endurance-info.com/fr/la-...-du-mans-1998/

                              Voilà une superbe GT que la Groupe CHRYSLER avait réussi à hisser à hauteur de la CORVETTE grâce à un fabuleux palmarès ( merci ORECA) et que par stupidité on retire de la course et de la production.

                              Décidément chez FIAT ( proprio de DODGE CHRYSLER) en dehors de la sacro-sainte F1 on comprend rien au sport auto....

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                              • Re : Actualité Endurance & Protos

                                Bonjour, je ne suis pas madame Irma, mais quelque chose me turlupine pour le futur de Romain Dumas. Et si Norma, comme Ginetta ou Dallara construisait également une LMP1 "privée"???

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