Le Mans 1964 (Essais préliminaires et course en photos)

[camerat]

9 Ford Ford GT 40 101 Jo Schlesser 4 21 8

[ferrari p4]

Bonsoir, merci pour ces moments vécus en vrai.

[tipo 151]

Trop vite pour moi.
Petit souci ordi
je me permettrai revenir de main sur la Tiger.

[camerat]

Trop vite pour moi.
Petit souci ordi
je me permettrai revenir de main sur la Tiger.

Nous allons attendre Tipo 151. J'ai aussi des soucis d'ordi, je sens sa fin proche, je sauvegarde de toute urgence.

[tipo 151]

Merci de m'avoir attendu et me permettre de revenir sur la Sunbeam Tiger # 7.
Personnellement, je n'ai jamais cru au fait que Mike Parkes ait pris le volant de cette voiture lors de ces essais.
Certes il fut très lié au groupe Rootes, et il est avec Tim Fry un des deux pères de la surprenante Hillman Imp.
Mais il a quitté Rootes à la fin de 1962 pour intégrer, comme ingénieur et pilote, la Scuderia.
Ici, au Mans en avril 1964, il a un boulot considérable comme adjoint de Mauro Forghierri et comme pilote.
Il lui faut entre autre mettre au point la 250LM qui fait ses débuts en course en Europe.
On verra plus tard dans le sujet qu'il va d'ailleurs la planter dès le samedi matin à Indianapolis.
Bref, pour moi, il n'a pas le temps de s'occuper de la Tiger.
En plus, le Commendatore déteste prêter ses pilotes...
Comme deuxième pilote de la Tiger, en plus de Peter Procter, je rajouterais volontiers Keith Ballisat, comme l'indique RSC.

[camerat]

Vos arguments concernant Parkes sur la Sunbeam sont cohérents, cependant, L'Automobile, Autosport, Auto-Italiana, L'Equipe citent bien Parkes avec 4'26"4 

[tipo 151]

Ouais...et personne ne cite Keith Ballisat ? Pourtant, je suis persuadé que RSC ne l'a pas inventé.
Pilote Sunbeam, sa participation semble logique. Il est bien présent en juin 63 et 64.

[tipo 151]

J'ai même l'impression que sur la dernière photo que j'ai postée figure Claude Dubois (qui pilotera une des deux Tiger en juin), l'homme à la casquette en discussion avec Keith Ballisat en combinaison. À droite de la photo, de l'autre coté de la voiture, Peter Procter. Pas impossible que Claude ait également piloté la voiture pendant ces préliminaires.

Voici Claude Dubois et Keith Ballisat qui font équipe sur la # 8 en juin :

[tipo 151]

Je suis allé faire mon marché sur Autodiva, sans trop de scrupules, car je crois me souvenir que je suis sur ce forum à l'origine de ces photos couleurs de la GT40 #9 et de son pilote. Photos trouvées dans ''Ford au Mans'' de François Hurel et dans les ''Sport Cars Racing'' de Paul Parker :

[camerat]

J'ai l'impression Eric Broadley en blouson jaune ?

[camerat]

Ouais...et personne ne cite Keith Ballisat ? Pourtant, je suis persuadé que RSC ne l'a pas inventé.
Pilote Sunbeam, sa participation semble logique. Il est bien présent en juin 63 et 64.

Ballisat en combinaison, il est probable qu'il ait roulé en avril.
 

[ferrari p4]

Bonsoir, oui pour Broadley.

[tipo 151]

Oui, et de profil sous le parapluie de gauche, Denis Jenkinson.
Sur la photo où Jo est au volant, le personnage tête baissée, c'est bien sur John Wyer.

[ferrari p4]

Bonjour, et oui, c'est toujours intéressant de savoir qui est autour d'une auto, bonne cloche

[tipo 151]