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Gueules cassées

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  • Re : Gueules cassées

    Envoyé par camerat Voir le message
    Peut-être que le capot arrière en effet.
    Mich 300 sur ton site: édition 1967, un rectificatif à faire, l'Alpine n° 56 entre les arbres est celle de 1968. La différence est la bande bleue blanc rouge présente en 1968, absente en 1967.
    C'est le capot arrière, l'aileron avait bien 2 lames; il semble qu'il ait été retiré pour charger l'auto car on ne le voit pas dans l'axe du toit.
    Merci pour l'Alpine, je m'étais effectivement planté; la rectif est en cours.
    L'auto en entier ici (n°16)
    AmicaLeMans
    Mich300
    http://www.passion.lemans.fr/

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    • Re : Gueules cassées

      Envoyé par Sportcars Voir le message
      Une fois n'est pas coutume, les monts de l'Eiffel ne réservent plus la surprise d'un soleil radieux le temps des 1000km en cette année 1969.


      Rien que pendant les essais plusieurs voitures sont au trou; Jo Siffert explose le mulet 908/2 #1T )
      Je reviens sur cette anecdote de Sportcars pour montrer la 908 de Siffert aux essais avant le crash. Les revues de l'époque et les livres sur Porsche ou l'endurance nous montrent toujours la 908 victorieuse empruntée à Porsche Salzbourg après l'accident des essais, mais jamais celle-ci. On pourrait dire une photo d'une future "gueules cassees".
      Photo volée dans un livre quelconque il y a 20 ans au moins.
      Avant c'était mieux

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      • Re : Gueules cassées

        Dernière modification par Phicanam, 10 février 2008, 01h00.
        "Slå mit sorte hjerte
        Syng min hvide nat" Under Byen

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        • Re : Gueules cassées

          Dans la série "un mauvais souvenir pour Henri" et "la elle va quand même mieux marcher"
          vue à Retromobile...



          COPYRIGHT "quescequevousvoulezbienquecamefasse"
          Dernière modification par Invité, 09 février 2008, 18h44.

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          • Re : Gueules cassées

            Envoyé par mich300 Voir le message
            Sur la page ci-dessous vous trouverez :
            -Howmet n°22 : sortie an virage d'Indianapolis en 1968
            -La Matra de Pescarolo après son éclatement en 1968



            http://passion.lemans.free.fr/lemans...0et/index.html
            Pourriez vous mettre sur ce topic la photo de l'Howmet n° 22 cassée derrière le double portail que nous puissions débattre sur cet endroit du circuit, que j'ai un peu de mal à situer, je dirais juste avant Indianapolis mais sans garantie ?
            Avant c'était mieux

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            • Re : Gueules cassées

              ...On apercoit un bout de tas de sable !!?? non ???...un virage tout proche , ou plutot une courbe ???....le debat est lancé !!!
              Dernière modification par pantera gr4, 08 janvier 2009, 11h29.

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              • Re : Gueules cassées

                Envoyé par pantera gr4 Voir le message
                ...On apercoit un bout de tas de sable !!?? non ???...un virage tout proche , ou plutot une courbe ???....le debat est lancée !!!
                Cette photo a été prise à Indianapolis à la sortie du gauche en étant au pied de la butte. Depuis, les peupliers ont grandi et une maison a été construite au fond du terrain.
                AmicaLeMans
                Mich300
                http://www.passion.lemans.fr/

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                • Re : Gueules cassées

                  Le même endroit en 1983

                  AmicaLeMans
                  Mich300
                  http://www.passion.lemans.fr/

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                  • Re : Gueules cassées

                    En 1996, photo prise à droite des autres et avec les grillages grrrrrrrrrrr

                    AmicaLeMans
                    Mich300
                    http://www.passion.lemans.fr/

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                    • Re : Gueules cassées

                      Arrière gauche !

                      Trente deux tours après le départ, Jean "Beurlys" Blaton, gêné par un concurrent dans sa trajectoire, s'offre les fascines; Lucien Bianchi, son coéquipier, n'aura pas le plaisir, en course, de tourner le superbe volant Nardi.

                      25 juin 1960



                      s/n 1811 GT 250 GT SWB Berlinetta Competizione, all alloy, LHD (conduite à gauche), 10 mai 1960, date de fabrication.
                      Dernière modification par Invité, 23 avril 2008, 17h09. Motif: faute de frappe !

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                      • Re : Gueules cassées

                        Juste après l'accident, cette photo surtout pour le marin-commissaire-de-piste . Photo ?

                        Avant c'était mieux

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                        • Re : Gueules cassées

                          ...
                          Dernière modification par Huhu, 28 mai 2008, 16h49. Motif: Transféré dans "Le circuit du mans hier et aujourd'hui".
                          www.etoilespassion.com

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                          • Re : Gueules cassées

                            ...
                            Dernière modification par pantera gr4, 29 mai 2008, 08h55. Motif: ....

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                            • Re : Gueules cassées

                              Tu as raison je déplace mon message ...

                              C'est la petite en jupette qui m'a troublé !
                              www.etoilespassion.com

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                              • Re : Gueules cassées

                                Pas une "gueule cassée" mais plutôt une "gueule brûlée" :


                                (photo Charles Stockey)

                                La belle Jaguar XK120 de Patsy Kennedy dans la Ladies'race disputée dans le cadre des Bahamas Speed Weeks en 1961.
                                La voiture ne termina pas...
                                "Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).

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