Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Hello les amis!

Voici quelques photos perso des préqualifications de 1996. Photos d'amateur mais dont certaines vallent pas l'angle de pride de vue depuis l'intérieur du bâtiment des stands, ou même des stands.


Bugatti EB110S #62


Callaway C7-R #42


Chrysler Viper GTS-R #48


Callaway Corvette #74


Courage C36 #4

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Hello les amis!

Voici la suite et n'étant canalisé que par Jaguar, je n'ai pas conservé les infos sur les pilotes, les séniors se feront un plaisir de vous aider.


Courage C36 #5


De Tomaso Pantera #60


Ferrari 333 SP #17


Ferrari 333 SP #18


à suivre...

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Hello les amis!

Toujours en 1996, une petite série de Ferrari F40 et autres


Ferrari F40 #44


Ferrari F40 #45


Ferrari F40 #56


Honda NSX #75


Kudzu DLM #20

à suivre...

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H ce mois de juin 2007.

...

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Dans la Pesca et pour même pas une queue de cerise la réponse est Harold Primat, franco suisse , 1m89 soit 19 cms de plus que son coéquipier "Titi".

[Phicanam]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Je suggére de changer le titre du sujet.
Il faudrait ajouter "juin" à avril et mai.

Sinon, nous avons là un bel exemple d'hors sujet



Merci pour les photos.

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Hello les amis!:

La suite de 1996,


Marcos LM600 #80

dans la famille Mac Laren, je demande...


McLaren F1 GTR 29


McLaren F1 GTR #30


McLaren F1 GTR #34


McLaren F1 GTR #38


McLaren F1 GTR #39


McLaren F1 GTR #41

A suivre ...

[camerat]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Je reviens (pas longtemps) sur les préqualifs de 66 avec ces 4 photos.

Du livre Shelby GT40 de Dave Friedman, le chassis 1011 piloté par Walt Hansgen avant son accident.



Skip Scott sur le chassis 1038 de Essex Wire.



De la revue Moteurs, une des ASA.



Et l'autre aussi avec le n° 55.

[Tool-43]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Cà veut dire qu'il y a eu deux ASA aux Essais préliminaires en 1966. Quelqu'un en sait un peu plus sur la deuxième.

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

C'est le même numéro ! est-ce la même voiture ? La carrosserie n'est pas la même ! Youpi encore un mystère !

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

préqualifs de 66

De la revue Moteurs, une des ASA.

C'est celle-ci qui était présente pour les essais qualificatifs du début avril.

La n°55 avec une partie de l'entrée d'air obstruée, était engagée par Luigi Chinetti dans le cadre du trophée qui portait son nom. Robert 'Jimmy' Mieusset l'a pilotée avec Jean Max et deux autres pilotes un peu moins connus, Patrice Grandsart et François Pasquier; ceux-ci avaient été sélectionnés parmis douze candidats quelques jours plus tôt.

C'est une ASA RB 613 qui recevra plutard le moteur 6 cylindres, 1300cm3 ; ce châssis ne fut pas engagé pour la course des 24 heures; ce furent deux autres RB613 rouge comme celle ci-dessus; mais cela vous le saviez.

Et l'autre aussi avec le n° 55.

Rien à voir avec une voiture pour la course; celle-ci est une ASA 1000GT coupé dessiné par Bertone fabriqué d'abord chez Marazzi puis chez Ellena ou l'inverse.

J'ai égaré la revue Champion du mois d'avril 1966 dans laquelle les conditions de sélection étaient décrites; il n'est pas impossible que ce soit cette petite ASA de 1048cc qui avait été utilisée pour la pré-qualification ou sélection des pilotes; la revue l'Automobile décrit un examen-concours entre le tourangeau François Pasquier et le Lyonnais Robert Mieusset.

Mais de cela je ne peux pas en apporter la preuve.

Par contre seule la RB613 #54 devait être engagée pour Pasquier et Mieusset; ce n'est que plus tard où l'autre ASA RB613 #61 fut admise vraisemblablement à la suite du forfait de l'Alpine M65 #56 ou de la Ford GT40 #63.


En lisant le mode d'emploi de ce Forum j'ai lu qu'il est possible de revenir sur une réponse ou sujet;

donc à propos de l'engagement d'un ASA et du port d'un n° 55, outre qu'il fut porté au mois d'avril, il n'en reste pas moins que la pré-liste d'engaments attribue ce n°; deplus ceci est confirmé dns les revues de l'époque (sauf Sport Auto qui fait figurer une ASA RB613 n°216 à la Targa Florio mue par un moteur 411 (4 cylindres 1100cm3)

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Pour une arrivée, c'est une chouette d'arrivée Winged Seagull ! merci and see you ASAp !

(je te raconte pas le zoo de ML: un félin, un cheval et maintenant un oiseau !)

[Invité]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

zoo de ML: un félin, un cheval et maintenant un oiseau !

Stop! Jonathan Livingston the Seagull n'est pas un oiseau

"L’histoire de Jonathan Livingston le goéland qui voulait voler pour voler et pas voler pour manger comme ses congénères. Trop différent il se fera exclure par le clan mais reviendra plus fort plein d’amour pour ces goélands ignorants."

Trèfle de plaisanterie: le règlement du Trophée Luigi Chinetti tel que retrouvé parmi la collection de Sport Auto.

[Laurent du 78]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Bienvenue winged seagull

Très belles photos de Camerat, Calou et Sportcars

[camerat]

Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

Cette photo de Autosport pour l'ambiance de essais sous la pluie, avec dans le fond les 2 ASA, la CD sur cric et les Alpine.