Ok "camerat", je ne passe pas à la suivante avant ta prochaine intervention sur la #2R, comme ça on garde une bonne chronologie dans l'affichage des photos...
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A LIRE IMPERATIVEMENT
Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Les non-partants des 24 heures
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ma Came, as-tu reçu mon MP d'hier ?Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.org
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Envoyé par can the can Voir le messagema Came, as-tu reçu mon MP d'hier ?Avant c'était mieux
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J'ai toujours "connu" la 962 CK6 chez OBERMAIER RACING mais jamais la 962 C, qui me parait bien mieux visuellement maintenant. Dommage pour elle ...
En tout cas, la décoration de cette écurie n'était pas passée inaperçue, à tel point qu'elle fut aussi mise en avant dans l'un des MICHEL VAILLANT, le numéro 59 pour être précis, dont tout bon lecteur aura remarqué de nombreuses incohérences flagrantes. On pardonnera au regrette Jean GRATON.
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Envoyé par Titounet Voir le messageJ'ai toujours "connu" la 962 CK6 chez OBERMAIER RACING mais jamais la 962 C, qui me parait bien mieux visuellement maintenant. Dommage pour elle ...
En tout cas, la décoration de cette écurie n'était pas passée inaperçue, à tel point qu'elle fut aussi mise en avant dans l'un des MICHEL VAILLANT, le numéro 59 pour être précis, dont tout bon lecteur aura remarqué de nombreuses incohérences flagrantes. On pardonnera au regrette Jean GRATON.Avant c'était mieux
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Je m'y connais pas plus que toi en "Debora", mais j'ai cherché et trouvé....
Pour l'année 1993 un modèle est construit pour les 24h du Mans (chassis C393#01), puis un autre modèle pour "la coupe Alfa" (chassis C393#02), donc je pense que c'est cette voiture qui avais été amené en réserve.
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