Les non-partants des 24 heures

[camerat]

Bonjour Séb' ,
comment fait-on pour reconnaître la 1 de la 1T quand celle-ci n'a pas d'aileron avant ? Le seul détail que j'ai remarqué : l'absence de sticker Michelin en bas du capot avant sur la 1T. Y a-t-il autre chose ? Merci d'avance.  

La différence est dans les bandes Peugeot qui descendent plus bas au niveau de l'arche de roue avant sur la 1, plus haut sur la 1T.

La 1



J'en ai d'autres de la 1T, le temps de les chercher et redimensionner.

[camerat]

1992 1T Peugeot 905 EV15 voiture de réserve



Avec aileron avant



Sans
 

[Se-bastien]

La différence est dans les bandes Peugeot qui descendent plus bas au niveau de l'arche de roue avant sur la 1, plus haut sur la 1T.

La 1

Bien vu...

Concernant la #2 et la #2T, il me semble que c'est le contraire, plus bas sur la voiture qui a pris le départ et plus haut sur la voiture de réserve :

La voiture qui a pris le départ :


La voiture de réserve lors des essais :
>

 

[luke24]

Je vais remplacer mon remplaçant qui ne me remplace plus. 

1991 53NP Porsche 962 TS03C voiture remplacée par la 962 de réserve

Merci pour la reprise ! ! ! C'est toujours un régal !

[Se-bastien]

Non Seb, c'est pareil pour la 2T, les bandes Peugeot sont plus hautes sur la voiture de réserve que sur la voiture de course. Possible que je me sois mal exprimé ci-dessus. Et ce sera aussi pareil pour la 31T.
La photo de l'annuel laisse sous-entendre que la 2T aurait fait la pôle, mais c'est peut-être seulement le choix de la photo.

Tu t"es bien exprimé, je sais pas pourquoi j'ai écrit que c'était le contraire ...(j'ai peint un plafond à la glycéro, cela doit être les vapeurs ) 

Donc pour résumé, les 3 Peugeot 905 de réserve on les bandes plus hautes que les voitures ayant pris le départ.

1992 Peugeot 905 #31 (voiture de réserve) :




Pour comparaison la voiture ayant pris le départ :

[can the can]

dîtes-moi les amis, moi qui voit toujours le mal partout, vous ne pensez pas qu'il y a eu un "trafic " souterrain dans les stands entre les voitures en piste et la "réserve " ?

Que ce soit pour des pièces voir même....échange de voitures....

[ferrari p4]

Bonsoir, psiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit, La Canette, ne te retourne pas, le mal est derrière toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[camerat]

Une 1T oubliée

[Se-bastien]

je connaissais pas celle-ci 

A tu des photos supplémentaires de la 31T ??

[camerat]

je connaissais pas celle-ci 

A tu des photos supplémentaires de la 31T ??

Oui, demain.

[Se-bastien]

Sur RSC dans l'année 1992 ici : https://www.racingsportscars.com/pho...992-06-21.html

On trouve cette photo d'une 905 portant le #2 avec "bandeau bleu peugeot" sur le pare-brise et noté comme étant la #31T : https://www.racingsportscars.com/pho...6-21-031_T.jpg  

La seule 905 ayant porté un bandeau de couleur bleu, c'est la 2R de 1993.

[camerat]

Sur RSC dans l'année 1992 ici : https://www.racingsportscars.com/pho...992-06-21.html

On trouve cette photo d'une 905 portant le #2 avec "bandeau bleu peugeot" sur le pare-brise et noté comme étant la #31T : https://www.racingsportscars.com/pho...6-21-031_T.jpg  

La seule 905 ayant porté un bandeau de couleur bleu, c'est la 2R de 1993.

Intéressant.
A-t-il plu aux essais de 1992, je ne crois pas. 
Je cherche
 

[camerat]

3 photos arrivées avec retard.

[Se-bastien]

dîtes-moi les amis, moi qui voit toujours le mal partout, vous ne pensez pas qu'il y a eu un "trafic " souterrain dans les stands entre les voitures en piste et la "réserve " ?

Que ce soit pour des pièces voir même....échange de voitures....

Effectivement "Michel", une photo d'époque nous montre bien un trafic de demi-capot avant dans le fond du stand sur la voiture de réserve...



 

[Se-bastien]

Une autre photo de cette 905 à bande bleu dans la ligne droite des Hunaudières avec les interrogations du photographe dans la description, apparemment ce serais pendant les essais :  https://www.flickr.com/photos/mendaman/5805775986/