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  • #76
    Re : Image de marque

    Ettore Bugatti : "les Bentley sont les camions les plus rapides du monde" !


    ...

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    • #77
      Re : Image de marque

      imagedemarque


      WEC 2017
      Comparez les couleurs de Porsche et de Toyota
      On ne pourrait pas varier un peu!
      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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      • #78
        Re : Image de marque Apine ou Renault

        Victoire confirmée en P2 aux 24 Heures du mans 2018.
        Alpine exploite son résultat : " 24 h du Mans une nouvelle victoire 40 ans après"

        2 remarques sur cette affiche
        - On pourrait penser que c’est encore une victoire au général.
        - En 1978, on mettait bien en avant le nom de Renault alors qu’en 2018,
        il ne figure pas sur l’affiche.
        Alpine
        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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        • #79
          Re : Image de marque

          Et ce n'est ni une Alpine, ni une Renault, seulement du marketing !

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          • #80
            Re : Image de marque

            si seulement elle avait été jaune comme en 1978 , quel "buzz" ...
            L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...

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            • #81
              Re : Image de marque

              Envoyé par Papiyv Voir le message
              si seulement elle avait été jaune comme en 1978 , quel "buzz" ...
              Non, si celle de 1978 avait été bleue foncée comme celle d'avant et celles d'aujourd'hui, c'eut été mieux pour l'image d'Alpine.
              Avant c'était mieux

              Commentaire


              • #82
                Re : Image de marque Alpine


                Une pub Alpine dans un magazine automobile de Décembre 2018.
                Quel est le message qui devait passer en la regardant?
                Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                Commentaire


                • #83
                  Re : Image de marque

                  "Vue des Alpes"

                  Commentaire


                  • #84
                    22910.html.jpg
                    Renault Sport Cars devient Alpine Cars


                    Renault Sport Cars, l'entité dédiée à la conception
                    des modèles sportifs de Renault Group,
                    a changé de nom le 1er mai 2021 pour devenir
                    Alpine Cars.
                    Et pas pour fabriquer des cars.  Comprenne qui pourra 

                    https://www.motorlegend.com/actualit...ars/22910.html
                    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                    • #85
                      Je croyais que Renault était une marque française ! Les commerciaux de ce pays ont un vocabulaire tellement pauvre, et je ne parle pas de l'orthographe, que s'en est affligeant!

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                      • #86
                        Ca me dépasse aussi cette manière de communiquer. Renault stoppe le programme RS, fini les twingo, clio et Megane RS
                        Amicalement - Laurent
                        24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

                        Commentaire


                        • #87
                          Et que devient Gordini dans l'affaire ?
                           
                          Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                          Commentaire


                          • #88
                            Pour moi Renault Cars , c’était plutôt les cars Renault des années 50
                            Maintenant .......groupe Volvo

                             https://forums.motorlegend.com/forum...C3%A7ais/page2
                            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

                            Commentaire


                            • #89
                              Je trouve étonnant que Volvo ait gardé le nom "Renault" pour les camions alors que ça n'a rien à voir depuis quelques années avec Renault "automobile". Ni Volvo ni Renault n'ont pas forcément intérêt à cela. Si un scandale quelconque doit éclater sur l'une ou l'autre marque Renault, ça rejaillira sur l'autre, le public lambda n'étant pas au courant des subtilités industrielles. Dommage de ne pas avoir repris le nom de Saviem...

                              Et là, on parle d'une séparation de Renault "thermique" et "électrique", avec Geely intéressé par la partie thermique... ça n'est plus une marque, c'est de la vente à la découpe. Geely étant propriétaire de Volvo, on aurait alors peut-être des retrouvailles entre ces Renault thermiques et les camions!

                              Quant au nom "Gordini", pas évident d'imaginer une utilisation nouvelle, après un retour sans grand intérêt il y a une dizaine d'années, ou ça n'était qu'une simple finition. 

                              Envoyé par Duser Voir le message
                              Re : Image de marque

                              Problème de nom et stratégie commerciale

                              Apres Acura, HPD, pourquoi les protos japonais
                              ne portent-t-ils pas le nom de Honda ?

                              Qu'est-ce que HPD peut bien representer pour le grand public?


                              Le fait qu'Acura ne soit pas vendu sur le marché européen pose un souci car aligner cette marque en course en Europe n'a pas d'intérêt commercial. Honda n'avait visiblement pas voulu afficher son nom non plus, d'ou ce signe HPD qui ne portait guère. Dommage de ne pas avoir repris le nom de Mugen...

                              Mais les gens du marketing de Honda ne sont pas très doués. On se souvient en F1 que la marque s'était retiré fin 2008... alors que celles qui auraient dues êtres les Honda, les Brawn Mercedes, ont dominé la saison 2009. Rebelote avec l'association avec Red Bull, Verstappen gagne le titre pilote 2021 avec un moteur Honda, mais Honda se retire. Résultat, c'est un moteur conçu par Honda mais rebaptisé Red Bull qui emporte les championnats pilotes et constructeurs 2022!!

                              Là, on a une Acura LMDH, mais j'ai du mal à penser que l'on pourrait voir cette auto rebaptisée Honda LMDH pour des courses en Europe...


                              Et pour rouler en WEC, impossible d'envisager de changer de nom en fonction des continents! Programme potentiellement 100% US en perspective donc...
                              Dernière modification par JM 30, 05 décembre 2022, 13h37.

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                              • #90
                                Envoyé par Duser Voir le message
                                Re : Image de marque Lotus


                                La suite ...........


                                Comment une Lotus 2013 qui nen etait pas une (Adess ?)
                                devient une Caterham en sept 2014
                                Elle a quand même atteint la ligne darrivée à Austin.

                                Caterham F1 qui appartenait à Tony Fernandes (Malaisie)
                                a ete repris en 2014 par le Hollandais Albers
                                qui la revendue au bout de 4 GP à Manfredi Ravetto
                                soutenu par Colin Kolles

                                Allez comprendre.
                                Lotus Cars a été repris par le chinois Geely, et, hélas, ils sont en train d'en faire ce que Pastor a fait de Venturi: il n'en restera que le nom. Passage du Light is Right a des SUV lourds et surpuissants. Quand on pense que Renault va transformer Alpine en quelque chose de similaire, la niche de la voiture de sport simple et légère, donc qui consomme moins, va être paradoxalement délaissé...

                                Geely qui a fait évoluer le logo Lotus, et, à ce titre, on assiste à une transformation de plein de logos de constructeurs au même moment: Dacia, Kia, BMW, Volkswagen, Renault... Peugeot et Citroen ont étrangement choisi de reprendre un logo ancien. Pour moi, les 2 plus loupés d'ailleurs: je ne comprends pas le choix de Peugeot de s'écarter d'une forme simple et identifiable (même si je soupçonne qu'il était semblable à celui du lion des flandres, récupéré par des groupes d'extrême droite belge et qu'ils ont voulu s'en dissocier) pour un motif difficilement mémorisable, tandis que celui de Citroen perd en personnalité.

                                Etonnante série de changement de logos, au moment ou les lobbys forcent les constructeurs à vendre des produits supposés "propres" dont le consommateur ne veut pas. 


                                Pour en revenir à Kolles, le voila donc en train de ressortir le nom de Vanwall pour son Hypercar, ce qui est au centre d'une querelle juridique. Et en plus, Vanwall est un nom connu en F1, pas en endurance...

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