Tweet
Plus de sous : Ils ont cassé le moteur à Sebring [img]graemlins/jesors.gif[/img]
-
-
Info (origine Pierre Bruneau), la Pilbeam MP93 (N° chassis PILBEAM MP93-01 PB) sera montée en Michelin.
Bientôt des photos.Commentaire
-
L'hebdo de cette semaine annonce que les 2 engagements concernés par des problèmes de budget sont ceux d'AJR et de la Nasamax.Commentaire
-
Ben c'est exactement ce que l'on supposait. AJR c'était connu depuis un bout de temps et pour Nasamax, nous n'avons plus aucun contact avec eux alors qu'auparavant, c'était l'équipe la plus communicante. Depuis quelques temps, malheureusement, ils ne nous repondent plus... Pas bon signe !Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...Commentaire
-
si ces deux teams se retirent, la porsche T2M et la seconde 550 Larbre seraient leurs remplaçantes.
je n'ai rien contre larbre, mais je ne vois pas l'interet de sa second place sur la liste de réserve : il y a quatre 550 sur la liste...Commentaire
-
en tous cas, moi je dis, tout ça est bon pour mossieur Lammers, et c'est tant mieux. Comme l'an dernier, il va se retrouver premier suppléant.Commentaire
-
Attention, AJR essaie de céder son engagement à une autre équipe américaine, donc rien n'est fait... Quant à Nasamax, ils ne sont pas encore forfaits (à ma connaissance)...Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...Commentaire
-
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par La Pompa:
L'AJR renonce finalement aux 24 heures </font>[/QUOTE]Ben oui je vous l'avais annoncé le 23 mars sur ce même topic... J'avais eu au tel un collaborateur d'Alex Job... Mais personne ici n'y croyait...Commentaire
-
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Laurent Chauveau:
Ben c'est exactement ce que l'on supposait. AJR c'était connu depuis un bout de temps et pour Nasamax, nous n'avons plus aucun contact avec eux alors qu'auparavant, c'était l'équipe la plus communicante. Depuis quelques temps, malheureusement, ils ne nous repondent plus... Pas bon signe ! </font>[/QUOTE]Pour moi pareil, tout d'un coup volte face inexplicable de l'équipe, mais je ne savais pas que c'était pour un forfait...Commentaire
-
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par 917 LH:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par La Pompa:
L'AJR renonce finalement aux 24 heures </font>[/QUOTE]Ben oui je vous l'avais annoncé le 23 mars sur ce même topic... J'avais eu au tel un collaborateur d'Alex Job... Mais personne ici n'y croyait... </font>[/QUOTE]je ne suis pas d'accord avec toi...
d'ailleurs tu peux demandé à Laurent (chauveau)...
moi aussi j'avais eu un "collaborateur" de AJR...
mais l'interet n'est pas de savoir qui a raison, mais pourquoi un team renonce à sa qualification d'office, avant de demander un engagement, se faire selection et ne pas honorer cette selection...
je trouve que ça fait beaucoup. je n'ai rien contre AJR mais je trouve que pour un team aussi important, ça fait pas très sérieux.
ils n'ont pas encore officialisé leur non participation. j'espère donc qu'ils trouveront une solution...Commentaire
-
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Laurent Chauveau:
Attention, AJR essaie de céder son engagement à une autre équipe américaine, donc rien n'est fait... </font>[/QUOTE]On a le droit de céder sa place ?Commentaire
-
Je pense que comme d'habitude, l'engagement restera au nom d'Alex Job, pour être en conformité avec l'ACO, mais la voiture et le team peuvent être tout autre...Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...Commentaire
-
je suis déçu pour nasamax...projet trés intéressant et voiture trés rapide...dommage, j'espère qu'ils vont trouver une solution...pour la porsche AJR, une de perdue, 10 de retrouvées!!!Commentaire
-
sais pas très bien ou placer l'info, mais comme sur ce topic on a parlé de lui dernièrement... le père de Sébastien Loeb est décèdé à l'age de 57 ans...Commentaire
-
trop jeune....
Commentaire
Commentaire