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  • #46
    Il y a un nouveau mode de qualif pour ce week end à Sonoma ... apparamment si j'ai bien compris (pas sur ), les voitures vont s'élancer une par une dans l'ordre inversé des temps des essais libres. A savoir les moins rapides en premier. ... A lire donc sur Planetlemans
    Les meilleurs que moi en Anglais pouront certainement préciser ...
    Que pensez vous de se genre de nouveauté, si ce n'est pour la télévision un plus ...

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    • #47
      ouai en gros c'est ça,
      4 tours par voiture (donc deux tours chronos possibles),
      voitures élancées une par une mais avec des intervalles de temps claculés pour avoir plusieurs voitures en piste en piste en meme temps sans qu'elles trop de trafic...

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      • #48
        Sans oublier les 1000 $ offerts pour chaque vainqueur de catégorie aux essais.

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        • #49
          2 tours pour le Chrono, 1 prime offerte au meilleur ... tout bon pour le spectacle, esperons que nous aurons quelques images avant la course dimanche soir ...

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          • #50
            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Riko:
            Effectivement quand on regarde sur les sites IMSA et ALMS et les pages qui y sont, l'on se rend compte à quel point Dale Earnhardt.jr est populaire aux US ... Courir dans une corvette au grand prix de Sonoma c'est bon pour la notoriété de l'ALSM [img]smile.gif[/img] , il devrait y avoir beaucoup de monde à Searspoint le week end prochain.
            On comprend mieux aussi pourquoi Champion engage une deuxième Audi face aux Lola du Dyson, CBS sport va retransmettre la course en live, ils ont certainement pas envie de voir se réediter l'affront de l'an passé devant des milliers d'américains ...
            </font>[/QUOTE]Riko,

            je suis impressionné par la couverture tv que l'ALMS a réussi à dégoter pour une série ou somme toute sans être fielleusement négatif trois LMP 1 s'affrontent d'un coté et d'un autre 3 ou 4 GTS, car CBS ce n'est pas rien. Ratel prends en de la graine car les 1000 km du Nurburgring cela méritait mieux que Motors TV.

            A+

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            • #51
              Faudrait demander à notre ami lyle James ce qu'il en pense .... mais c'est vrai qu'aux Etats Unis ils sont balaises pour retransmettre une course automobile. Cela dit la comparaison avec l'LMES est un peu dure dans le sens ou l'ALMS commence à avoir de l'expérience au contraire de chez nous en Europe ou nous en sommes qu'à la deuxième course ... et puis il y a probalement aussi une question de culture, les Anglais étant proches des Américains en ce sens, je suis curieux de voir ce que va donner Silverstone le mois prochain en terme d'affluence ...

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              • #52
                Certainement rien à voir avec les 2 premières manches, car en plus, il y a le GT britannique....Et vu la passion des anglais pour l'endurance...

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                • #53
                  D'après l'indispensable sîte de Laurent , l'Audi R8 n°2 ne roulerait que pendant la journée du vendredi. Quelle déception.........
                  Donc plus besoin de se poser de questions quant aux éventuels pilotes.
                  Par contre, assiste-t-on au retour des T-Cars ?

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                  • #54
                    C'est une grosse déception, oui !!! et je ne saisi pas trop ce que veux faire le team Champion ...

                    Sinon Jérome, heu !! c'est quoi les T-Cars ?? [img]graemlins/buck.gif[/img]

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                    • #55
                      Tu sais Riko, c'étaient les voitures engagées par certaines équipes lors des essais seulement. Il y en a eu beaucoup au Mans. Ces voitures portaient un numéro avec un T derrière. T pour Test. Toutes les usines présentes en sport Protos en avaient à la fin des années 80.

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                      • #56
                        Ben alors !!! [img]graemlins/thumb.gif[/img] j'en apprends tous les jours moi, thank

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                        • #57
                          c'est comme à Indianapolis, la voiture de course et généralement accompagnée d'1 T-car de remplacement.
                          c'est dernieres années, vu le peu d'engagés et faute de moyens, on a utilisé des T-car directement pour faire la course!

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                          • #58
                            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicosK3:
                            je suis impressionné par la couverture tv que l'ALMS a réussi à dégoter pour une série ou somme toute sans être fielleusement négatif trois LMP 1 s'affrontent d'un coté et d'un autre 3 ou 4 GTS, car CBS ce n'est pas rien. Ratel prends en de la graine car les 1000 km du Nurburgring cela méritait mieux que Motors TV.

                            A+
                            </font>[/QUOTE]Si vous me permettez de donner mon avis, Motors TV, c'es très bien pour la LMES. Bien mieux qu'Eurosport. Vous suivez les épreuves en direct et en intégralité. Le GT FIA n'a pas du tout le même traitement de faveur sur Eurosport, tant s'en faut... Tant que la LMES n'aura pas accès aux chaines généralistes, le mieux reste les chaines hyper spécialisées. Mais ce n'est que mon avis...
                            Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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                            • #59
                              Je suis d'accord, ce n'est surtout pas Motors TV qu'il faut blamer bien au contraire !!! cette chaine est super de nous offrir toutes ces heures de directs ... [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                              Le problème c'est plutôt la réalisation complètement indépendante de la retransmission ... Motors TV ne diffuse que les images qu'on lui donne ...

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                              • #60
                                ou plutot qu'elle paye!
                                mais ça doit pas etre tres cher, le label Le Mans, si??

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