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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Numérotation 24 Heures
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C'était très bien comme ça!Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Envoyé par Invité Voir le messageRe : Numérotation 24 Heures
Vous n'êtes pas sans savoir qu'il fut un temps où si les n° n'étaient plus visibles/lisibles, le règlement était formel, exclusion/hors course.
Or depuis l'apparition du chronométrage électronique et la fin des aboyeurs - bien qu'il y ait eu, pendant un temps, coexistence des deux, sans doute un manque de fiabilité et de confiance (?) -, là où est située la "cabine" des chronos, ce ne sont plus les n° de coté qui sont lus;
Faites une réclamation auprès du président du collège des commissaires sportifs pour que le règlement réintègre la lisibilité des n°.
6391ff6b895d6da6a17b7782ebc1f061.jpg
1995 Cette Mc Laren F1 GTR était jaune
3e Andy Wallace/ Derek Bell / Justin Bell
Très salie mais numéro 51 bien nettoyé
C'est le sponsor Harrods qui doit être bien frustré
On ne voit plus de voitures aussi sales?
Fichiers attachésDernière modification par Duser, 05 décembre 2020, 17h24.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Du changement pour la saison prochaine en WEC et au Mans concernant la numérotation :
Numéros de course et graphisme
Les numéros de course peuvent être choisis par les concurrents (de 1 à 999) avant la fin des engagements, selon la règle du « premier arrivé premier servi ». La seule exception à ce processus d’attribution concerne le Champion du Monde des Equipes LMP en titre, qui aura la possibilité d’utiliser le numéro 1 s’il le désire.
Selon certaines normes, les concurrents pourront également choisir le graphisme de leur numéro de course. Mais ce graphisme ainsi que les couleurs devront rester identiques pour les équipes engageant plus d’une voiture dans la même catégorie.
Je pense que le succès visuel de la Ferrari #61 de cette année avec son gros numéro à l'ancienne doit y être pour quelque chose.
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Donc les protos comme les GT, tout sera mélangé
Ca ne va pas simplifier la compréhensionArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Bonjour,
Pour le public, pas de problème ..du moment que c'est lisible, il reste le dernier des participants (avec les commissaires peut-être ) à identifier les autos par leurs N°
les équipes, les officiels, ont leur balise..
Restent les photographes au raz de la piste (les privilégiés) dont tout le monde se fout royalement.
Je cherche encore un point d'identification des 3 Aston 95,97,98 de pleine face ou de plein "luc" ...Décidement, ces anglais ...
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Envoyé par Se-bastien Voir le messageDu changement pour la saison prochaine en WEC et au Mans concernant la numérotation :
Numéros de course et graphisme
Les numéros de course peuvent être choisis par les concurrents (de 1 à 999) avant la fin des engagements, selon la règle du « premier arrivé premier servi ». La seule exception à ce processus d’attribution concerne le Champion du Monde des Equipes LMP en titre, qui aura la possibilité d’utiliser le numéro 1 s’il le désire.
Selon certaines normes, les concurrents pourront également choisir le graphisme de leur numéro de course. Mais ce graphisme ainsi que les couleurs devront rester identiques pour les équipes engageant plus d’une voiture dans la même catégorie.
Je pense que le succès visuel de la Ferrari #61 de cette année avec son gros numéro à l'ancienne doit y être pour quelque chose.
Des polices personnalisées comme celle ci... non je rêve surement.
Avant c'était mieux
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Envoyé par Duser Voir le message
Quelques saleté de 2008
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