laurent: les voitures de 96 blanc et bordeaux sont aussi tres belles et quelle peure quand l'une est venue tappée l'autre alors arreté lors des essais (on remarque alors bien la carosserie monobloc voler dans les aires)
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WR, le retour ?
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Nico911:
laurent: les voitures de 96 blanc et bordeaux sont aussi tres belles et quelle peure quand l'une est venue tappée l'autre alors arreté lors des essais (on remarque alors bien la carosserie monobloc voler dans les aires) </font>[/QUOTE]Ce sont même les plus jolies... tu as raison.
L'accident, je n'ai fait que l'entendre. Je revenais à pied vers le module sportif. Quelle trouille car j'avais bien vu que l'on mécaniquait ferme sur la WR Sangyong de Bertrand Gachot. Dès que j'ai entendu les crissements de pneus de la WR de William David, j'ai compris que ça allait taper. La trouille a été encore plus grande lorsque j'ai vu les drapeaux rouges. Je suis rentré au plus vite PC infos pour connaître l'étendue des dégats. Heureusement on m'a assez vite rassuré même si le mécano de Bertrand Gachot avait un bras dans le sac...Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...
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Salut,
J'ai beaucoup d'estime pour cette écurie, et avec Pescarolo, Welter est une de mes références du sport automobile français [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Niveau design c'est clair que les WM étaient chouette mais je préfère les WR récentes qui sont plus à l'image de la performance moderne... à mon humble avis !
Longue vie à WR.
@+
Luc
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Bon, j'avais lancé le topic alors j'en fais la synthèse :
Les avis sont quand meme partagés, mais je ne trouve pas de fan inconditionnel de la WR (je parle bien entendu de l'aspect de l'auto). Nous sommes en revanche tous d'accord pour apprécier la pugnacité de cette équipe bien dans l'esprit du Mans.
Entre la couleur jaune qui plait pas, la taille de l'auto, la comparaison avec les anciennes WM...
Comme quelqu'un l'a dit, il suffirait surement d'une déco un peu plus "agressive" pour lui donner une autre image.
On pourrait ptet demander à Lyle James de s'y coller ?
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T'inquiètes pas pour Gérard Welter, si il le veut vraiment, il a suffisamment de "monde" autour de lui, pour lui faire une belle voiture. Ils ne manquent pas de stylistes chez Peugeot, et je connais celui qui a fait quelques unes des décos du milieu des 90's. Je crois tout simplement qu'il ne veut pas...Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...
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