les 1000 km de spa

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http://www.racingbelgium.com/v2.0/info.asp?id=947


quelques news [img]smile.gif[/img]

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Plutot bonnes ces news, les MG Chamberlain et RML existent donc bel et bien...

Par contre j'aurais cru qu'il y aurait 2 Lister et 2 Durango, et quid de l'audi du team Goh?

[Invité]

- elle sera la d ' après les news du site
http://www.race-rally.be
il y aura p-e même celle d ' oreca !!
toutes seront la sauf les bentley et les panoz !
Même des ferrari sp 333 seraient la parait il , mais je me demande si elles sont encore homologuées !!


Il faut quand même se méfier de ces annonces car souvent c ' est de la démagogie de marketing !!
Un peu comme si j' annoncai alain prost sur une courage !!
Les organisateurs de spa sont coutumiers du fait pour attirer du monde et donc des rentrées financières car le circuit vient de se faire aider pour rembourser leur dette de 3 millions d 'euros par le gouvernement fédéral francophone !

Même a 40.000 euros la journée de location du circuit ils n 'arrivent pas à s 'en sortir et l' intercommunale qui gère lee circuit a son président comme socialiste , l' ancien ayant démissionné a cause de décisions irréalistes !! Un comble !!!

Bref , ils ont pris l' argent dont on ne sait ou pour le mettre dans le gouffre "spa-francorchamps" !!!

Déja qu' une simple course , le spectateur paye 15 euros car stavelot se sucre le dos sur les spectateurs alors qu 'a zolder , le même meetings coute 7.5 euros ! Et pour autnat , ca n' avance a rien , même pas a rembourser cette dette qui vient d ' etre épurée ! Purée !

[Emerson]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par philippe S:
petit plus ,

le raidillon fait 20 % d 'inclinaison .

on ne trouve que deux ou trois virages dans le genre :
- un a laguna seca en descente
- l 'autre a bathurst pour les 1000 km "tourisme local" dans la montagne
- le circuit de dijon , le droit de la bagarre en F 1 "villeneuve - arnoux" </font>[/QUOTE]C'est vrai que vu de la piste, le raidillon ressemble à un mur et il faut un temps pour l'aborder à fond d'a fond et ceci même en tourisme !!
De plus, en arrivant dedans, le dévers fait que la voiture glisse , glisse vers l'extérieur et on n'a plus rien sous le pied. On débouche alors sur Kemmel qui a une inclinaison moindre, ce qui fait aussi que, la nuit, les phares , pendant un moment balaient ...le ciel !! On sort a l'extreme gauche sur une bande d'asphalte et Kemmel est vers la droite, il faut donc corriger , un peu la trajectoire - Celui qui s'est laissé embarquer trop loin va dans le gazon et le mur
A ajouter que depuis l'accident mortel aux 24h lors d'une sortie de pit lane, il y a une bande blanche qu'il est interdit de franchir et qui réduit le dit raidillon de moitié - gai !!

[Invité]

J'ai vu yves courage a spa pour la perésentation des 1000 km... cela semble confirmer son envie de participer... il a également parlé quelques instants avec BOUCHUT... ca veut rien dire mais c'est beau de rever... [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

[Invité]

ce serait donc les deux courage qui courraient ?

cool !!

[Invité]

Pour les 1000 km de spa , on s ' oriente vers les voitures suivantes en grosse catégorie :

les 2 courages ( pescarolo et courage )
une voire deux dome judd
l 'audi R 8 du team goh
La lola
Une voire deux lister.

Pour le restant , faudra attendre un peu pour une liste plus complete espérant ne pas avoir les pilotes "amateurs" de l' année dernière qui courrent sans aucun sponsor et qui sont de véritables chicanes pour les autres , même avec de bons pilotes .

[Invité]

Voici la liste exact des engagés au 1000 km da Spa:
SR1:
Audi R8 Goh
Courage C60 Pescarolo
2 Dome Judd de Lammers
Durango
Lister
Ferrari 333 SP de Lavaggi
R&M
Lola de Taurus
Ascari

SR2:
Courage C65
DBA de Nielsen
MG-Lola du Chamberlain Engineering
+ 10 autres SR2

En bref, un très jolie plateau [img]smile.gif[/img] qui va peut-être redimaser le FIA-SCC.

[Invité]

redimaser = redinamiser ?

quelle est ta source pour cette liste ?

que devienne les anciennes SR 2 3 litres ?

[Invité]

dimaser = redynamiser ? ( correction )

[Invité]

la source, c Auto-Hebdo d'aujourd'hui!!! [img]tongue.gif[/img]
sinon, tu parles, cher Philippe des 1000 km de l'an passée!???
y en avait eue????
je doit avoir la mémoire courte...
il y avait bien 1 course de sport-car a Spa, mais sur 2h30!
éclaire-moi

[Invité]

ou alors tu parles des pilotes amateur de l'an passés!
cela doit etre cela! g mal capté;
mais alors, donne nous des noms!!!
tu penses a Battaglin (Durango) ou a Smith et Jones de la R&S????

[Invité]

supermarc , salut !!

pour ce qui est des chicanes de l' année dernière , je parlai de la riley & scott de gentlemen driver belge qui ont ressorti cette voiture du garage ou alors elle roulait sur un tapis roulant dans son garage pendant la saison!
Bref , l' année dernière ils ont acceptés des voitures trop lentes et pas spectaclaires du tout !! Cette riley n' avait que des ennuis et roulait au pas quand elle ne roulait pas !!
De un , elle n' était pas belle de deux ,elle ne servait pas le spectacle !!

La course avait étée arretée sous les trombes d 'eau avec la victoire de Bouillon - Bourdaix sur la courage !

Tu en verras bientôt quelques photos que j 'envoie à alexandre pour son site . Il préviendra de l' update de son site

J' espère que le temps de 2'07 au tour sera battu cette année pour la plus rapide ( la courage )

bien a toi

[Invité]

Désolé pour ma Grosse Faute mais j'étais pressé.
Et oui ma source est bien Auto-Hebdo, mais les commentateurs d'AB Moteurs donnent eux aussi beaucoup d'infos.
Pour l'update de mon site j'y travaille mais l'après-midi je vais à la plage faire du Skim.
Aller patience !!! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

pour ce qui est du plateau des GT incrustées avec les protos , se seront bien celles du championnat anglais ou l' on retrouvera presque tous les types de GT qui ont faites les 24 h spadoises sauf semble -t-il les 550 maranello voire la lister .
On retrouvera de nouveau la morgan aéro !!!

Il y aurait bien une ferrari 333 sp !! Ca alors !! Par contre , la doran ( dallara ) ne serait pas là faute de sousous !! Dommage , je l' aime bien Didier Theys moi !!
Vivement que le championnat devienne sérieux , au moins nous n' aurons plus cette myriade de pilote belge qui viennent rouler en apportant des tout petit sponsors et qui ne roule qu' une ou deux fois l' an en proto !!
Les protos tournant en 2'07 , c 'est - à - dire dans les temps d ' une F 3000 intenrationale de deuxième peloton , il faut une sacrée condition physique , d ' ou cette reflexion en cours !!
J 'espère que marc goossens sera la , lui ca me fait vraiment plaisir de le voir !!
Manquerait plus que thierry tassin et la je serai au comble de ma joie ( et non aux combes )
Ils parlent aussi du retour de marc duez après sa crise cardiaque , mais ca c ' est de l' inconscience si cela se vérifie !!
Je peux admettre qu ' un pilote reve de mourrir en course , mais on n' a pas besoin de ca nous autres !
Restes à la maison avec tes seat le duze , on parle GT et protos , pas de course de réeducation !!