bonjour,je suis nouveau ici. quelqu'un peut me renseigner sur les chassis et caracteristiques des Inaltera et Rondeau M378 M379 M382 et M482 au Mans merci d'avance
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Inaltera et Rondeau n° chassis caracteristiques
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Une Rondeau est passée au enchères, étude de maitre Poulain en 1998. Il s'agissait d'un M382 n°005 de 1982 aux couleurs d'OTIS.La Ligier JS2
www.ligierjs2.fr
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Re : Inaltera et Rondeau n° chassis caracteristiques
J'exhume des ténébres un vieux post, suite à une lecture sur Endurance Infos (http://www.endurance-info.com/articl...&mode=&order=0 )qui dresse la liste des autos existantes, via l'interview de Thierry Rondel, cela donne :
"
Thierry, combien de Rondeau ont été vues en piste ?
"19 Rondeau ont été construites."
Combien en reste-t-il actuellement ?
"Il en reste 17. En 1979, la voiture de Rondeau/Haran a été prise dans une collision au Tertre Rouge. Elle a néanmoins pu revenir "en crabe" jusqu'au stand, mais le châssis était complètement tordu et définitivement inutilisable. En 1981, le regretté Jean-Louis Lafosse s'est tué dans les Hunaudières et la voiture a été détruite."
Où se trouvent actuellement les voitures ?
Les Inaltera : châssis 001 en Suisse - châssis 002 en France, racheté par le Conseil Général - châssis 003 en Suisse
Rondeau M379 : châssis 002 aux USA - châssis 003 en France - châssis 005 en France (en cours de restauration) - châssis 006 en France
Rondeau M382 : châssis 001 en France - châssis 002 aux USA - châssis 003 en France (non roulant actuelement) - châssis 004 en Italie - châssis 005 en France - châssis 006 aux USA - châssis 007 en Italie
Rondeau M482 : châssis 001 (propriété de Jean-Philippe Grand, exposé au Musée de l'Automobile) - châssis 002 en France (Technoparc) - châssis 003 : il était en Alllemagne, a été vendu il ya peu, est recherché.
"15 modèles sont donc encore en état de marche."
Cela semble être identique au message de Duser...
cela serait sympa d'illustrer le propos par des photos classées par année !
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Re : Inaltera et Rondeau n° chassis caracteristiques
Une chtite question à 2 balles...(et je ne connais pas réponse)
Qui sait pourquoi les Rondeau sont dénommées M378, M379, M382, M482
Je crois que le M c'est pour Marjorie (une amie de Jean)
le 78, 79, 82 c'est pour l'année
Mais le 3 et le 4 ? Numéro du projet comme peut le confirmer la Formule Ford M5xx
oK si l'on considére que le projet 1 c'est l'Inaltera alors quid du projet 2
J'ai besoin de votre savoir car j'ai soif ! merci
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Re : Inaltera et Rondeau n° chassis caracteristiques
j'avais lu qqpart que le M était pour une amie de Jean Rondeau : Marjorie !
mais pour le 3 c'est une super explication. Je crois que cela coorespond aux premiers tours de roues de la voiture...
Donc la 482 c'était en avril
mais pour la FFord, je doute pour le 5
Merci Collection Mans
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Re : Inaltera et Rondeau n° chassis caracteristiques
Envoyé par MUSTANG66 Voir le messagej'avais lu qqpart que le M était pour une amie de Jean Rondeau : Marjorie !
mais pour le 3 c'est une super explication. Je crois que cela coorespond aux premiers tours de roues de la voiture...
Donc la 482 c'était en avril
mais pour la FFord, je doute pour le 5
Merci Collection Mans
Désolé, mais je n'ai pas de photos originales...Phinacam doit avoir ca en stock ?
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Re : Inaltera et Rondeau n° chassis caracteristiques
En attendant des images d'époques...
Inaltera (chassis ?)
Inaltera (chassis ?)
Inaltera (chassis ?)
Rondeau M379 #006
Rondeau M379 «l'Automobile» (chassis ?)
Rondeau M382 «Otis» (chassis ?)
Rondeau M482 #001
Rondeau M482 (chassis ?)
Photos de voitures de sport et grand tourisme
http://www.gtdreams.com
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