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Envoyé par camerat
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Je suis impatient de savoir pourquoi la Porsche 944 de Walter Röhl et Jürgen Barth portait le # 1 ... -
En attendant une explication
Porsche 924 GTP N°1
4 cyl 2476 turbo /²3470
7e Jürgen Barth / Walter Röhrl
Dernière modification par Duser, 10 janvier 2023, 12h00.Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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C'est une GTP qui est dérivée de la futur 944 avec un moteur
Porsche qui remplace le moteur Audi de la 924
En fait , elle est un peu considérée comme un protoArtisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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n°1 Porsche 944 924/006 Porsche Jurgen Barth – Walter Rohrl
barth j.jpgrohrl 81autosprint.jpg
lm81-1pes.gif
lm81-1vignon.jpg
lm81-1dg.jpgAvant c'était mieuxCommentaire
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L'homme à tout faire de Porsche (un peu comme Herbert Linge dans les années 60) associé au champion du monde des rallyes sortant.
Mais pourquoi ce # 1 qui aurait mieux convenu à une Rondeau ... ?Commentaire
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Envoyé par tipo 151 Voir le message
Mais pourquoi vous faîtes une FIXATION sur ce n° 1 ? et pourquoi une RONDEAU ?
En parlant de N°, ils auraient été bien inspirés de donner les 20 et 21 aux FERRARI , ce qui ne sera pas le cas. Aussi inspirés dans leur domaine que LE GRAET dans le foot.
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Vainqueur l'année précédente ...Envoyé par can the can Voir le message
Pourquoi commencer la numérotation par les GTP ?
Si il fallait commencer par cette catégorie, plutôt que par les S , il y avait deux Rondeau qui auraient du avoir le # 1 car d'une cylindrée supérieure à la Porsche.
Et si la numérotation avait commencé par les S, c'est évidemment la voiture de Rondeau - Jaussaud qui devait porter le # 1.
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Ce n'est pas le pesage, mais ... ce n'est pas la course non plus
311640335_144689554952266_5697418990504093825_n.jpgAccro depuis le 12 Avril 1970Commentaire
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A Téloché I presume ?Commentaire
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Yes TélochéEnvoyé par tipo 151 Voir le message
D'ailleurs c'était la dernière année où Porsche squattait le garage de Téloché, à partir de 1982, le campement des camions Rothmans s'est fait dans le paddock.Dernière modification par camerat, 11 janvier 2023, 08h06.Avant c'était mieuxCommentaire
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A partir de 1980, les organisateurs ont privilégié leur catégorie GTP Le Mans pour les premiers numéros. Pourquoi plutôt la Porsche que Rondeau pour le n°1, peut-être parce que Porsche a envoyé sa demande avant ?Envoyé par tipo 151 Voir le messageAvant c'était mieuxCommentaire
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Avant de passer à la suivante, ma version de la 1, Provence Moulage montée il y a... ... hummm ... je réfléchis... ... longtemps, très longtemps.
Dernière modification par camerat, 25 avril 2023, 16h37.Avant c'était mieuxCommentaire
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n°4 WM P79/80 Peugeot WM Denis Morin – Xavier Mathiot – Charles Mendez
morin 80.jpg mathiot fbook wm.jpgmendez lm80-041.jpg
Comment Charles Mendez s'est retrouvé sur une WM ?
lm81-4heuliez.jpg
lm81-4vignon surement.jpg
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Dernière modification par camerat, 12 janvier 2023, 07h15.Avant c'était mieuxCommentaire
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Envoyé par camerat Voir le message
oui, il a fait toute sa carrière aux States, couru sur Porsche, et il se retrouve au Mans ! Peut-être qu'il l'avait repéré l'année d'avant, sauf... qu'il était sorti de la piste et avait dû abandonner.
Ne reste plus qu'un volant PAYANT ? Bonne question en tout cas.
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Oui, bien vu la Cannette, c'est ce qu'écrivent C.Moity - JM.Teissèdre dans l'annuel :
Charlie Mendez avait été en 80 "...enthousiasmé ... par le punch des p'tits français ..."Commentaire
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