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Captain penske

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  • Vous n'avez pas bien lu ma bio du Captain.......... Je vous conseille donc de vous y replonger €‹â€‹â€‹â€‹â€‹â€‹â€‹

    La F1 a effectivement commencé en 1971 avec une McLAREN mais le nom PENSKE est apparu comme constructeur au GP du CANADA 1974 avec la PC1 qui a couru jusqu'au GP FRANCE 1975 et a été remplacée par la sinistre MARCH avec laquelle DONOHUE a trouvé la mort en Autriche. A la fin 1975 est apparue la PC3 puis en 1976 la PC4 avec laquelle WATSON a gagné le GP AUTRICHE et qui a encore disputé des GP jusqu'en 1977 mais cette fois sous les couleurs ATS 

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    • Je zappe systématiquement la F1, série sans intérêt.

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      • Et c'est vrai que pour moi ce petit film est très intéressant dans sa première partie, plus que dans la seconde ...

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        • Y'a du boulot Captain 
           

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          • De retour aux affaires après 2 semaines sans internet et TV, j'ai enfin visionné INDY 500 et me suis réjoui de la 19ème victoire du Captain sur SON ovale. Certes ce n'est pas la plus belle sportivement ( et j'aurai préféré McLAUGHLIN ) mais c'est une ligne de plus dans ce prestigieux palmarès
            ...Reste plus qu'à gagner LE MANS pour que le fête soit complète même si mon cœur penche vers BOURDAIS.... 

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            • Avec un peu de retard ...le 4ème titre NASCAR ( seulement) de PENSKE RACING avec Ryan BLANEY


              J'en profite pour mettre celle-ci qui rajeunit pas ....Roger et Mark en bonne compagnie à la belle époque des CAMARO TRANSAM 

               

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              • 55 ans séparent ces photos .....BRAVO Monsieur PENSKE 



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                  Cette belle de Roger et son fidèle Mark DONOHUE lors de la final de l'IROC 1974 que Mark avait écrasé de sa supériorité au volant des CARRERA RSR préparées par PENSKE 

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                  • Ca chauffe chez PENSKE, pourtant pour pas grand chose ....Mais pour le Capt'ain tout doit être parfait au point de risquer la débandade à INDY ...Quand j'écrivais que c'était un perfectionniste...C'est lui qui devrait prendre les commandes de FERRARI-ALPINE-PEUGEOT et plein d'autres...mais ça serait pas drôle 

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                    • Bonsoir a tous
                      PENSKE DONAHUE et la LOLA T70 MK3B

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                      • Beau document.
                        Merci Tonton II

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                        • SUPERBE Grand Merci TONTON que d'émotions que revoir les débuts de PENSKE RACING comme dit DONOHUE en répondant humblement au téléphone ....Quand on pense à tout le chemin parcouru il y a de quoi s'esclaffer un immense BRAVO au Capt'ain et ses hommes qui je l'espère vont encore enrichir son fabuleux palmarès d'une 20ème à INDY ...c'est bien parti avec une 1èle ligne entièrement PENSKE 

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                          • La 20ème du Cap'tian à INDY 500 mais pas aussi facilement que prévu et surtout malheureusement pas avec McLAUGHLIN ...Dommage 

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                            • Mc Laughlin et Ferrucci ont été très bon 2/3 de la course mais ont manqué de souffle à la fin. Newgarden a fait une course très intelligente et il n'y a rien à dire de sa victoire. O'Ward est aussi vite que Newgarden mais a un peu moins de neurones. Dixon finit meilleur Honda grace à sa science de la course et Mike Hull mais on a vu tout de suite que Honda était un cran en dessous, les seuls qui aient réussi à suivre les chevrolet ont été les trois anciens : Dixon, Castroneves et Sato. Les jeunes ont cassé leurs moteurs. Canapino a été excellent avant une pénalisation et a dominé son coéquipier franco suisse de la tête et des épaules. Herta brouillon comme d'habitude. Palou assez discret. Larson très bon mais l'indycar c'est la guerre, la nascar un match! Pas habitué à l'importance de l'aéro. Le début de course a été assez laborieux mais la seconde partie un régal.

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                              • Capt'ain en pole au MANS ...Merci Monsieur ESTRE et vive la suite 

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