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Il y a 100 ans...

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  • Re : Il y a 100 ans...

    Nice Post.

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    • Re : Il y a 100 ans...

      Mois de mai 1918; département Côte d'or:
      n°3719; Comte de Grancey; Grancey le château; Ford T , 14HP., 229672; 7794-C; le 07-mai
      3720; Druette Paul; Léry Peugeot, moto moto M-X6, 3HP1/2, 21570; 7795-C; le 7
      3721; Grave ? Victor; Précy sous Thil; Vermorel L., 10HP., 7796-C; le 7 ;V.5896
      3722; Cotosset ? Marcel ;Beaune; De Dion E.J.2 , 5HP, 58; /2651-C; le 7
      3723; Charretz René; Saint Usage; Peugeot, 99-, 9HP., 11259; 67-C5; le 7; Voir 4254
      3724; Bouret ? Marcel; Saint Jean de Losne; Darracq RRX, 12HP., 2 276; 7807-C ; le 14; voir 7818
      3725; Petitjean Marius; 8, r. Paul Cabet, Dijon; Darracq T 13 , 10HP., 26995; 7809-C; le 14 ?
      7811-C
      3726; Barraud Louis; r. Chabot-Charny, Dijon; De Dion BG, 8HP., 13; [B]/243-C[B]9

      3727; Coste ?...martin ? Lacanche ? Mors V1, 28 HP., 40018; 7817-C; 04-juin; Voir 4042
      3728; Chagniat ? Auguste; Les Laumes; Peugeot 92 B-, 18HP., 9210; [B]/997-C[B]8; 4
      3729; Chevalet Pierre; Lux; Peugeot 144-, 15HP., 18113 /1937-C; 10
      3730 ;D.eur Michaud; Laignes; Peugeot BPI-, 10970 ? 7826-C; 10 ;voir: 7416
      3731; Douis Maurice; Montbard, 24r. Carnot ;B.S.A. isolé, motocyclette, 6156; 7829-C; 18
      3732; Brossard Elie; 28r. Chaudronnerie, Dijon De Dion W-14 7831-C ;18; V. 4764
      3733; Cayot Alexandre; Pouilly en Auxois Peugeot 78-7216 /487-C2; 20 ?
      3734; Legrand Auguste ;Losne Terrot moto. N°3, 2HP3/4, 4489; 7836-C; 21?
      3735; Mme Bacquet V.; Montbard, 8r. Voltaire Cottereau 7HP., 2cyl., 184 ;7842-C ?
      3736; Mme Hutinel ;Courtivron; Peugeot VC2- 9HP, 2566 ;/15-C9 ;28
      Dernière modification par veturiloj, 27 mai 2018, 10h52. Motif: présentation

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      • Re : Il y a 100 ans...

        Peugeot s’affirme avec 5 exemplaires
        2 De Dion
        Une Mors dans la liste : une marque en fin de vie
        En 1919 André Citroën absorbera la partie automobile de Mors vendue par les Frères Mors pour lancer sa propre marque.

        Une Vermorel (Villefranche)


        Une Cottereau (un constructeur local)
        https://forums.motorlegend.com/vb/sh...ttereau&page=2

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        • Re : Il y a 100 ans...

          Le mois de juin 18:
          3727, Coste ?...martin ? ,Lacanche ? Mors V1, 28 HP., 40018, 7817-C ,04-juin, Voir 4042
          3728 ,Chagniat ? Auguste, Les Laumes ,Peugeot 92 B-, 18HP., 9210 ,/997-C8 ,4
          3729 ,Chevalet Pierre, Lux, Peugeot 144-, 15HP., 18113, /1937-C ,10
          3730, D.eur Michaud, Laignes, Peugeot BPI-, 10970 ? 7826-C ,10 ,voir: 7416
          3731, Douis Maurice, Montbard, 24r. Carnot ,B.S.A. ,isolé, motocyclette, 6156 7829-C, 18
          3732 ,Brossard Elie ,28r. Chaudronnerie, Dijon, De Dion W-14 ,7831-C ,18, V. 4764
          3733 ,Cayot Alexandre, Pouilly en Auxois ,Peugeot 78-7216, /487-C 2,20 ?
          3734, Legrand Auguste ,Losne ,Terrot moto. N°3, 2HP3/4, 4489 ,7836-C ,21?
          3735 ,Mme Bacquet V. ,Montbard, 8r. Voltaire ,Cottereau 7HP., 2cyl., 184 ,7842-C ?
          3736, Mme Hutinel ,Courtivron ,Peugeot VC2- 9HP, 2566 /15-C 9,28

          Derrière la lettre "C" d'immatriculation, il y a souvent un chiffre qui , je suppose, ne sera pas inscrit sur la plaque ?
          Au n°3731: une moto anglaise, avec indication "isolé"; un véhicule des premiers "surplus" ?
          Dernière modification par veturiloj, 17 juin 2018, 09h36.

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          • Re : Il y a 100 ans...Barré

            Envoyé par Duser Voir le message
            Barré Niort
            Lors de la Première Guerre, l'usine est alors consacrée à la fabrication d'obus et de véhicules pour l'armée.
            Après-guerre, le déclin est irrémédiable et entraîne l'arrêt de la production en 1933
            https://forums.motorlegend.com/vb/sh...d.php?p=763367
            Une définition de l'industrie (grande et petite industrie + même de l'artisanat) en France ? Sans commandes de l'état on coule ! ?
            De mauvaises habitudes auraient commencé à être prises en économie de guerre ?
            Dernière modification par veturiloj, 17 juin 2018, 09h45.

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            • Re : Il y a 100 ans...

              Aout 18:
              n°3752; Bordet frères; Froidvent, com. de Leuglay; Saurer camion B-30HP., 31.153; 7901-C ;9
              17 HP., rectifié par Les Mines
              3753; Garnier Gustave; Saint Jean de Losne ;Berliet ;camion, H., 18HP., 949; 7910-C ;9
              3754; Martin Alphonse; 6, place Barbe, Dijon; Arbinet à Gray; n°2, moto, 3HP.,326 ? ;79.11? -C ; V. 22236
              Moteur 4219
              3755; Ville de Dijon; Dijon; Berliet ;C A A , 12HP., 2345; Néant; 12 Voir 6.173-DU
              3756; Sté des engrais et P. C. ;route de Plombières, Dijon ? Delaugère et Clayette; 4D , 30HP., 359; 7918 ?-C 13 aout 7913-C,voir 4141 ; vendu, voir 6768
              3757; Docteur Copereaux ?; Beaune ;Indian ;moto, 5HP. ;7920-C ;17 ;voir M 1431-BA2 , Alpes-maritimes
              3758 ;Prunier Auguste; 7,rue Siméon; Dijon ;véhicule à vendre 507-W-4 17
              3759; Sté des Chaussures Belorgey; pl. Darcy, Dijon; C I D; AI- 22HP., 7929-C ;17 ;voir 11518
              3760 ;Biguet ? Louis ;Coin du Miroir, Dijon ;Terrot ;n°3 2HP3/4, 8032; 7927-C ;17
              3761; Madou (ou: Madon ?) L.; Beaune ;Herstal ;moto, 3HP., 7924-C ;17
              3762; Thiérry Désiré; 56, rue Monge, Dijon ;D.F.P. ;EM. 9HP.,2103 ;/ 2275-C 19
              3763; Echaillier Joseph; Drée; Echaillier mécanicien ;/A, 3HP., 1 ;7932-C ;19; voir: 534-BV-21
              3764; Perron Auguste; 3 ? R. du champ de Mars; Arbinet-Frères; moto, 3 HP., 308, moteur:222 ;7933-C ;19
              3765; Roux Paul ;2 Bd de Sévigné, Dijon ;Hédéa ;C 4 ? , 10HP, 874; /3935-C ;26 ;V.5234
              3766; Coqueugniot; Beaune ;Mors ;T., 12HP., 12063; /671-C7 ;26
              3767; Gigou René; Montbard ;Renault ;AX , 7HP., 13932; / 187-C ;28 aout
              3768 ;Rouy Eugéne; 12 rue de Gray, Dijon ;Cottin et Desgouttes D., 12HP., 2297; / 1015-C ? ;28 ;v.23.385

              Au n°3752: Bordet: un marchand de bois ? au n°3753: Garnier: un grossiste en épicerie ? au n°3761; Madon , représentant en grains ?? au n°3768 ;Rouy Eugéne était une société de produits laitiers. au n°3766, Coqueugniot à Beaune , peut-étre le marchand de combustibles ? au n° 3755, un des premiers camions de la ville de Dijon: un Berliet; Ils en achèteront bien d'autres !
              au n°3763, Echaillier mécanicien, peut-étre une motocyclette ?
              Dernière modification par veturiloj, 14 août 2018, 06h38.

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              • Re : Il y a 100 ans...

                Envoyé par Duser Voir le message
                Peugeot s’affirme avec 5 exemplaires
                2 De Dion
                Une Mors dans la liste : une marque en fin de vie
                En 1919 André Citroën absorbera la partie automobile de Mors vendue par les Frères Mors pour lancer sa propre marque.

                Une Vermorel (Villefranche)
                [img]http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes-doc/2c-pubicite-auto-fr

                Une Cottereau (un constructeur local)
                https://forums.motorlegend.com/vb/sh...ttereau&page=2
                "local" Pas en Bourgogne, mais en région lyonnaise ! (région du Beaujolais ?)

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                • Re : Il y a 100 ans...


                  1ère Guerre Mondiale
                  ACA Ambulance Chirurgicale Automobile, appelée aussi autochir (auto chirurgicale)
                  Modèle Boulant, sur châssis d'autobus parisien Schneider de1912.
                  L’etoile très repandue à l’époque est la marque des radiateurs
                  Goudard et Menesson qui équipait beaucoup de bus jusqu'en 1923
                  https://forums.motorlegend.com/vb/sh...&highlight=bus

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                  • Re : Il y a 100 ans...

                    "Boulant" c'est le nom du carrossier ?? Ce n'est pas forcément un autobus transformé, car il me semble que ce constructeur avait dans sa gamme un châssis/mécanique à carrosser ?

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                    • Re : Il y a 100 ans...

                      Octobre 1918:
                      n°3782; Maison alimentaire de la Cote-15, r.Berliet, Dijon; Dietrich série n°12, 24/30HP., …?382 ;7977-C ;01-octobre
                      3783; Meneveaux ? Pierre ;Arnay-le-Duc; Hotchkiss F., 17HP., -240? ;/163 C4; 7oct. 7983-C, voir: 8958
                      3784; MmeVeu. Chanetz; Saint-Usage ;Ariès ;V2, 11HP., 2058; /7608-C ; 7oct.
                      3785; Huguenot Jean; Marsannay la côte ;Peugeot 88 ? modèle 1907, 10HP., 727 79…?-C ; 7oct. ;V.8274
                      3786; Thill Théodore; 13 r. de Mulhouse, Dijon; Cottereau B., 10HP., 44 7989-C
                      3787; Al?...? Jules ;21? R. Auguste Brulé, Dijon ;Cottereau B, 10HP., 94 ? 799-C 11? V.4701
                      3788; Pétolat et Cie; route de Langres, Dijon; Blum-Latil camion, TP., 19HP., 56? 24; néant
                      3789; Cas Paul; 4, r. Du pont des Taneries ?, Dijon; Pilain 4S, 8HP, 110? 24 410-C 8; ;V.4718
                      3790; Garnier; Saint-Jean de Losne ;He etal ? F.N. 1500, 9HP., 10129 ;564-C 6;
                      3791; Davaine ? Davanne ? Alphonse ;Chanceaux ;Peugeot 1908, Vc (8HP)1175 /799-C 7;
                      3792; Bar…? Marc ? ;7, r. de la liberté, Dijon ;Darracq 55 13 (14HP) 799 C ;29oct. ;Voir 7575
                      3793; Perrier Alfred ;Châtillon sur Seine ;De-Dion-Bouton BD 20HP., 57; 7999 C ;29oct.; V.7654 ?
                      3794; Petitjean frères; Meursault ; Sté d'éclairage et force motrice à Geneviliers ,A., 24HP, 27 ;néant 29oct.
                      3795; Fourier Gaston; 10, r. de Chenôve, Dijon ;Peugeot motocyclette XII D, 2 3/4 HP., 17215 ? ;8003-C ;V.5265
                      3796; Wagner Charles; Châtillon sur Seine ;Cottereau C., (1909) 9HP., 79 ;/295-C 5; 4 novembre ?
                      Dernière modification par veturiloj, 17 octobre 2018, 05h54. Motif: mise en page

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                      • Re : Il y a 100 ans...

                        Envoyé par veturiloj Voir le message
                        "Boulant" c'est le nom du carrossier ?? Ce n'est pas forcément un autobus transformé, car il me semble que ce constructeur avait dans sa gamme un châssis/mécanique à carrosser ?
                        L'ingénieur Paul Boulant a réalisé le projet étudié par le Dr Maurice MARCILLE.
                        appellé aussi formation Marcille ou Gosset-Dumont
                        On devait pouvoir la monter sur n’importe quel camion
                        ça ressemblait plus à un auvent de caravane qu’à une vraie carrosserie
                        qui s’installait en 3 heures pour opérer les blessés au plus près du champ de bataille

                        Commentaire


                        • Re : Il y a 100 ans...

                          Envoyé par Duser Voir le message
                          En 1915 l’armée, ou plutôt le gouvernement qui y voyait une dépense inutile
                          (2500 autos requisitionnées en 1914), decide de commander des vehicules à moteur
                          1915 : 50 autos
                          1916 : 533
                          1917 : 1200 au 1er trimestre
                          L’armée impose une couleur :
                          « glacis de teinte grise de façon à obtenir un beau vernis brillant »
                          Charron presente un modele militaire. Alda une ambulance .
                          http://forums.motorlegend.com/vb/sho...798#post816798
                          Je complète pour parler des requisitions
                          L' etat major n'envisageait pas la fin du cheval,
                          des siècles de culture équestre, la réorganisation des bâtiments...
                          Mais le massacre de ces animaux sur les champs de guerre poussa aussi la reconversion.
                          Les camions : les acquereurs civil recevaient une "prime" , conservaient leur vehicule mais devaient le mettre à disposition quand necessaire
                          Les autos de liaison : les réservistes en manoeuvres venaient avec leur auto

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                          • Re : Il y a 100 ans...

                            Envoyé par veturiloj Voir le message
                            Octobre 1918:
                            3796; Wagner Charles; Châtillon sur Seine ;Cottereau C., (1909) 9HP., 79 ;/295-C 5; 4 novembre ?
                            3 Cottereau : pas loin construites à Dijon
                            Un camion Blum Latil
                            https://forums.motorlegend.com/vb/sh...ad.php?t=48053

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                            • Re : Il y a 100 ans...

                              Debut 1915 , la société Gnome qui fabrique des moteurs d’avions et d’automobile
                              absorbe la société Le Rhône pour former la « Société des moteurs Gnome & Rhône »
                              qui produira 25 000 moteurs, plus 75 000 sous licence, pendant la Première Guerre mondiale.
                              Par association et fusion tout au long du XX e siècle, Gnome & Rhône se retrouvera avec
                              Hispano, Messier, Bugatti….. dans le groupe Sagem devenu Safran

                              https://forums.motorlegend.com/vb/sh...223#post829223

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                              • Re : Il y a 100 ans...


                                Scap
                                A construit plus de 1000 moteurs d’avions sous licence Hispano pendant la 1ère guerre
                                On arrive à la fin de cette maudite guerre.
                                Les constructeurs d’automobiles vont reprendre leurs activités d’origine
                                avec un bon compte en banque. Ca durera à peine 10 ans.....avant la crise
                                Scap
                                https://forums.motorlegend.com/vb/sh...452#post829452

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