Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

[Sandorf]

Un message d'un nouveau membre ( benoit 87 ) replacé au bon endroit du forum...

Bonjour à tous,
Voila j'ai une w123 200 essence de 82 qui à 300 000 km et depuis quelques temps j'ai un pb de pression huile le manometre ne dépasse pas 2 lorsque je roule et 1 au renlenti. j'ai changer le filtre à huile et fais la vidange. mais ca ne change rien.
Avez-vous une idée.
Merci
Pour benoit 87... les questions techniques sont centralisées dans ce dossier, prenez le temps de découvrir le forum...

[Invité]

bonjour qui est capable de me donner des éléments pour différencier une mercedes evolution 1 d'une evolution ( une 190 E bien sur)
si on oublie un peu le kit carrosserie qui se vendait par ailleurs que reste t-il comme possibilité j'ai près de moi un modele numéroté 458 mais j'aimerais être certain et je ne suis pas sur que la carte grise suffit dessus il y a noté 14 chevaux ? merci de vos infos

[Invité]

oups.. d'une évolution 2

[Sandorf]

Bienvenue sur le forum...
( mais oups... encore une fois )
- il y a un dossier sur ce forum où les mordus des MBenz EVO sont très présents et je suis certain que parmi les 28 pages de celui-ci vous y trouverez déjà quelques renseignements à propos des différences entre les types de MBenz EVO ! Suivez le lien :
http://forums.motorlegend.com/ubb/ul.../9/457/28.html

Prenez le temps de découvrir le forum...

[Sandorf]

Un question d'un nouveau membre ( tinys ) replacée au bon endroit du forum...

Message: Bonjour,
Suite à quelques soucis de pompe à essence changée, interrupteur de ventilo jai rebranché malencontreusement la batterie juste qques instants à l'envers, depuis le voyant abs reste allumé en permanence meme apres avoir changé le relais sous le capot plastique du module abs, quelqu'un pourrais me donner une astuce pour réinitialiser le calculateur?

[size="1"][ 16.07.2005, 21:21: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Un message d'un membre ( bart69 ) replacé au bon endroit du forum... en consultant les archives ( ... ) il me semble que l'on aborde déjà le sujet de ces voyants persistant : prendre le temps de parcourir le forum serait une bonne idée !

bonsoir à tous
je rencontre un probleme de voyant orange de suspension piloté alumé en permanance le niveau d'huile est ok .
merci de votre aide
bart69.

[Sandorf]

Un message de Tom 54 replacé au bon endroit du forum.

Bonjour j'ai deux ampoules de grillées sur le tableau bord de ma 190E et je ne sais pas comment les changer.
Quelqu'un saurait il par ou on y accéde ?
merci

[Invité]

Bonjour a tous
Il y aurait il une personne sympa qui posséderait une revue technique pour une 190E et qui voudrait bien me l'envoyer par mail ?
merci [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[Invité]

Même question que Tom 54, et dans l'immédiat, quelle est la pression optimale des pneus pour une 190E ?

[Kevius]

c'est très simple de trouver la RTA pour les w201 (190) :

http://www.webmycar.com/zonecar/book...MERCEDES%24190

et voilà....

[Sandorf]

On ne peut que remercier ( celà se fait ! ) Kevius pour cette bonne adresse et juste un peu de " courage " pour se servir de Google ! ( celà peut servir... )

[Kevius]

il faut "juste" se fendre d'une vingtaine d'euros... c'est cher l'entretien d'une Mercedes [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

Pour la pression des pneus, c'est indiqué à l'interieur de la trappe à essence sur le couvercle normalement....

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Sandorf:
Un message d'un nouveau membre ( benoit 87 ) replacé au bon endroit du forum...

Bonjour à tous,
Voila j'ai une w123 200 essence de 82 qui à 300 000 km et depuis quelques temps j'ai un pb de pression huile le manometre ne dépasse pas 2 lorsque je roule et 1 au renlenti. j'ai changer le filtre à huile et fais la vidange. mais ca ne change rien.
Avez-vous une idée.
Merci
Pour benoit 87... les questions techniques sont centralisées dans ce dossier, prenez le temps de découvrir le forum... </font>[/QUOTE]il est plus que probable que ce soit le clapet de décharge de pression d'huile qui est défectueux, c'est souvent le ressort qui est cassé. il est possible de ce procurer un nouveau ressort chez mercedes. ce clapet de décharge se trouve sous la pompe de direction assistée derrière la poulie de vilbrequin.

[Invité]

Merci kevius pour le site c'est sympa

[Sandorf]

Un message d'un membre ( filaplon ) replacé ici et aussi dans le dossier consacré aux W124 !

Salut
Je possède une mercedes 300 CE de 1989
J'aimerai installer une commande à distance, pour ouvrir les portes.
J'ai bien trouver le moteur qui ouvre et ferme les portes, mais je ne sais pas où brancher les fils.
Quels sont les fils qui donnent l'impulsion pour ouvrir les portes?
Et surtout doit je le brancher en positif ou négatif?
J'ai bien ce lien,
http://www.mercedesshop.com/Wikka/W124Keyless
Mais sur mon coupé, il y a moins de fils sur le moteur de la centralisation que sur les photos.
En plus je ne sais pas lire l'anglais
Merci