Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Comment ont été faites les purges ? A la pédale ??
La seule méthode vraiment efficace est de les faire en mettant le bocal sous pression et en commençant par la roue la plus éloignée. Depuis que j'utilise ce système, c'est un jeu d'enfant de les faire.

[Invité]

Bruit sur mercedes e290 td 10/1997

Bonjour à tous
Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai besoin de votre aide merci d'avance!
Je possède une Mercedes E290 classique TD 10/1997 boite manuelle
Le soucis : en première le véhicule fait du bruit (quand je roule en première) et rien quand je passe les autres vitesses !
A votre avis que se passe t'il ?
Précision : j'ai le vehicule depuis deux jours !


Vous n'êtes pas sur un téléphone.. les accents et les apostrophes sont indispensables pour que l'on comprenne mieux votre message ! - Je ne vais pas les replacer une deuxième fois ! Faites un effort...

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour sur ma 300E, j'ai toujours plein de condensation dans l'habitacle, quelqu'un a déjà eu ce problème ?
- J'aimerai savoir d'où cela peu provenir ?

[Invité]

Culasse Sportline

Quelle est la différence entre une culasse sportline et une culasse normale?

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonsoir à tous.
Le problème de Gégé55, un phénomène d'hypercondensation dans l'habitacle de sa 300E fait penser à une fuite dans le radiateur de chauffage, si cela se produit chauffage actif. A confirmer en fermant le chauffage. Si le phénomène disparait alors, il ne reste plus qu'à intervenir.

[sylbios]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour je reposte mon message ici car c'est surement mieux que dans la catégorie W210

Savez vous comment on branche un tuner tv sur le command2? (W210 de 2001)
j'en ai trouvé un d'occasion et un kit complet tuner/dvd sur ebay

Je pense qu'a l'origine le tuner ce trouve dans le coffre mais je ne sait pas où et surtout si le cablage est déjà présent dans la voiture malgré que je n'ai pas l'option d'origine?
Il faut une antenne? Est elle présente? la qualité est elle au rendez vous? Est-ce gratuit?

Faut il démonter le command et repasser un cablage? obligatoirement dans le coffre? ou juste brancher le tuner sur un cable déjà présent?


Que pensez vous de ce kit complet? le lecteur dvd dans la boite à gant?

http://cgi.befr.ebay.be/Dietz-IMU-Pa...ayphotohosting

Merci

[Invité]

Avis sur ma consommation de gasoil ?????

Bonjour à tous,
Je suis un tout nouveau membre et ce parce-que nouveau propriétaire d'une Mercedes E 250 D et aurais quelques questions à vous poser.
J' aimerais savoir la conso exacte pour cette voiture car j' ai eu des message contradictoires.
Merci d'avance et bonne journée.
Milo0680

[Huhu]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour Milo et bienvenue,

Voici les consommations annoncées par Mercedes-Benz à l'époque (93-95) pour une E 250 D à moteur OM605 D25.

90 / 120 / Ville
5.4 / 6.8 / 9.1 L aux 100.

Comme tous les constructeurs, les chiffres obtenues le sont avec une voiture aux réglages parfaits et dans des conditions extérieures optimales.

Tenir compte de la surconsommation de la climatisation en marche ou d'une boite automatique. Et de la façon de conduire, godasse de plomb ou pied plume ...

Enfin, avec une voiture de cet âge, une mécanique en bon état permet facilement de gagner en consommation.

Plein de détails ici w124.org mais il faut fouiner ...

[Invité]

Sur une 280 se W126 BA de 1985 : arrêt brutal du moteur. plus d'allumage ! pas de jus aux bougies, la bobine a été changée (neuve) , elle est alimentée . d'où pourrait venir le probleme?

Merci de repondre à ma demande, j'aurai vraiment besoin d'aide...

Il arrive que parfois personne ne sait répondre à un problème... patience

[Kevius]

Re : Culasse Sportline

Bonjour,

Quelle est la différence entre une culasse sportline et une culasse normale?

Sur quelle voiture ? Sportline est une option qui touche essentiellement le chassis et la boite des w124/w201. Le moteur n'est pas concerné par cette option.

[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Plein de détails ici w124.org mais il faut fouiner ...

Merci pour le lien Huhu, mais le mieux c'est encore d'aller sur le site de l'@micale http://www.w124.org il y a des infos plus completes sur la consommation des w124 dans la rubrique versions.

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Ok , je vous remercie , si quelqun connais une petite astuce ou moindre reponse quil me la fasse connaitre sa serais grandiose de sa part merci.

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Si la bobine est neuve, le défaut devrait se situer en aval , donc à l'allumage : module HS ?? ( ou rupteurs sur les 126 ? )
Ensuite, si module d'injection électronique, est-il encore bon ??

[Invité]

Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum. J'ai une Mercedes 250D de 1988 avec 200000km compteur. Ca va faire 2 ans maintenant que je l'ai et j'en suis trés content : silence, fiabilité, sobriété sont au rendez vous.
Je suis bien embété car ma Mercedes ne démarre plus. Celà fait deux jours que je regarde d'où peut venir le problème et RAS. Je vous expose les vérif effectuées:
- La batterie et le démarreur sont OK.
- Les bougies de préchauffage sont OK
- Le gasoil arrive bien à la pompe injection quand on actionne le démarreur.
- Le fusible de "surcharge" situé derriere la batterie est OK
- La vanne à dépression sur la Pompe Injection pour l'arrêt moteur est OK.
Par contre, lorsque je dévisse les raccords d'injecteur et que j'actionne le démarreur, le gasoil ne coule que goutte à goutte et je ne sais pas si c'est normal (La pression me parait bien faible mais je ne m'y connais pas assez).
Je pense donc qu'il y a un problème entre l'entrée de la pompe Injection et les injecteurs. Une alarme avec coupe circuit peut il couper l'injection ? et comment ? Que peut on vérifier dans ce cas la?
Je suis dans une impasse... Je vous remercie par avance pour vos réponses...

C'est sans doute une W124 !

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour Marty,

Le fait que le gaz oil coule au goutte a goutte n'est pas normal, et dans ce cas de figure, je dirais qu'il y a une prise d'air quelque part, mais pour en savoir plus il nous faudrait connaitre l'origine de la panne, en clair, que c'est il passé avant que le véhicule ne démarre plus.

Bonne journée.