Maserati biT: ou acheter les pieces ?

[Emerson]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

Alpa38 - pourrais tu mettre ta photo à 640 pix maxi de large - merci

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

je connais pas je suis allé voir je parle pas un mot d'anglais dommage

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

http://www.maserati-biturbo.ch/

en allemand
mais de bonnes photos

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

pompe a essence et filtre
voir ici

http://www.bresch.com/Index_produits.asp

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

http://www.maserati-biturbo.ch/

en allemand
mais de bonnes photos

Pas mal. Le mec - un vrai spécialiste des noeuds au cerveau. Il a fabriqué 3 outils pour le changement de la courroie de distribe ! Il a réstauré tous les accessoires du moteur. Et il a même désassemblé son turbo, d'ailleurs je n'ai pas compris pourquoi vu qu'on ne peut rien faire sans outils spécifiques.

D'ailleurs, vous changez la courroie tous les combien km et temps ? Le carnet dit tous les 45mkm, c'est vrai ou c'est moins ?

[jcemlw]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

Salut les "Mazettistes", Alpa38, yves, pp2.12, et delfaille
Ai lu avec intéret vos échanges sur le forum.
Pour ce qui me concerne, j'en suis à la 3ème renovation de "430" de 1989. La toute dernière, noire intérieur fauve est en phase de terminaison.
Je me fournis en pièces à Modéne, mais il faut admettre que le réseau POZZI( qui se sert chez Campana Carrozzeria) est assez performant ( surtout Mr ZAMIT de POZZI Lyon, lorsqu'on le connait ).
Je suis de formation électronicien et me suis penché sur l'électricité de nos Mazettes.
A votre dispo, si je peux etre utile.
J'habites Marseille.

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

J'habites Marseille.

Alors c'est moi qui t'ai soufflé la Mase sous le nez il y a 3 semaines .
Moi aussi je suis electronicien de formation LOL .
On va finir par former un bon collectif là.

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

changement de courroie de distribution

vu la charge que la courroie a entrainer et les recentes recommendations des constructeurs, j'ai bati mon plan d'entretien sur 30.000 km ou 4 ans.

A+

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

moi c'est a 40 000 km avec verif de la tension tout les 10 000 km vidange moteur tout les 5000 huile de synthese de marque

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

j'ai un probleme de compteur l'aiguille joue les essuies glace j'ai changé le capteur sur la boite ,les cosses qui vont dessus c'est toujours pareil je vais m'attaquer au compteur on verra bien si ca vous est deja arrivé je suis preneur pour des tuyaux

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

j'ai un probleme de compteur l'aiguille joue les essuies glace j'ai changé le capteur sur la boite ,les cosses qui vont dessus c'est toujours pareil je vais m'attaquer au compteur on verra bien si ca vous est deja arrivé je suis preneur pour des tuyaux

Si c'est un compteur electrique c'est un sympthome standart. Je crois que c'est un pb d'usure. Ca arrive souvent sur les anciennes Alfa de > 150mkm, mais comme les pieces sont pas cheres on ne se fatigue pas a savoir ce qui s'y passe, on change.

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

moi c'est a 40 000 km avec verif de la tension tout les 10 000 km vidange moteur tout les 5000 huile de synthese de marque

Et dans le temps ?

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

la distri maxi 3 ou 4 ans

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

Si c'est un compteur electrique c'est un sympthome standart. Je crois que c'est un pb d'usure. Ca arrive souvent sur les anciennes Alfa de > 150mkm, mais comme les pieces sont pas cheres on ne se fatigue pas a savoir ce qui s'y passe, on change.

Petite correction. C'est souvent (sur les Alfa) un pb de masse sur le TDB. Il faut par exemple mesurer la tension entre la masse de la batterie et celle du compteur.

[Invité]

Re : Maserati biT: ou acheter les pieces ?

bingo mais un peu tard c'etait bien un probleme de masse au tableau de bord j'ai repare cet apres midi merci quand meme