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Mon moteur tourne pas rond !

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  • #91
    Re : Mon moteur tourne pas rond !

    Bonjour à tous,
    Je suis passé voir le garage à Arras, c’est vrai qu’il à l’air sympa (le patron)
    Le garage aussi….. y a plein de Ferrari
    Sa façon d’appréhender le client me plait plus que le premier que j’ai été voir en région parisienne !
    J’y emmènerai donc ma voiture.

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    • #92
      Re : Mon moteur tourne pas rond !

      Envoyé par cheki Voir le message
      Ludovic tu dois te présenter, âge ? Région ? Quelle voiture ?
      Bon alors je m'appelle Ludovic,j'habite Bordeaux, j'ai 18 ans, une belle modus verte

      Passioné de sport auto depuis tout petit quand mes parents m'amené sur les circuit ou mon père et ma mère officiaient.
      Je fais du karting, j'attaque ma 3° saison et sa se passe plutôt bien!

      Ha oui, j'oubliais, mon papa aime les voitures donc, ds le jardin et dans des garages:
      2 Datsun 240Z de route
      1 240Z en préparation pour du VHC
      1 280Z pour pièces
      Triumph dolomite Sprint
      MG B (ma préférée)
      Traction 11
      Simca P60 monlhery special
      Après, les autres sont des voitures banales ou un Sprinter...
      J'oubliais, F355 berlinetta

      Commentaire


      • #93
        Re : Mon moteur tourne pas rond !

        Bon ! encore une lettre, la dernière sans doute (de ma part du moins)
        Je lui laisse une chance de régler le problème à moindre coût, je reste persuadé qu’un arrangement vaut mieux qu’un mauvais procès.

        Monsieur,

        Je me permets tout d’abord de vous rappeler le texte qui figure sur votre site internet.

        « C****** est spécialisé dans le négoce automobile européen de véhicules d'occasions récents sous garantie constructeur et provenant de concessionnaires ou de centrales d'achats sélectionnés et répondant à un cahier des charges. Cette charte qualité vous garantie la conformité de votre bon de commande ainsi que le parfait état du véhicule.

        Notre savoir faire et notre expérience vous permettra d'éviter tous les piéges du négoce européen et de tranquilliser ainsi votre transaction intracommunautaire.

        Notre réputation ainsi que notre sérieux auprès de nos fournisseurs vous fera bénéficier des meilleures voitures aux meilleurs prix du marché. »

        J’espère que cette charte qualité dont vous parlez arrivera à régler tous mes problèmes et que je n’aurai pas à faire appliquer l’article 1641 du code civil.

        Néanmoins, pour vous aider une dernière fois, j’ai trouvé un garage qui peut faire l’intervention de la courroie de distribution pour environ 2500 € TTC là ou le réseau Ferrari se situe entre 5000 et 7000 €. J’ai trouvé aussi la solution, pour le collecteur d’échappement, de le faire réparer pour 1750 € (peut-être moins) au lieu de 2500 € sans la pose.
        Le garage est à 400 Km de chez moi, mais je peux essayer de me débrouiller par mes soins pour l’emmener.
        Je ne vois pas ce que je pourrai faire de plus en sachant que je vous fais faire une économie de plus de 4000 €.

        Je vous prie de bien vouloir me répondre par retour. En cas de silence ou d’une réponse négative de votre part, je me verrais dans l’obligation de saisir le Juge du Tribunal de Grande Instance et vous réclamer des dommages intérêts.

        Je vous prie de croire, Monsieur, à l’expression de ma considération distinguée.

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        • #94
          Re : Mon moteur tourne pas rond !

          Je vois pas ce que tu peux faire de plus !!!

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          • #95
            Re : Mon moteur tourne pas rond !

            Salut Poison ! Tu es passé chez Laurent donc ! Moi normalement je vais voir Domino328 au garage cette aprem !
            Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

            Commentaire


            • #96
              Re : Mon moteur tourne pas rond !

              Alors poison rouge, où en es-tu avec tes mésaventures?

              Commentaire


              • #97
                Re : Mon moteur tourne pas rond !

                J’ai emmené ma voiture samedi à Arras.
                Maintenant j’attends (cette semaine) que le vendeur donne son feu vert pour lancer les réparations, chose encore possible.
                Sinon, je ferais certainement sur les conseils de mon avocat constater la voiture et engagerais une procédure contre lui.

                Commentaire


                • #98
                  Re : Mon moteur tourne pas rond !

                  Attention lorsqu'on agit en justice contre quelqu'un, le débat doit être contradictoire c-à-d que si vous faites expertiser la voiture (et ce sera certainement nécessaire) il faut que vous donniez a votre "adversaire" la possibilité de faire exécuter une contre expertise par l'expert de son choix - Si (et c'est généralement le cas) les 2 experts ne sont pas d'accord, vous devez conserver la voiture jusqu'à la fin du procès pour le cas ou le juge demanderait une troisième expertise
                  Mieux vaut le savoir avant !

                  Commentaire


                  • #99
                    Re : Mon moteur tourne pas rond !

                    entierement d'accord avec Emerson, et petites precisions utiles, pour completer ce que dis notre superviseur, tu devras garder la voiture jusqu'a la fin du proces sans rouler avec bien sur et sache que cela risque de prendre des annees et te couter des honoraires d'avocats et d'epxertise consequents; le garage lui ayant tous interet a faire trainer les choses..
                    bon courage

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                    • Re : Mon moteur tourne pas rond !

                      Quelques nouvelles,
                      Le vendeur est d’accord pour participer à hauteur de 2000 €, c’est un début…
                      J’ai quand même demandé à mon avocat de lui faire une petite lettre, histoire de le décider à aller plus loin.
                      Pour vos remarques concernant les réparations à ne pas faire avant la fin du procès (si procès il y a) :
                      - Pour les courroies de distribution, il n’y a que le carnet d’entretien ou d’éventuelles factures qui peuvent prouver ou non leurs changements, que je fasse faire les réparations ne changera rien, vu qu’il n’y a rien à voir.
                      -Pour le collecteur d’échappement, c’est différent mais c’est quand même un élément externe au moteur, qui le cas échéant peut être remonté.
                      Qu’en pensez-vous ?
                      Dernière modification par POISON ROUGE, 11 avril 2007, 19h07.

                      Commentaire


                      • Re : Mon moteur tourne pas rond !

                        Alléluia, ça y est elle tourne !

                        Aprés les collecteurs, le changements des courroies, un roulement du volant moteur, c’était bien dans le système d’antidémarrage qu’il y avait une merde.
                        Je la récupère samedi prochain (Cheki si tu es par là bas ?) Je vais enfin pouvoir savoir ce que c’est qu’une Ferrari qui marche ! au bout de 6 mois quand même…

                        Après il va falloir que j’aille chez mon cher vendeur de voiture de Toulouse avec la facture, histoire d’en récupérer un morceau.
                        La dernière fois que j’y suis allé, il m’a dit…qu’il était prés du dépôt de bilan, un vendeur allemand était parti avec son fric ….sans commentaire

                        Je vous tiens au courrant de la suite des aventure d’un Ferrariste qui n’a pas su suivre les bons conseils d’achat de tous les internautes.

                        Commentaire


                        • Re : Mon moteur tourne pas rond !

                          enfin ,mais tu vas voir que tu vas te regaler ,c est une merveilleuse auto .

                          Commentaire


                          • Re : Mon moteur tourne pas rond !

                            Bonsoir Poison rouge,
                            Je suis trés content pour toi que cette mauvaise histoire touche à sa fin.
                            Suite au coup de fil que je t'avais passé, j'ai moi aussi réfléchi longuement et vu beaucoup de voiture avant de me décider sur une 355 en lieu et place d'une 348. J'espère pouvoir finaliser mon achat avant la fin du mois pour pouvoir en profiter pendant les vacances.J'ai préféré augmenter mon budget achat et rester sur un revendeur proche de ma région afin d'essayer d'éviter au maximum les mauvaises surprises, donc achat 355 origine France, entretien France, carnet à jour avec toutes les factures depuis l'origine de la voiture. J'espère ne pas me tromper.
                            Bonnes balades.

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                            • Re : Mon moteur tourne pas rond !

                              Bien content pour toi Michel, mais je ne pourrai pas etre la je suis actuellement en angleterre pour le boulot ! A bientot
                              Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

                              Commentaire


                              • Re : Mon moteur tourne pas rond !

                                sincérement content pour toi, oublie vite ces soucis(mais pas l'autre escroc) et prudence car ça doit pousser sévére ce truque là

                                Commentaire

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