Accords

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Il y a 2 ans c'etait des accords financiers avec
General Motors, rompus en 2013
Il en restera quelques constructions partagées

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=44056

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04 12 17
Accord PSA Nides Leroy Somer
Leroy-Somer spécialisée en alternateurs industriels et systèmes d'entraînement (1er fabricant de moteurs électriques en France ) a éte rachetée en 2017
par le Japonais Nidec (1er constructeur mondial de moteurs de précision)

Les 2 société ont créé une joint-venture destinée à concevoir et à fabriquer des moteurs électriques sur le sol français.
qui permettra de développer une gamme de moteurs électriques à la pointe de la technologie, destinés aux véhicules électrifiés (véhicules mild-hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques)
pour répondre aux besoins de PSA mais aussi à ceux d’autres constructeurs.

A l’instar de Renault, qui équipe les Smart électriques avec ses moteurs, PSA souhaite se positionner comme fournisseur multimarques.

Elle sera détenue à parts égales entre les 2
R&D à Carrières-sous-Poissy,
Production à Trémery en Moselle.

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Re : Accords

Le Chinois Dongfeng entrerait au capital de Peugeot
La repartion devrait donner
Famille Peugeot 14%
Etat français 14%
Dongfeng 14%

http://www.rfi.fr/france/20140120-france-peugeot-citroen-psa-dongfeng-capital-automobile

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Re : Accords

En apportant quelques 800 millions d’€, Dongfeng s’offrirait un accès aux technologies de PSA.
Le groupe chinois investit, alors que le titre Peugeot vaut 4 fois moins qu’il y a 5 ans.
Il devrait ainsi pouvoir bénéficier des plates-formes du groupe
français pour produire des voitures à bas coûts
en Asie et développer ainsi sa propre marque, qui reste faible.
«Si nous investissons dans Peugeot, nous allons en tirer des bénéfices sur la technologie
et sur d’autres ressources, qui nous permettront de développer nos propres voitures»,
a déclaré ce lundi le DG Dongfeng,
Le groupe chinois devrait également bénéficier de l’Hybrid Air développée par PSA,
une technologie qui ramène la consommation 2,9 l aux 100 km.

D’apres les Echos, Dongfeng ne prendrait que 10%

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Re : Accords

Dongfeng construit deja depuis de nombreuses années des
Peugeot et des Citroen en Chine

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=22554

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Re : Accords

On attend encore les termes de l'accord

Un article sur Dongfeng

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=47053

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Re : Accords

Quid des differentes negociations ?
en Chine avec Dongfeng ?
en Amerique avec GM ?
en Russie avec ZIL ?

Difficile de suivre les peripeties de la firme
« Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën
a refusé les conditions offertes par ZiL ...."

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=757671#post757671

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Rachat


Peugeot rachète l'Indien
Hindustan Ambassador

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=807605&posted=1#post807605

[veturiloj]

Re : Accords

Peugeot devrait bientôt acheter "Opel" à la G.M.; mais quelles usines ? seulement celles en Allemagne ? Il y a des Opel fabriquées dans d'autres pays d'Europe (dont la France). Alors G.M. garderait ces autres usines européennes pour faire quels modèles ?

[veturiloj]

Re : Rachat

Peugeot rachète l'Indien
Hindustan Ambassador
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...d=1#post807605

Dans un site indien: http://www.team-bhp.com/forum/indian...r-peugeot.html
Ce constructeur ne fabrique-il pas aussi quelques modèles de mini-bus ?

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Re : Accords

Peugeot devrait bientôt acheter "Opel" à la G.M.; mais quelles usines ? seulement celles en Allemagne ? Il y a des Opel fabriquées dans d'autres pays d'Europe (dont la France). Alors G.M. garderait ces autres usines européennes pour faire quels modèles ?

Il y avait bien une usine de boites automatiques GM à Strasbourg
mais elle a ete reprise par le groupe belge Punch Powerglide, début 2013
Sinon il y a Vauxhall en GB, une usine à Saragosse en Espagne, une en Pologne
La Karl vient de Coree
Les utilitaires Bedford ont disparu.

https://www.punchpowerglide.com

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Re : Accords

L'etat-revend-ses-parts 13% -dans-PSA-et-encaisse-une-jolie-plus-value

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/l-etat-revend-ses-parts-dans-psa-et-encaisse-une-jolie-plus-value/15681.html

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Re : Accords

PSA achete Opel
"Depuis le 1er août 2017 , le n°1 français, compte 5 marques automobiles. Après la création de DS Automobiles,
à l'été 2014, ce sont donc Opel et Vauxhall, 3 ex-filiales de General Motors, qui ont rejoint le groupe.
Ce regroupement donne naissance au 2e groupe européen, derrière Volkswagen. Fort d'environ 17% de part du marché sur le Vieux Continent, ce nouvel acteur devrait terminer l'année 2017 avec 4,5 millions d'unités produites au niveau mondial.

L'Ampera-e, l'Opel electrique, continuera à être commercialisée bien que produite aux USA dans une usine GM.
En contrepartie, Opel poursuivra la production de certains modèles Buick, autre marque du groupe américain, jusqu'à la fin de leur cycle de vie.

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/psa-opel-naissance-d-un-nouveau-geant/16314.html

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Rachat d'Opel

Le plan de PSA pour redresser Opel

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/le-plan-de-psa-pour-redresser-opel/16758.html

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Re : Accords BVA Aisin

PSA va produire en France des boites sous licence du Japonais Aisin
Valenciennes (Nord) ou Metz (Moselle)

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KBN1DU1EZ/psa-va-produire-en-france-des-boites-sous-licence-aisin.html#xtor=AD-12

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Accord PSA / Nidec Leroy Somer

04 12 17
Leroy-Somer spécialisée en alternateurs industriels et systèmes d'entraînement (1er fabricant de moteurs électriques en France ) à Angoulême a éte rachetée en 2017 par
le Japonais Nidec (1er constructeur mondial de moteurs de précision)

Psa et Nides ont créé une joint-venture détenue à parts égales entre les 2, destinée à concevoir et à fabriquer des moteurs électriques sur le sol français.
qui permettra de développer une gamme de moteurs électriques à la pointe de la technologie, destinés aux véhicules électrifiés (véhicules mild-hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques)
pour répondre aux besoins de PSA mais aussi à ceux d’autres constructeurs.

A l’instar de Renault, qui équipe les Smart électriques avec ses moteurs, PSA souhaite se positionner comme fournisseur multimarques.


R&D à Carrières-sous-Poissy,
Production à Trémery en Moselle.