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GT française?

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  • #31
    J'ai un faible pour cette Renault RS01 qui est une GT de course non routière
    Elle a été vue en VdV, une coupe maintenant disparue
    En 2019, 4 ou 5 ont été engagées en Ultimate Cup Series
    La belle RS01
    https://forums.motorlegend.com/forum...-renault-rs-01

     

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    • #32
      Je n'ai pas dit que la Peugeot  907 était dans Michel Vaillant (au #6 janvier 2011)
      Envoyé par azerty12 Voir le message
      Re : GT française?

      Encore une occasion non transformee
      Au debut ses années 2000, on avait vu un concept base 607: la Feline
      Est ce qu'elle n'aurait pas roule dans le film Michel Vaillant
      La Feline avait un V6 PR comme certaines 607, contrairement à la 907 qui avait un V12 non commercialisé
      C'est dommage d'ailleurs  



       

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      • #33
        Envoyé par azerty12 Voir le message
        Je n'ai pas dit que la Peugeot 907 était dans Michel Vaillant
        Ah, alors toutes mes excuses pour cette mauvaise interprétation.

        Voila 2 autres GT Renault, restées à l'état de concept:
        Renault Trezor (2016)

        forumauto

        Renault Le Corbusier (2015)

        worldscoop.forumpro.fr

        Mais aucune concrétisation industrielle. Dans le groupe Renault, si l'Alpine A110-50 été allé au delà d'un concept, sans appendice, elle aurait pu être ainsi...


        Par contre, on en a une de GT construite en France: les Bugatti! Avec des capitaux allemands, qui ouvrent le débat sur la réelle nationalité de la marque...
        ​​​​​​​
        Envoyé par Duser Voir le message
        les quelques tentatives des artisans n'ont pas abouti
        voir
        Mega
        Jimenez....
        On peut citer aussi, dans ces années 90, les aventures VBM et RJ Helem V6. Point commun, des versions compétition. Par contre, j'ignore si des versions routières ont fini par êtres immatriculés...

        Dernière modification par JM 30, 07 février 2020, 01h20.

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        • #34


          Facel Venturi Mega Jimenez VBM, De la Chapelle, Coste, De Clerq,
          Coste et même Monica berline

          Il fait relire la page 1. J pensais à des voitures haut de gamme fabriquées en vue d’une petite serie pour la route
          ( bien sûr Bugatti en fait partie) et beaucoup de petites sportives à base Renault ou Simca ……
          voire Peugeot ( DB CG Sarap Alpine Jide Matra Scora Hommell …….)
          des années 60 /80 ne passeraient plus et n’entrent pas dans cette categorie.



          Par ex une Ligier pourrait etre une belle GT mais ça reste un proto de course non immatriculé



           

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          • #35
            Même remarque

            Beltoise BT01    Une belle auto
            par Julien Beltoise fils de Jean-Pierre
            Dommage que ce soit une voiture de circuit et electrique de surcroît

            Commentaire


            • #36
              Beltoise BT01
              Julien ( fils de lex pilote Jean-Pierre Beltoise )
              Spark Racing Technology s’est chargée de la conception de cette GT
              Assemblage sera réalisé dans les ateliers du pôle mécanique de Haute-Saintonge

              Le Petit Chataigner RD 157 17360 La Genetouze.(Charente-Maritime).

              Autonomie 20 mn  7 Autos en 2022
              A l’horizon 2023, un championnat monotype devrait ainsi voir le jour,
               en support d’autres épreuves comme la Formule E
              .


              SRT Spark Racing Team
              89 Villeneuve la Guyard

              Spark le concepteur du châssis


               

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              • #37
                Beltoise BT01
                Automoto TF1 28 mars 2021 essai
                video apres 1 mn de pub
                http://blob:https://prod-player.tf1....4-55d955e09492
                https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/vid...-17343078.html

                 

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                • #38

                  Beltoise BT01

                  vue ARR .  Pas mal non plus 


                   
                  Fichiers attachés

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