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Henri Chapron, carrossier

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  • #31
    Re : Henri Chapron, carrossier

    IDealeDS

    1967
    DS 21 Cabriolet Chapron usine
    Petits feux export à l'avant

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    • #32
      Re : Henri Chapron, carrossier

      Le modèle 66-67 a heureusement perdu ses grilles de refroidissement des freins sur les ailes remplacées par les ouïes sous les phares. Les deux bols Cibié longue portée faisaient impression en leur temps !
      Ces clignotants Export surchargent un peu l'avant mais sont élégants.

      Le cabriolet usine n'a pas les "plus" Chapron, qui pour certain sont des "moins"...
      La baguette chromée courant de l'aile avant à la portière, et surtout les bas de caisse alu gaufrés.
      On reconnait aussi les vraies Chapron au pare-brise plus bas. Quel cout démesuré pour cette seule transformation ! Henri Chapron était alors un monsieur d'un certain âge, qui savait ce qu'il voulait sur ses voitures !
      www.etoilespassion.com

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      • #33
        Re : Henri Chapron, carrossier

        Ils ne regardaient pas à la depense pour les chromes et les fioritures, les carrossiers de la grande epoque .
        Et que d'heures de boulot!!

        Elle est vraiment pas mal cette DS
        J'en ai connu une autrefois :
        une femme de patron qui roulait toute l'annee avec un hard- top.

        La ds cab voiture a atteint une cote terrible dans une vente recente

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        • #34
          Re : Henri Chapron, carrossier

          Il faut aussi regarder l'intérieur des voitures de carrossiers, et leur capote s'il y a, c'étaient aussi de grands selliers notamment chez Chapron.

          Certains prix d'enchères atteignent aujourd'hui des valeurs que certains risquent de regretter même si l'on n'est pas encore en haut d'une courbe pour certaines marques ou modèles. Seule l'historiquement exceptionnel n'a pas de prix, le reste est affaire de marché. Une DS même rare et jolie reste une voiture de grande série.
          www.etoilespassion.com

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          • #35
            Re : Henri Chapron, carrossier


            1973
            Citroen SM Opéra

            Page chapron
            http://www.pverpeaux.freesurf.fr/

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            • #36
              Re : Henri Chapron, carrossier

              On attendait le berline SM de Citroën, ce fut Chapron qui la fit. La masse du coupé permet cette allongement et cela lui va bien.

              Je n'en dirais pas autant de la DS La Lorraine au-dessus... Le modèle Majesty des berlines DS Chapron était bien plus fine que ce machin affublé d'un coffre-fort à l'arrière. MAsi quelqu'un osa-t-il dire à Henri Chapron que son dessin était laid ?
              www.etoilespassion.com

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              • #37
                CX Henri Chapron, carrossier

                softcar1

                1980
                CX
                Chapron presente une limousine
                decouvrable de grand luxe
                a toit souple.

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                • #38
                  DS Henri Chapron, carrossier

                  Encore une belle Chapron vue par gtdreams

                  1960
                  DS 19 La Croisette
                  ex Fernand Reynaud

                  C'est etonnant de voir que Chapron avait rajouté des déflecteurs
                  alors que les aerateurs au de tableau de bord faisaient partie des
                  originalités de la DS.

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                  • #39
                    Re : Henri Chapron, carrossier

                    Ces déflecteurs étaient probablement posés selon le choix du client.

                    C'est un des accessoires disparus que je regrette. Cela aérait vraiment la voiture, même par temps de pluie, en plus de vider le cendrier en un rien de temps !

                    Et puis, plus d'inquiétude à laisser ses clefs à l'intérieur...
                    Mais ce dernier point servait aussi aux malfaisants !

                    Je ne me souvenais pas de cette CX découvrable.
                    www.etoilespassion.com

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                    • #40
                      Re : Henri Chapron, carrossier

                      gtdreams.com/_Automedon2008

                      1958
                      DS coupé Le Paris
                      __________________

                      1972 ?
                      DS cab Le Caddy

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                      • #41
                        Cote Ds cab

                        Pas croyable le prix d'un cabriolet!!

                        Rétromobile 2009, une DS 23 IE cabriolet Chapron de serie s ’est vendue
                        344 850 € (la plus chère DS du monde).

                        Une SM Opéra a atteint la somme de 194 500 €.

                        http://www.motorlegend.com/actualite...bile/3015.html

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                        • #42
                          Re : Henri Chapron, carrossier

                          Revenons sur le coach Le Paris de 1958-60. La plus personnalisée des DS Chapron.
                          C'est celle que je préfère.

                          La 1e version, porte arrière apparente et la suite avec le jonc masquant la soudure. Ce grand chrome convient bien au dessin du toit.



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                          • #43
                            Le Léman

                            Fiche Huhu

                            Chapron Le Léman
                            On a en haut, un vehicule tres rare qui presente
                            le même arriere que la dernière berline Lorraine

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                            • #44
                              Re : Henri Chapron, carrossier

                              On a le droit de ne pas aimer cet arrière...

                              Mais ce client de Hambourg l'a demandé ainsi...
                              En bon allemand, il a aussi commandé un poste Blaupunkt et une antenne électrique.

                              (je ne sais plus où j'avais déniché ces fiches...)

                              Le coupé 4 places Le Léman prit la suite du Concorde en 1966. Et cet arrière tronqué apparut en 1969 sur les berlines La Lorraine.

                              Ces coupés sont tout de même plus élégant ainsi.
                              www.etoilespassion.com

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                              • #45
                                Re : Henri Chapron, carrossier

                                Je m'aperçois que j'avais oublié les profils des coupés Le Léman en page 1...



                                Ce coupé allemand seraient donc de 72-73.
                                www.etoilespassion.com

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