Talbot 1ère epoque

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Re : Talbot 1ère epoque


1924/27
Talbot DC 10 HP 9 CV 4 cyl 1595 cc (evo de la B 10 HP 1922)
BV3 - 85 km/h
Freins sur les 4 roues - Option rayons Rudge
Carrosserie recouverte de moleskine Weymann Capot metal brut
Voiture non restaurée

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1950
Talbot Lago T26 6 /4482cc 170ch
Cabriolet usine adjugée 131 000 € ( cote 2019 240 000€)
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/osenat-les-resultats-de-la-vente-en-ligne-de-janvier/24192.html#&gid=null&pid=2

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1937
Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Coupé
6cyl / 3988 cc 140 ch
Vit 170 km/h
Record pour une automobile française vendue aux enchères : 12 609 324 €

https://www.motorlegend.com/actualit...any/25094.html

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1950
Talbot Lago T26 6 /4482cc 170ch
Cabriolet usine adjugée 131 000 € ( cote 2019 240 000€)
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/osenat-les-resultats-de-la-vente-en-ligne-de-janvier/24192.html#&gid=null&pid=2

https://www.motorlegend.com/occasion...re-116102.html

• Prix : 158 000 €
• Kilométrage : 36 000 km

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1949
Cabriolet TALBOT LAGO T26 Record 26 CV
carrosserie réalisée par DUBOS sur plan de l'usine TALBOT.
6 / 4482 CM3 170ch Boîte automatique Volant à droite

Une version T26 GS a couru 5 fois aux 24heures du Mans

http://https://forums.motorlegend.com/forum/sport-auto-loisirs/forum-endurance-protos/42263-le-mans-1949#post1334963

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https://forums.motorlegend.com/forum/sport-auto-loisirs/forum-endurance-protos/42263-le-mans-1949#post1334963

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[/img]https://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/src/osenat-deux-ventes-aux-encheres-programmees-au-salon-Epoqu-auto-25554-6.jpg[/img]
 1962  Talbot-Lago (une T14 America 2300 
estimée entre 80 000 et 120 000 €) 
Sûr de la date ?

Osenat

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/osenat-deux-ventes-aux-encheres-programmees-au-salon-Epoqu-auto/25554.html#&gid=null&pid=7

 

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Comment cette auto peut -elle être  de 1962  alors que la marque avait disparu depuis 3 ans

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lunette ARR en une partie Prise air capot 
L 420 x 164 x 132  1000 kg 165 km/h
1959 derniere année     Coupé 2  places  2 300 000 F


1962?
L’explication d’Osenat  (Résumé)
«  En 1958, Simca racheta la marque Talbot Lago France  .
Bien que quelques moteurs V8 BMW ( 2580cc 138 ch) étaient en stock, Henri Pigozzi décida de ne plus l’utiliser et chargea ses ingénieurs d’adapter le moteur maison, le V8 Ford SAF 2351 cm3 (Simca Vedette) auquel fut greffé un double carburateur Zenith double corps et développant 95 ch.
Ainsi au salon 1958, 4 ex du nouveau modèle seront exposés sur le stand. Dont 3 dotés de vitres latérales descendantes.
Ces exemplaires étaient, bleu, blanc et rouge.
Mme Donnier eut un véritable coup de cœur devant la blanche .
Celle-ci étant déjà vendue, elle passa commande d’un autre exemplaire. L’usine fermant, on confia l’achèvement du chantier à Georges Grignard, pilote Talbot qui avait racheté l’ensemble des stocks de la marque.
On notera la baisse de puissance du moteur

La Talbot-Lago T14 America 2300 de 1962 estimée entre 80 000 et 120 000 € : adjugée 174 000 €.
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/osenat-les-resultats-de-la-vente-officielle-du-salon-epoqu-auto/25571.html
 

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Talbot-Lago T23 Cabriolet de 1939.

Prototype commandé à Henri Chapron, restauration complète 

Adjugé à Paris 264 000 €.



Talbot-Lago T150C Roadster de 1937    468 000 € frais inclus Rare en rouge 
Achetée neuve par  un industriel de Saint Etienne, au  Salon 1937 .   Probablement  exposée sur ce salon
https://www.motorlegend.com/actualit...ier/25687.html

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Re : Talbot 1ère epoque

1957 Talbot Lago 2.5 4 cyl Talbot Dernier volant à droite Vitres coulissantes. Dernier à moteur Talbot

1957Talbot-Lago T14 2500 Sport de 1957. 54 ex
moteur Talbot 4 cylindres 2.5 litres 120 ch 
BV  Pont-à-Mousson. 170 000 €, soit 20 000 € de plus que son estimation basse.
Cote LVA 2024 : 350 000

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/beau-resultat-pour-la-vente-d-ete-d-aguttes/25887.html#&gid=null&pid=3

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Re : Talbot 1ère epoque

1957 Talbot Lago 2.5 4 cyl Talbot Dernier volant à droite Vitres coulissantes. Dernier à moteur Talbot

1957Talbot-Lago T14 2500 Sport de 1957. 54 ex
moteur Talbot 4 cylindres 2.5 litres 120 ch 
BV  Pont-à-Mousson. 170 000 €, soit 20 000 € de plus que son estimation basse.
Cote LVA 2024 : 350 000
https://www.motorlegend.com/actualit...gid=null&pid=3
 

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beau-plateau-pour-la-vente-rm-sotheby-s-de-tegernsee-25916-1-P.jpg
1949
Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupé carrossée par Jean Barou.
Dispose encore de son moteur, de sa boîte de vitesses et de son train arrière originaux.
Estimation  entre 1.4 et 1.6 million d'euros.
6 cyl   4482 cc  170 ch
Long    5m
26 CV

Regrets  : si seulement Talbot   avait suivi la trajectoire de Jaguar 
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/beau-plateau-pour-la-vente-rm-sotheby-s-de-tegernsee/25916.html