Pgo

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Re : Pgo BMW


A priori, c’est le 1.6 de 184 ch qui équipe la Mini Cooper S

Comme Peugeot fabrique ces moteurs 1.6 l en commun avec BMW
pour Citroen et lui-même, PGO peut donc utiliser aussi un moteur Peugeot

http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2012/03/06/un-moteur-bmw-mini-pour-pgo.html#more

http://www.midilibre.fr/2012/03/09/pgo-monte-en-gamme-avec-un-moteur-bmw,468685.php

[raaur.gtv]

Re : Pgo

Le petit constructeur français PGO continue à proposer ses modèles Speedster et Hemera, jusqu'ici équipés du 2.0 140 ch d'origine PSA. Ce moteur n'étant plus produit, il doit désormais se tourner vers un autre fournisseur. C'est BMW qui fournira le 1.6l turbo de 184 ch et 240 Nm de la Mini Cooper S. Ce moteur, issu du partenariat BMW/PSA, propulse le Speedster à 225 km/h. Il affiche une consommation de 7,6 litres aux 100 km en cycle mixte, ce qui correspond à des émissions de 175 g/km.

Le tarif d'accès est fixé à 43.500€.

http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20120426.LQA2723/pgo-troque-son-2-0-psa-contre-le-moteur-1-6-de-la-mini-cooper.html

[azerty12]

Re : Pgo


Cette auto est vaiment un beau petit objet qui attire l’oeil sur son passage.
Dommage que la firme ne puisse pas developper d’autres modeles

http://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/high/un-moteur-bmw-pour-pgo-6658-1-P.jpg

[Duser]

Re : Pgo


PGO Cévennes

En 2012, son moteur Peugeot 2L 16 S 140 ch est remplacé
par un PSA BMW1598 cm3 THP 184 ch
2 ACT à distribution par chaîne.


Visite de l’usine d’Ales

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tiJea6SSTSY

[azerty12]

Re : Pgo


Modifications 2012, en plus du nouveau moteur Peugeot BMW 1,6 L 184 ch plus puissant,
les PGO auront un châssis amelioré, un nouvel interieur ....
La Cevennes et la Hemera adoptent un nouvel avant avec prises d'air et marquage de leur nom

[azerty12]

Re : Pgo

PGO Hemera 2008


2012 Hemera nouvelle prise d’air arriere

Partenariat avec BMW :
1,6l turbo de 184 ch de la Mini Cooper S
et châssis rigidifié de 15%
0 à 100 km/h en moins de 6s contrairement à la Mini, les PGO sont des propulsions à moteur central...
boîte 6 régulateur de vitesse
suspension arrière entièrement repensée.

sièges à ceinture intégrée audio Pionner l'écran tactile 16/9 et GPS tout nouveau.
Nouveau système de chauffage/climatisation,
de verrouillage de la capote,
de verrouillage automatique des portes, nouveau pare-brise,
nouvelle découpe du capot arrière offrant un meilleur accès
nouveau dessin des bas de caisse de la Cévennes et de l'Hemera.

PGO présentait également un hard top pour le spider

[Thierry Gil]

Re : Pgo



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Mondial 2012

[hedonism]

Re : Pgo BMW

A priori, c’est le 1.6 de 184 ch qui équipe la Mini Cooper S

Comme Peugeot fabrique ces moteurs 1.6 l en commun avec BMW
pour Citroen et lui-même, PGO peut donc utiliser aussi un moteur Peugeot

Chez PGO ils ont proposés à PSA d'utiliser leurs moteurs mais PSA n'était pas intéressé par de si petits volumes.

[Duser]

Re : Pgo


PGO Cevennes
Cabriolet
salon de Paris 2012

[Duser]

Re : Pgo


PGO en Chine
On en parlait deja pour la vente il y a qq années
Mais là c’est l’exposition à Shangaï

PGO y presente une Cévennes, la « Shui She » (un serpent d’eau.)
Modifications : jantes, sellerie cuir , la boite automatique.
Moteur sans changement : 1,6l turbo 184ch de la MINI.

But de la presentation : montrer que PGOl peut personnaliser ses voitures
et les adapter aux goûts de chacun.

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Re : Pgo

NYSE Euronext fait connaître que 4.512.448 actions nouvelles émises
par PGO Automobiles, immédiatement assimilables aux actions existantes,
seront admises sur le Marché Libre à partir du 22 mars 2013.
- Ancien nombre de titres en circulation : 19.704.246
- Nombre de titres à admettre : 4.512.448
- Nouveau nombre de titres en circulation : 24.216.694
- Origine : Augmentation de capital réservée

http://www.pgopassion.org/pgo-automobiles/

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Re : Pgo

PGO a réorganisé toute sa production et souhaité se doter d'un
système d'information plus performant
Désireux de multiplier par 4 sa production, PGO vient de passer son système
d'information de Produflex à Cegid Manufacturing PMI.
Cette solution va lui permettre d'industrialiser et de rationaliser ses process,
mais également de piloter en temps réel toute son activité.


2013
PGO Hemera

Couleur extérieure de la carrosserie, teinte de la console,
choix des moquettes, des cuirs… ou même des broderies de sur-tapis,
les clients de PGO décident de tout.
Pour les satisfaire, PGO s'est doté d'un bureau d'étude interne et d'un site
de production de 8 000m2,
qui fabrique toutes les pièces composites et assure l'assemblage
et la mise en peinture des véhicules.
Mais l'objectif de PGO est également de pouvoir proposer
des véhicules à des prix accessibles.
Et pour cela, la marque devait absolument augmenter
ses capacités de production.

« La PGO aux normes'Euro V, dotée d'une motorisation BMW,
sera produite à plus de 200 exemplaires par an.
C'est 3 à 4 fois plus que pour nos autres modèles »,
indique Guy Meniscus.

PGO Hemera

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2013/PGO/Hemera/PGO_Hemera_001.jpg

[hedonism]

Re : Pgo

Faut qu'ils travaillent sur le "prix accessible" y a de quoi faire, auj prix de base pour une Cevennes est de 48000e taxe CO2 comprise
Un peu cher le prix de coup de foudre

[Invité]

Re : Pgo

cool j ai vu que pgo se lancé dans la competition hemera gt

je pense que la voiture peut avoir ses chances avec son faible poid et son nouveau moteur BMW

a suivre aux rallye des cevennes avec un super pilote qui a l habitude de conduire des voitures propulsion (meme si elle sont souvent plus lourdes et plus puissntes !)

[azerty12]

Re : Pgo

cool j ai vu que pgo se lancé dans la competition hemera gt

je pense que la voiture peut avoir ses chances avec son faible poid et son nouveau moteur BMW

a suivre aux rallye des cevennes avec un super pilote qui a l habitude de conduire des voitures propulsion (meme si elle sont souvent plus lourdes et plus puissntes !)

Romain Dumas declare dans un blog
« Le Critérium des Cévennes passe pour la première fois à Alès dont je natif d’Alès, en 2001-2002 je travaillais sur le développement du Speedster PGO, je suis devenu pilote de profession par la suite.
La ville d’Alès m’a soutenu en 1995 au début dans ma passion automobile.
Un Alésien au volant d’un modèle conçu et fabriqué à Alès pour le Critérium des Cèvennes qui passe à Alès, quoi de plus normal pour moi que de figurer dans cet évènement du Rallye national. 2013 étant ma dernière année, ce sera aussi ma dernière participation à cette épreuve. Par la suite, je vais me consacrer au circuit et l’endurance.
Avec cette participation, il y a peut-être un peu de chauvinisme 100% Cévennes.

Comme la PGO a 1 moteur BMW, qu"en pense Porsche l'employeur de Dumas aux 24 h du Mans