Bugatti 3e génération

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Pour les acquéreurs de la Bugatti Tourbillon : nouvelle option
« Équipe Pur Sang », rendant hommage à l'héritage de Bugatti en sport automobile.

Nouveau V16 8.3 litres atmo de 1 000 ch, associé à 3s moteurs électriques délivrant 800 ch supplémentaires,
la Tourbillon offre des performances étourdissantes et un aspect original

L'option permet d'ajouter une touche supplémentaire ;
un diffuseur ARR , un échappement 8 sorties, roues directionnelles de 20 et 21 ' (avant/arrière)
augmentant le flux d'air (jusqu'à 8 %) pour un refroidissement accru.

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/l-option-Equipe-pur-sang-enrichit-la-gamme-bugatti/26235.html

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Validation des modèles avec le client : prise en main
https://www.motorlegend.com/actualit...ile/26244.html

[can the can]

Je préfère largement celle qui a couru au Mans .

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Bugatti devoile la Centodieci à Monterey




Entre une EB 110 (made in Italie) et une Chiron
ML

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/bugatti-devoile-la-centodieci-a-monterey/19845.html

Une des 10 Bugatti Centodieci existantes aux enchères

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/l-une-des-dix-bugatti-centodieci-existantes-bientot-presentee-aux-encheres/26134.html

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Bolide
Moteur quadri-turbo de 8.0 litres 1600 ch

Bugatti Bolide 40 exemplaires, dont plusieurs destinés aux États-Unis.
https://www.motorlegend.com/actualit...usa/26129.html

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Le W16 8.0 litres fait place à un V16 8300cc

 
2024   Bugatti Tourbillon
Un groupe hybride composé d'un
 V16 atmo de 8.3 litres  1 000 ch   et 3 moteurs électriques : 2 avant et un arrière   soit un  ensemble de 1 800 ch  en 2 modes :
- 100 % électrique  et 60 km d'autonomie ou
-  100 % thermique. Ce qui en fait la première Bugatti du XXe siècle  en version propulsion.

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/bugatti-tourbillon-derniere-nee-des-hypersportives-de-la-marque/25877.html#&gid=null&pid=5

 

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L’ultime : la   500e  et  dernière Chiron  

Depuis 2016, la Chiron Sport, la Chiron Pur Sport et la Chiron Super Sport, ainsi que des éditions spéciales telles que la
Chiron Super Sport 300+ ou    Les Légendes du Ciel.
Les 500 ex se sont écoulés en 8 ans pour la Chiron contre 10 ans et 450 ex pour la Veyron..

Suivront les modèles :  Bolide et W16 Mistral roadster    Juin   2024 .

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/bugatti-presente-la-500eme-et-derniere-chiron-construite/25850.html#&gid=null&pid=1

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Chiron Super Sport « 55 1 of 1 »   Modèle unique
W16   8000 cc   4 turbos  1500 ch    420 km/h 
Inspirés de la légendaire
Type 55 Super Sport de 1931
Surtout pour la couleur 
https://www.motorlegend.com/actualit...gid=null&pid=2

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chiron



Un couple  passecommande de 2 Bugatti  sur mesure

Chiron Super Sport.
W16 8000 cc   4 turbos  1500 ch    420 km/h 
 2 400 000 € l'une 

https://www.motorlegend.com/actualit...ure/25611.html


 

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2023 Bugatti Chiron Profilée,
W16 1500 ch 380 km/h
Basée sur la Pure Sport, cette voiture a été baptisée
en hommage à la Bugatti Type 46 coupé « Profilé », 1931 à la poupe fuyante.

Identifiable grâce à son aileron fixe en carbone au design spécifique et qui assure la stabilité du véhicule
ainsi que l'aspiration de l'air chaud du moteur.
Adjugé pour la somme record de 9 792 500 €.
Jamais une automobile neuve n'avait été vendue aussi cher lors d'une vente aux enchères.
Neuve , unique et déjà en collection

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Enchères Monterey


Veyron 16.4 GSport JP Wimille 3ex
Une Bug d'occasion à 2,6 millions €
http://https://www.motorlegend.com/a...rey/24859.html

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Bugatti produira 99 exemplaires de la W16 Mistral, le premier roadster de la la marque
commercialisé en édition limitée .  au prix de 5 millions d'euros
https://www.motorlegend.com/actualit...rey/24844.html

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Bugatti rend hommage à la fille d'Ettore en lançant une série spéciale de sa Chiron.
Seulement 3 exemplaires seront commercialisés.

http://https://www.motorlegend.com/a...its/24725.html

L’Ebe

https://forums.motorlegend.com/forum/voiture-fran%C3%A7aise/forum-artisans-et-autres-constructeurs-fran%C3%A7ais/21145-bugatti-1%C3%A8re-g%C3%A9n%C3%A9ration/page12#post1325416

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https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/la-marque-bugatti-rimac-est-officiellement-lancee/23792.htm
 

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C'est fait


Bugatti repris par  le Croate Rimac « Le groupe Rimac détient 55 % des parts de Bugatti Rimac, tandis que Porsche en détient 45 %. Porsche AG devient un actionnaire stratégique
L'arrivée de Mate Rimac à la tête de Bugatti Rimac coïncide avec le départ de Stephan Winkelmann(2018)
Les Bugatti continueront d'être fabriqués Molsheim Rimac Automobili produira les siens (à Zagreb).
L'entreprise commune Bugatti Rimac commencera avec 435 collaborateurs, dont 300 travailleront à Zagreb et 135 à Molsheim (France), et 180 collaborateurs viendront ensuite s'y ajouter depuis le site de développement de Wolfsbourg.