Un p'tit 0-100 km/h

[Invité]

ok, mais vite fait alors [img]smile.gif[/img]

i-clic là

[Invité]

ça décoiffe! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Emerson]

pourquoi y met la seconde ?? Avec la porsche, tu montes a + de 100 en 1ère (mais évidemment apres c'est boum - fumée [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] )

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Emerson:
pourquoi y met la seconde ?? Avec la porsche, tu montes a + de 100 en 1ère (mais évidemment apres c'est boum - fumée [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] ) </font>[/QUOTE]A 5000€ le coup de la première tu m'étonne! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Invité]

En ce moment, j'ai l'impression qu'il a une dent contre Porsche

[Invité]

Ou ce sont des dents de Porsche qui lui restent en travers de la gorge ;D

Maître Emerson : un piston, une soupape un arbre à came valent-ils aussi 5000 € ?
Et puis une fois qu'il sera ouvert, un petit coup de préparation et hop hop, non ?

[Emerson]

Qui c'est qui tourne le vilo dans la plaie ???

Le vilo a pris un coup, il faut une bielle , une pompe à huile , bref rectif du vilo, 1 ou plusieurs cylindres, coussinets, des segments + la M.O. , une culasse, minimum ben on y est aux 5.000€
Pour info, 1 jeu de pistons/segments = 2.500€ + coussinets !!

[size="1"][ 05.07.2005, 20:53: Message édité par : Emerson ][/size]

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Emerson:
Qui c'est qui tourne le vilo dans la plaie ???

Le vilo a pris un coup, il faut une bielle , une pompe à huile , bref rectif du vilo, 1 ou plusieurs cylindres, coussinets, des segments + la M.O. , une culasse, minimum ben on y est aux 5.000€
Pour info, 1 jeu de pistons/segments = 2.500€ + coussinets !! </font>[/QUOTE]Ha c'est pour ça ton dil de venir à la maison avec weber et compagnie, petit voyou va

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Emerson:
Qui c'est qui tourne le vilo dans la plaie ???

Le vilo a pris un coup, il faut une bielle , une pompe à huile , bref rectif du vilo, 1 ou plusieurs cylindres, coussinets, des segments + la M.O. , une culasse, minimum ben on y est aux 5.000€
Pour info, 1 jeu de pistons/segments = 2.500€ + coussinets !! </font>[/QUOTE]Sur les cox y mettent des moteurs de Porsche, il me vient une idée, pourquoi ne pas mettre un moteur de Cox dans ta Porsche ??? [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Emerson]

ben les 912 ont le moteur de la super 90 (90cv)
et beaucoup ont des moteurs de VW combi 2L modifiés a 120 - 130cv -

Une 911 2L fait 110cv mais est plus lourde

En fait, je peux mettre n'importe quel moteur du 2L au 3,2L - le 3,6l pose un peu plus de problèmes

[Invité]

Je vois bien mon vieux Transporter de 20 ans avec 130 ch ! Le pôôvre !

[Invité]

J'ai déjà vu un Transporteur de l'écurie Kremer avec un moteur de 3.2 [img]graemlins/buck.gif[/img]

Il paraît que des malades ont même tenté le moteur de 930.

A+
Sam

[Mini1100SPECIAL]

Emerson
'ai vu dans les profiles que tu es Belge.
De quelle région , je suis de Liège

[Emerson]

moi d'Embourg - c pas loin

[Invité]

Emerson,j avais une Porshe aussi l annee derniere
une 911 de 1968 jaune

On se l etais acheter avec Romaric pour notre noel 2003/2004
et malheureusemnt on se l est fais voler en oct
en rentrant d un mariage

Donc je compatie a ta douleur ,meme si toi tu la toujours elle est en panne
Moi je n est plus que des photo