Y avait comme un bruit.... ???

[NEDEX78]

Moi ça met arrivé sur ma R5 Alpine Turbo, le roulement c'est bloqué mais la roue n'a pas bloqué, c'était le moyeu qui "glissait" dans le roulement.

Je vous dit pas le carrossage sur la roue éhéhé

Du coup, j'en ai déduit bêtement que c'était la graisse qui était en cause car elle était dur et de devait plus graisser grand chose.

Depuis cet incident, sur mes voitures, lorsque je leur fait une révision complète je change la graisse des roulements, dans la mesure du possible bien entendu (seulement les coniques). [img]graemlins/party.gif[/img]

[olfrjf]

trés beau ton nouvel avatar Nedex...

c'est vraiment la fête du slip ici... me demande si je ne vais pas bientôt changer de forum moi... [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[NEDEX78]

Pff j'arrivais pas à mettre ma mini de ma page perso en avatar et comme je suis malade et j'ai le tête dans le c.. bin voila... me suis énervé.

[Invité]

Je les ai remonté avec de la graisse standard ELF mais il y en avait encore au démontage

Je suis catégorique sur le serrage, 20 mkg avec une clef dynamo facom, et goupille pas abimée apres la casse

[Invité]

Tu prends les rond-points trop vite Ludo [img]smile.gif[/img]
Tu n'aurais pas pris un coup dans ta roue ce qui aurait pu endommager le rebord de la cage interne (celle qui entoure le cardan) et faire ainsi sortir à tout moment un rouleau ?

[Invité]

non, c'est bien pour ça que je me pose des questions sur la cause !

[Invité]

ben, le bon couple est peut etre de 26.2mkg sur ta MK2 modifié, il serait pas d'après 1984 ton demi train ?