Pb serrage Culasse

[Invité]

salut tous le monde

Je viens de changer ma culasse sur mon moteur Inno de Tomaso qui n'avait plus que 7 de compression sur le cylindre 2 & 3 et mayo dans le cache-culbu. Verdict au démontage, joint de culasse mort entre les conduits huile/eau et 2 et 3 cylindre donc OK

Changement de la culasse par une 11 trous remise à neuf. J'ai fait comme indiquer dans la RTA (aie)
c'est à dire j'ai resseré à 5,5 Kg les ecrous de culasse puis j'ai remonté le calorstat, mis tout en eau, réglage des culbus...

Et je viens de voir sur l'excellent site de Christian qu'il faut serrer à 6,8 Kg

Qu'est ce que je fais maintenant que tout est remonté sachant que je n'ai pas encore mis en route.

1-je roule comme ca (c'est quand même serré à 5,5) et à 500km je ressère à 6,8kg

2-je ressère maintenant à 6,8 mais la culasse est en eau, est-ce un pb ? faut il dessérer tous les culbus avant.

Merci de votre aide

a+
Arnomacc

[ChristianD]

Oui, tu reserres maintenant à 6.8 mais surtout tu désserres avant tes culbu puisque de toutes façons tu dois les régler aprés un serrage culasse.
Pour l'eau pas de problème.

[Invité]

je dirai meme plus tu redessere tous tes ecrou de culasse( pas a fond juste un peu 1/2 tour) et tu resserre le tout dans l ordre
on m a tjs dit de ne jamais resserer sur un serrage mieux vo repartir de 0

[Invité]

... et j'ajouterais encore que ça ne te dispense pas d'effectuer un resserrage au bout de 500km, bien sûr [img]smile.gif[/img]

au boulot ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]