Bonjour à tous !
De temps en temps, sur ma 1300 Cooper double carbus de 1991, le régime moteur reste à 1500 t/m, au point mort mais aussi lorsque je rétrograde. C'est ennuyeux car je n'ai plus de frein moteur efficace et je dois sans cesse débrayer pour éviter que le moteur "ne tire" la voiture.
Un remède, un avis ?
Merci d'avance !