Réglage géométrie Av et Ar

[Invité]

Bonjour,

Je suis entrain d'installer (j'ai oublié de commander les silentblocs ) des tirants de chasse réglables ainsi qu'un kit carrossage négatif Av et Ar. La Mini est en 165/60R12 A539 sur des Minilites.

Je crois que d'origine il faut :

chasse 3°
carrossage 1° à 3 °
inclinaison pivot de fusée 9°30
parallélisme 1,6mm d'ouverture.

Je pense mettre :

-1° de carrossage Av et Ar.
1° d'ouverture au parallélisme Av et 0 à l'Ar.
+3° de chasse.


Quels angles préconisez vous pour un usage mixte (route et piste) sans arracher la gomme ?

Et aussi quel pression mettez vous aux pneus ?

Merci d'avances.

[MiniPierre]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

moi en reglage d'origine de train avant je suis a 2kg au carré de pression de pneu

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

ça dépend ce que tu cherches comme comportement si tu l'aimes legerement sousvireuse ou legerement survireuse

Pour la pression ça dépend de la température de la piste

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

2,2 bar, c'est ce que j'ai mis au montage.

La piste, c'est pas pour tout de suite ! J'ai encore un peu de Taf

Il parait que c'est plus facile pour un débutant de récupérer une voiture qui sous-vire plutôt qu'une qui survire. Si tel est le cas, je crois qu'il vaudrais mieux pour moi qu'elle sous-vire

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

Je confirme, c’est plus facile de récupérer une voiture qui sous-vire, tu monte sur ta pédale de frein ce qui transmet une grande partie de la masse de la voiture qui retrouve de la motricité, ceci accompagné d'une bonne accélération et le tour est joué.

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

un sous virage c'est quand l'avant va tout droit

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

Sous virage = l'avant décroche donc on va tout droit.

Sur virage = l'arrière qui décroche donc il passe devant.

Est ce exact ?

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

Quand je lis ce que j'écris...

Je me rend compte que je préfère que l'arrière décroche plutôt que l'avant

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

J'avais bien compris, je préfère de loin quand mon train avant décroche plutôt que celui de l'arrière mais après c'est histoire de goût.

[MiniPierre]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

moi je prefere un train arriere joueur, meme si c'est pas toujours facile a gerer!!!!
mais je pense qu'un train arriere joueur est mieux que l'avant, l'avant tu perds ta motricite donc tu es aux choux!!! alors que l'arriere tu peux essayer d'entretenir la glisse et sortir tres fort puisque tu n'a pas perdu de motricite ???

cela dis peut etre que je me trompe auquel cas expliquez moi

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

J'avais bien compris, je préfère de loin quand mon train avant décroche plutôt que celui de l'arrière mais après c'est histoire de goût.

tout pareil

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

Sinon Ludo, que pense tu des valeurs citées plus haut?

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

Personnellement, le cul est déjà parti et je l'ai rattrapé assez facilement. Par contre la seule fois ou j'ai surviré, la voiture est parti au fossé...(Heureusement pas avec une Mini).

Je pense que c'est comme les pneus, certains mettent les pneus neuf devant, d'autres derrière.

Je vais opter pour une voiture légèrement sous-vireuse dans un premier temps.

Pour les réglages je me suis trompé, c'est :

-1° de carrossage Av.
1° d'ouverture au parallélisme Av.
+3.5° de chasse.

Arrière = -1° de carrossage et 0 au parallelisme.

Mais bon, j'y connais rien en prépa...

PS: J'ai passé des années à régler les géo comme le banc me le disait sans me demander pourquoi. J'ai appris aujourd'hui que certaines voitures de série étaient sou-vireuse et d'autres sur-vireuse. Pourquoi les constructeurs ne fabrique t'il pas tout simplement des voitures qui tiennent la route

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

parce qu'une voiture survireuse est moins dangeureuse qu'une sous vireuse. Si tu dois partir en cachuète t'as moins de chance d'aller taper la voiture qui arrive en face sur l'autre file

[Invité]

Re : Réglage géométrie Av et Ar

En face ?...

Si un jour elle vient à décrocher ce ne sera pas sur la route, je ne la sors même pas si il pleut et je respect le code de la route