C'est quoi une "vraie" Porsche ?

[Invité]

Re : C'est quoi une "vraie" Porsche ?

le "placide" moteur des 1600 "fast back" passé a 1700cc

Corrigez-moi si je me trompe, mais à ma connaissance, le moteur de 914 est le type IV qui a d'entrée été concu en 1.7. Il n'a rien a voir avec les 1.6 des fastback.

tentative de "redresser la barque, avec le 2L

Pas tout à fait exact. Le 2l (4 cylindres) a été créé pour remplacer le 2l (6 cylindres).
Je trouve également la cote des 914/6 très élevée. Cela ne se justifie que par la rareté, le moteur n'offre pas plus d'agrement que le 2l VW ...
Reste la sonorité du flat six ( dois-je dire le bruit infernal ? car l'habitacle de la 6 est particulièrement bruyant) et la satisfaction de posséder une "vraie" porsche ?

[Emerson]

Re : C'est quoi une "vraie" Porsche ?

Errare humanum est

Le typ4 est bien sur le 1700 de ce qu'on appelle en Be, les "fast back" , ce 1700 qui fut porté a 1800 sur certains modèles, ce qui explique la confusion

Si la 914/6 fut produite 3 ans si je ne m'abuse (seulement 3.360 exemplaires vendus.- ce qui "explique" la cote.) , la 2L fut bien une tentative de redresser la barque mais la 914 restera la mal-aimée, un peu comme les Matra Murena qu'on semble redecouvrir maintenant