Re : Disques perforés votre avis
En fait le disque perforé, comme le rainuré présente l'avantage de mieux ventiller, mais surtout de nettoyer la surface de la plaquette. Niveau performance, pas de différence notable, car même si la surface de contact est réduite, les trous/rainures augmentent la friction (un peu comme une rape à fromage quoi...).
Dans le temps, c'est vrai que les rainurés peuvent craqueler. Mais avec un usage route, ça semble difficile tout de même... en tout cas, je n'ai jamais constaté cela sur mes autos qui en étaient équipées.
Envoyé par Gets
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Dans le temps, c'est vrai que les rainurés peuvent craqueler. Mais avec un usage route, ça semble difficile tout de même... en tout cas, je n'ai jamais constaté cela sur mes autos qui en étaient équipées.
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