Virtual B14 on JCW Clubman

[Lynxon]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Ca lui va très bien ;-)

[Invité]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Tin déjà qu'avec ma Dooper "normale" je frotte sur les ralentisseurs, j'imagine même pas là!!!

Mais ça a de la gueule tout de même...

[Invité]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Tin déjà qu'avec ma Dooper "normale" je frotte sur les ralentisseurs, j'imagine même pas là!!!

Mais ça a de la gueule tout de même...

Pour moins frotter il suffit que tu déclipses la bavette de ton pare-choc avant

[Henni]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Hé les gars, c'est pas énorme encore

Regardez la voiture de zer0six :



Elle est bien plus basse

[Titophe]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

J'adhère totalement ! (que ce soit au sol et à ton virtual cluby)
C'est pas moi qui vais dire le contraire et je préfère aussi un look qui "pique" du nez



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[m.m]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

+1

[mike7040]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

après faut voir si il y a beaucoup de dos d'ane par chez toi ... :s
mais c 'est vrai qu' une mini rabaissée çà change tout ...

[Arnaud]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Je suis à Paris et je roule principalement sur des routes très correctes.

Lorsque j'avais ma Hatch à -3cm, je ne touchais que rarement (dans les parkings par exemple, ou alors dans les meetings belges...).

[mike7040]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

oui mdr ... , c est pour celà que je te dis çà car en Belgique , c' est la folie :s
en tout cas, elle est superbe ta mini

[PoloClub]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Je suis en b14 en Clubby… mais sans kit carrosserie.
Avant le passage chez le très bon Eurofac pour une réfection des dit b14, le clubby était à -6,5 mesurés. La bavette en caoutchouc frotte (avertie) mais ça passe.
Le confort est très très bon (avec sièges Recaro) et je ne roule pas du tout sur des billards ;-)
Bref, vas-y !!!
Surtout en passant par Eurofac !

[supradelik]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Oui, pour un montage parfait, Eurofac est la bonne adresse !

[dedero]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Perso, j'ai roulé avec des ressorts Eibach - 3cm et pour moi c'est sans problèmes même sur nos "Belges" routes....
Suffit de faire attention aux trous....et pour les "gros" dos d'âne, suffit d'arriver dessus un peu en travers, une roue puis l'autre...
N'hésite pas, quand elles sont surbaissée , on se lasse pas de les regarder...encore plus qu'avant.

@Titophe, j'adore avec tes jantes Candem peinte en noir.

[JNS513]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Sur ma R53, je suis à -3cm et je passe presque partout sans toucher. Un "-4cm" sur le clubman devrait aller aussi. En plus; côté look, c'est très réussi

Un petit conseil : si tu veux garder un équilibre d'origine, rabaisse-la de manière égale à l'AV comme à l'AR. Le look plongeant, c'est bien, mais la voiture risque de survirer brutalement au lever de pied ; si, par contre, elle est trop haute de l'AV, tu vas sous-virer.

Pour lutter contre le sous-virage, rien ne vaut une barre anti-roulis AR plus grosse : l'AR est plus joueur (mais facile à contrôler) et tu gagnes en grip à l'AV.

[Arnaud]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

J'ai effectivement prévu, en plus des B14, de poser les barres anti-roulis Eibach avant et arrière.

[JNS513]

Re : Virtual B14 on JCW Clubman

Ne mets pas trop gros à l'AV, ça risque de diminuer l'apport bénéfique de l'AR, surtout avec un Clubman qui est plus lourd du popotin (et qui de ce fait sousvire plus que le coupé).
Pour ma part, je ne mettrais que la barre AR. Le rabaissement fera le reste pour l'AV et l'équilibre général.