c'est grave docteur?

[minisyl]

un topic "à la con" mais...
je dois faire la révision de ma MINI et je dépasse de qques kilomètres...
enfin 3.000

je n'ai rendez vous que le 4 mai et je risque de faire encore 1000 ou 1500 km d'ici là

est-ce grave?

c'est un peu bête de poster ça (je vous l'accorde, j'en ai presque honte) mais... il est logique de s'inquiéter quand on tient à son jouet...

merci à vous !

[bastouk]

Re : c'est grave docteur?

Pas très grave non. Vérifie quand même ton niveau d'huile et liquide de refroidissement (mais ça tu dois le faire régulièrement normalement). Pour le reste, tu as toute une série de loupiotte sur ton tableau de bord qui te disent "attention danger" (orange) ou "stoppez immédiatement" (rouge) en cas de problème

[Betty Boop]

Re : c'est grave docteur?

Depuis le 21 mars tu as déjà fait 20'000 km ?? ben dis donc moi qui croyais rouler beaucoup avec la mienne, tu me bats à plate couture, là

[Miniboy]

Re : c'est grave docteur?

Mais non, c'est pas grave.
Par contre j'ai moi aussi pris rendez-vous pour la révision des 30000 kms (et accessoirement faire monter le pot JCW ) et j'ai appris qu'il n'y avait plus de révisions sur les BM et Mini, mais des inspections, et qu'il valait mieux attendre que la voiture nous le signale toute seule avant de faire une vidange par anticipation...

[JNS513]

Re : c'est grave docteur?

Les huiles actuelles résistent très bien. Dépasser l'inspection de même 3-4000km n'est plus mortel pour le moteur.

Cependant, les entretiens tous les 30000km m'ont toujours interpelé : si l'huile peut théoriquement tenir jusque là, elle est pleine de sludge et de débris ... un moteur respire de l'air, de l'humidité ... je doute donc que les entretiens si espacés soient dictés par la raison.
Depuis que j'ai ma MCS, j'ai toujours fait les entretiens normaux auxquels j'ai ajouté des vidanges intermédiaires ... 153000km après, je ne peux que me féliciter de cela, car le moteur de ma belle est toujours vif et allègre dans les tours. Quand j'ai changé le joint de carter, j'ai pu voir l'intérieur du moteur et il n'est pas encrassé du tout. Il n'y a pas de bruits parasites non plus.

[Miniboy]

Re : c'est grave docteur?

100% d'accord avec toi. C'est aussi pourquoi j'ai fait une vidange à 7000 kms et que j'ai anticipé le rappel d'inspection. J'ai maintenant 30000 kms et je trouve qu'il est grand temps de changer mon huile moteur.

[a.streich]

Re : c'est grave docteur?

moi je trouve que faire une vidange au moins une fois par an c'est quand meme pas mal pour préserver le moteur et puis c'est pas la mort non plus.

ta voiture sur le long terme te remerciera.

[Betty Boop]

Re : c'est grave docteur?

c'est difficile à faire soi-même, une vidange ?

[heitorem]

Re : c'est grave docteur?

pas vraiment, tu sais ce que l'on dit, il suffit d'une fois pour s'en rendre compte

[a.streich]

Re : c'est grave docteur?

oui la premiere tu te met en dessous et tu fais l erreur de tous les debutants tu te prends tout sur la figure.

dans les garages c'est le bapteme de tout apprenti

[Ani]

Re : c'est grave docteur?

Et puis ensuite, il faut pas oublier de remettre le bouchon en dessous avant de verser la nouvelle huile au dessus

[Paul_e]

Re : c'est grave docteur?

Et puis ensuite, il faut pas oublier de remettre le bouchon en dessous avant de verser la nouvelle huile au dessus

ça sent le vécu.

[Invité]

Re : c'est grave docteur?

Et puis ensuite, il faut pas oublier de remettre le bouchon en dessous avant de verser la nouvelle huile au dessus

Pour le remettre, il faut surtout avoir fait attention de ne pas le perdre entre temps

Sinon, une simple vidange ce n'est vraiment pas la mort à faire!

[Ani]

Re : c'est grave docteur?

ça sent le vécu.

Même pas !
J'ai jamais fait de vidange de ma vie en fait

[DeK]

Re : c'est grave docteur?

j'ai appris qu'il n'y avait plus de révisions sur les BM et Mini, mais des inspections..

hummm, sans doute tu as mal compris ou c'est moi qui suit plus à jour en 2009...

les révisions n'existent pas et n'ont jamais existé chez MINI, c'est toujours des INSPECTION I ou II suivant le kilométrage, nous sommes d'accord la dessus.

Par-contre, entre les INSPECTION, il y a toujours une vidange OIL-SERVICE à réaliser, jusqu'a ce jour.

Donc les OIL-SERVICE disparaissent des programmes d'entretien