plus de pas de vis....

[Lahou]

Bonjour à tous,

je vous fait part de ma petite mésaventure du jour mis à part la coupure de courant générale sur Nice ce matin....
je roulais tranquillement quand tout d'un coup j'entends quelque chose taper sous le capot, je laisse le moteur tourner et la je vois un cable d'allumage avec sa bougie au bout completement sorti de la culasse, pas de panique la bougie n'est pas cassée donc je me dis faut juste revisser, 200m pour aller au garage renault du coin et la le mécano m'éclaire l'intérieur et me montre qu'il n'y a plus du tout de pas de vis, completement bouffé....
donc refiletage et compagnie, dans les 1000€ ça fait plaisir
sincèrement je songe à passer à autre chose les amis, je sais c'est pas bien de dire ça mais la ça m'a miné la journée

sur ce bonne journée

[JNS513]

Re : plus de pas de vis....

1000€ pour refileter ??? C'est une blague ???

Il a démonté la culasse et changé le joint, alors !?

Désolé pour toi, c'est une grosse mésaventure ...

[a.streich]

Re : plus de pas de vis....

je savais meme pas que c'etait possible ce genre de mésaventure

[JNS513]

Re : plus de pas de vis....

Et si, la plupart du temps c'est parce que la bougie a été trop ou trop peu serrée ... rarement, c'est un problème de qualité de matériau.

[Lahou]

Re : plus de pas de vis....

la ou le mécano est étonné c'est que les bougies ont été mise il y a 30 000 kms donc il ne comprend pas pourquoi le problème ne s'est pas manifesté avant.

[Lahou]

Re : plus de pas de vis....

Je viens de rappeler donc demain matin la voiture part chez le tourneur pour essayer de refaire le pas de vis directement sans démonter la culasse donc dans ce cas la peu de frais sinon en revanche démontage total de la culasse pour refaire tout ça et là ça va faire mal

[Invité]

Re : plus de pas de vis....

...pour essayer de refaire le pas de vis directement sans démonter la culasse...

??? et comment il fait pour ne pas que les copeaux tombent dans le cylindre ?

[Lahou]

Re : plus de pas de vis....

aucune idée j'apprends pas ça à l'edhec et c'est bien dommage j'aurais du bosser dans l'automobile

[Invité]

Re : plus de pas de vis....

Bonjour à tous,

je roulais tranquillement quand tout d'un coup j'entends quelque chose taper sous le capot, je laisse le moteur tourner et la je vois un cable d'allumage avec sa bougie au bout completement sorti de la culasse

sur ce bonne journée

étonnant de rouler tranquillement "sur 3 pattes" et de n'avoir qu'un bruit bizarre !

Sinon, la réparation consiste en fait à insérer un "filet rapporté", le taraudage n'en est pas vraiment un, c'est un bon nettoyage de l'ancien filet plutôt et il n'y a pas de crainte à avoir pour les copeaux.

http://www.mefaco.be/PDF/14.pdf

[Lahou]

Re : plus de pas de vis....

Bonne nouvelle, finalement le tourneur a réussi à refaire le pas de vis sans démonter toute la culasse donc pas de vis refait + bougies neuves = 206€ TTC
je m'en sors pas si mal...

[nicodup]

Re : plus de pas de vis....

Bonne nouvelle, finalement le tourneur a réussi à refaire le pas de vis sans démonter toute la culasse donc pas de vis refait + bougies neuves = 206€ TTC
je m'en sors pas si mal...

Comment font il pour refaire un pas de vis? si le pas est partie, le diamètre du trou est quand même trop grand pour refaire le même pas de vis? non?

Quoi qu'il en soit, heureux de savoir que ça ne te coute pas une nouvelle culasse...

[Invité]

Re: plus de pas de vis....

C'est bien pour éviter ce genre de tracas que l'investissement dans une clé dynamométrique est loin d'être bidon !

[DeK]

Re : Re: plus de pas de vis....

C'est bien pour éviter ce genre de tracas que l'investissement dans une clé dynamométrique est loin d'être bidon !

exactement !!!

[nicodup]

Re : Re: plus de pas de vis....

C'est bien pour éviter ce genre de tracas que l'investissement dans une clé dynamométrique est loin d'être bidon !

oui, ou un mazout... plus de problemes de bougies...

[Invité]

Re : plus de pas de vis....

Comment font il pour refaire un pas de vis? si le pas est partie, le diamètre du trou est quand même trop grand pour refaire le même pas de vis? non?

Quoi qu'il en soit, heureux de savoir que ça ne te coute pas une nouvelle culasse...

Sinon, la réparation consiste en fait à insérer un "filet rapporté", le taraudage n'en est pas vraiment un, c'est un bon nettoyage de l'ancien filet plutôt et il n'y a pas de crainte à avoir pour les copeaux.

http://www.mefaco.be/PDF/14.pdf

voilà !