Jantes 18" JCW

[tili67]

Re : Jantes 18" JCW

Et là, un long moment de solitude :king:

Comme ça au moins on vient pas me faire C.....

[Invité]

Re : Re: Jantes 18" JCW

c'est pourtant simple... les masses suspendues (au hasard un tour de jante...) qui sont plus écartées du centre de gravité entrainent... une force centrifuge supérieure...

excuse moi mais il y a confusion car là en l'occurence on parle de masses non suspendues puisqu'en matière de mécanique le terme suspendu veut dire qui est en suspension (donc tout ce qui pèse sur les amortisseurs/ressorts). Les jantes/pneus/disques/étriers etc sont donc des masses [b]non]/b] suspendues.

[tili67]

Re : Jantes 18" JCW

J'ai comme l'impression que le post va partir en C......... evillaugh

[Invité]

Re : Jantes 18" JCW

euh... non, non, il est déjà parti en v....

(plus poli moé )

[Invité]

Re : Jantes 18" JCW

Bonjour à tous, en parcourant ce débat très passioné, il m'es revenu une citation qui pourrait mettre tous le monde d'accord.
la voici.

"Peut importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse"

Sur ces belles paroles, je vous souhaite une bonne route au volant de vos Mini.

@+ Copper R

[Lahou]

Re : Jantes 18" JCW

ultime rebondissement de l'affaire, ma copine dans son nouveau job est envoyée dans 8 mois en Indonésie et donc décide de ne pas acheter de voiture.............

[insomniak]

Re : Jantes 18" JCW

Bien moi, je viens de monter des 15" pour l'hiver, et mis a part le look, mes jcw 18" ne me manquent pas
Je pense meme passer a du 16 ou du 17 pour l'ete prochain...
AARRGGGGggggg, j'aime tellement ma config, mais j me suis tellement mieux amusé tout a l heure avec mes 15...
pffffff
Gros dilême...

[Invité]

Re: Jantes 18" JCW

Je suis passé du 17 au 18, mes roues complètes en 18 sont 1kg plus légères que mes roues complètes en 17 !

Même si l'inertie est plus grande en 18, je gagne en tout 4 kg de masses non suspendues, et ce n'est pas négligeable !

Niveau perfs, je n'ai pas senti de différences, par contre mon dos la sent la différence, c'est quand même beaucoup plus cassant sur routes dégradées (et à Bruxelles, il n'y a QUE des routes pourries !).

Les flancs des pneus étant moins hauts, la tenue de route est meilleure, le ressenti de la route est plus marqué, les changements de cap plus précis. Par contre l'amortissement est dégradé, à moins de rouler sur un billard.
Déja l'amortissement de la S était limite en virage sur route bosselée, mais là c'est pire, ca sautille pas mal !

Au niveau freinage, je ne connait pas la différence puisque j'ai profité du passage en 18 pour monter les freins Wilwood.

[insomniak]

Re : Re: Jantes 18" JCW

Je suis passé du 17 au 18, mes roues complètes en 18 sont 1kg plus légères que mes roues complètes en 17 !

Même si l'inertie est plus grande en 18, je gagne en tout 4 kg de masses non suspendues, et ce n'est pas négligeable !

Niveau perfs, je n'ai pas senti de différences, par contre mon dos la sent la différence, c'est quand même beaucoup plus cassant sur routes dégradées (et à Bruxelles, il n'y a QUE des routes pourries !).

Les flancs des pneus étant moins hauts, la tenue de route est meilleure, le ressenti de la route est plus marqué, les changements de cap plus précis. Par contre l'amortissement est dégradé, à moins de rouler sur un billard.
Déja l'amortissement de la S était limite en virage sur route bosselée, mais là c'est pire, ca sautille pas mal !

Au niveau freinage, je ne connait pas la différence puisque j'ai profité du passage en 18 pour monter les freins Wilwood.

T'imagine, je suis passé en 30 minutes, de 18 à 15"
Quel choc MDR