[Nouveau] Jean-My

[JNS513]

Re : [Nouveau] Jean-My

- 3cm ? A mon avis, tu n'auras aucun problème, la R56 étant nettement plus haute sur pattes que l'ancienne nouvelle Mini. Si tu avais eu une R53 comme moi, je ne t'aurais pas dit la même chose. La mienne est à -2cm et elle touche souvent lors du passage des casse-vitesses et sur les chemins bombés. Cela dit, c'est une bonne config pour rouler "vite" sur petites routes ... même si la voiture est basse.

Tes valves de roues, sauf si elles ont une vis pointeau, prépare-toi à en racheter très souvent ... c'est un truc qui se vole très vite ... j'ai opté pour des valves noires en plastique et je n'ai plus de problème.

L'accoudoir central ? Retire-moi ça tout de suite ... tu n'as pas encore 65 ans.

[Miniboy]

Re : [Nouveau] Jean-My

J'avais envie de la rabaisser également mais avec le kit aéro je touche sur à peu près tous les dos-d'ânes ! Et comme en ce moment la mode est aux intersections surélevées et aux gendarmes taille XXL c'est passage en 1ère et en biais obligatoire.

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

- 3cm ? A mon avis, tu n'auras aucun problème, la R56 étant nettement plus haute sur pattes que l'ancienne nouvelle Mini. Si tu avais eu une R53 comme moi, je ne t'aurais pas dit la même chose. La mienne est à -2cm et elle touche souvent lors du passage des casse-vitesses et sur les chemins bombés. Cela dit, c'est une bonne config pour rouler "vite" sur petites routes ... même si la voiture est basse.

Ah ! enfin un avis positif, je commençais à me poser des questions

Tes valves de roues, sauf si elles ont une vis pointeau, prépare-toi à en racheter très souvent ... c'est un truc qui se vole très vite ... j'ai opté pour des valves noires en plastique et je n'ai plus de problème.

Ce sont de simples vis Allen qui servent d'anti-vol.

L'accoudoir central ? Retire-moi ça tout de suite ... tu n'as pas encore 65 ans.

Bien ...

J'avais envie de la rabaisser également mais avec le kit aéro je touche sur à peu près tous les dos-d'ânes ! Et comme en ce moment la mode est aux intersections surélevées et aux gendarmes taille XXL c'est passage en 1ère et en biais obligatoire.

Je ne pense pas avoir vraiment de problème avec les casse-vitesses, même si j'en passe tous les jours, mais c'est une zone 30, donc dans tous les cas, c'est au ralenti.

[Miniboy]

Re : [Nouveau] Jean-My

Je ne pense pas avoir vraiment de problème avec les casse-vitesses, même si j'en passe tous les jours, mais c'est une zone 30, donc dans tous les cas, c'est au ralenti.

Je voulais dire par là que même au ralenti je touche.
Je n'imagine même pas avec - 3 cm.

[JNS513]

Re : [Nouveau] Jean-My

Je voulais dire par là que même au ralenti je touche.
Je n'imagine même pas avec - 3 cm.

Il faut passer en biez ... c'est ce que je fais partout ... je roule en zigzag tout le temps ... on s'y fait ... je ne suis plus malade

[JNS513]

Re : [Nouveau] Jean-My

Ah ! enfin un avis positif, je commençais à me poser des questions

Tu rouleras un peu en zigzag, c'est tout ... allez, tu toucheras un peu, mais pas de grand boum.

Ce sont de simples vis Allen qui servent d'anti-vol.

C'est suffisant ... mais il ne faudrait pas qu'ils s'excitent sur ta pipette et te l'abiment !!

Enfin, perso, je préfère qu'on touche à ma pipette en douceur :king:

Bien ...

Je trouve aussi

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

Pour la pipette, je suis assez de ton avis, quoique les risques sont un peu moindre, la Mini est en garage, et en journée au boulot, et à la maison. Et je ne sors plus en boîtes

[McL]

Re : [Nouveau] Jean-My

Le mieux est de changer aussi les amortisseurs.
Et attention au CT (ok, c'est pas pour tout de suite mais faut y penser), il faut 11 cm sous la voiture (tolérance 2 cm). Sinon il vont te faire chier. J'en ai fait la mauvaise expérience .

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

Le Kit Eibach est homologué et à passer au moins une fois au CT (d'après celui qui va l'installer).

Enfin, j'espère vraiment que ça se résumera à cette explication, ni plus, ni moins ...

j'ai bien monté des ressort EIBACH, et finalement c'est le bon compromis, elle n'est pas trop basse, je ne frotte pas sur tous les dos d'ânes en comparaison de notre R53 et ses ressorts JCW, il faut bien avouer que la R56 est très haute d'origine et 30mm de moins c'et juste la bonne hauteur sans trainer le cul par-terre. Le confort est resté comme à l'origine, nous sommes très content de l'opération.

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

Voilà, c'est fait et c'est chouette ...

Sur photo, c'est un peu difficile de se faire une idée, mais je trouve qu'elle parait beaucoup plus large de l'arrière (c'est en grande partie le but )

ps : les photos sont moches et la voiture pas très propre :

gauche : avant
droite : après











Je n'ai roulé qu'une dizaine de kilomètre, et je n'ai rien remarqué aucune différence. Ni de comportement (mais j'ai roulé cool), ni en dureté d'amortissement.

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

Sur les photos de la mini de Dek c'est beaucoup plus flagrant, la sincerement je ne vois pas reellement la différence à part sur la photo qui donne la vue sur le coffre et qui est assez sympa

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

J'ai fait les photos un peu à la "vas-vite", c'est beaucoup plus flagrant que sur les photos.

Je viens de remarquer une chose, ils n'ont pas mis du Eibach, mais du H&R : dois-je m'en plaindre ?

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

j'ai beaucoup entendu parlé des Eibach (en bien) pour les H&R j'ai pas d'infos.
Tu devrais tester une petite sortie dans des villages et départementales pour voir si tu frotte pas

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

Sympa meme i ont voit pas grand chose...Je vais passer au kit apex - 3 pour ma part j'ai deja vue le résultat en vrai sur la S d'un ami et c'est magnifique!

[Invité]

Re : [Nouveau] Jean-My

Je suppose que pour du -3, c'est esthétiquement pareil pour tous les kits.

Je dois reprendre rendez-vous dans quinze jours pour y faire la géométrie (inclue dans le prix)