Envoyé par farid13
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Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
il y a du bon et du moins bon chez les deux . apres chacun c'est gouts
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Re : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
On croirait un débat entre OLD Mini et Mini bmw
Tout ce qui compte c'est qu'on aime nos tchotes minis, tant que l'esprit est là tout va bien !
A vos minis! prêt !! Partez !!!!! VroooOOOOOOOmmmm!!!
Le dernier a sortir de la chicane paye l'apérot !!!
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Re : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par MINI ADDICT Voir le messagePfff l'eternelle débat R 53 / R 56..
La R 56 c'est plus une mini, trop asseptisée, plus de sensation, et surtout... elle ne tirerait pas autant que les vieux compresseurs de la R 53...
"Envolé franche mais moins vigoureuse".... n'importe quoi, depuis quand un compresseur démarre plus fort et plus vigoureusement qu'un turbo..?
Il y a des posts qui confirment que la R 56 full stock est quasiment aussi puissante que la R 53 JCW... alors ca me ferait mal que la R 56 JCW soit si en dessous que ca de la R 53 JCW..
Mon intention n'est pas de faire un concours de quequete..
C'est cette éternelle contestation des gars en 53 qui m'enerve un peu à force..
Tu leur mettrasi la dernière Porsche GT 2 dans les mains qu'ils trouveraient que LEUR compresseur a quand meme des "envolés plus franches"..
Et puis il y aussi le gars qui lache le volant alors qu'il est soit disant pied au plancher... la voiture étant dans un rail..
Je suis très surpris de lire ce genre de chose... puisque ce n'est déjà pas possible de lacher le volant pied au plancher sur une MCS R56 full stock... alors sur une JCW...
En tout cas, si je le fais sur la mienne, et que je lache le volant 1 s... c'est carton assuré.. mais bon j'ai pas le cout de volant d'un R53'tiste certainement hein..
Voili voilou... apres avoir lu le sujet, j'irai plutot essayer la twingo RS.. et là, question "envolées franches"...
Je dis que la r56 est plus aseptisé que la r53. Elle est même peut-être plus rapide que la r53, et je m'en bats les c...........par contre, y'a moins de sensation ! c'est un sentiment (ce n'est pas que moi avec mR53 qui le dit). Ca pétarade moins à la déccélaration (c'est une vérité, il suffit d'ouvrir ces oreilles !). En conclusion, la R56 est surement aussi puissante qu'une R53, et peut-être même plus, mais ca n'a pas le même charme, A MON GOUT ! Et comme, je le dis toujours, les gouts et les couleurs............
Alors, merci pas de polémique !
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par DeK Voir le messageAvoir les deux c'est sympa
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Re : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par tili67 Voir le messagemalheureux
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Re : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par DeK Voir le messageDe toute manière, c'est pas en 10 minutes d'essai qu'on peut avoir un avis objectif sur la voiture, ..........
Envoyé par DeK Voir le message.................
Seul reproche pour notre part sur la R56: plus de bruit d'echappement et moins de sensations que la R53 (surtout à cause de la suspension plus confortable) pour tout le reste la R56 est devant à nos yeux.
...............
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Re : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
De toute manière, c'est pas en 10 minutes d'essai qu'on peut avoir un avis objectif sur la voiture, notre premier essai de S R56 était presque "désastreux", mais depuis que nous roulons au quotidien avec, on apprécie beaucoup et on découvre mieux le caractère bien trempé de cette R56. Pour la version JCW c'est la même chose à mon avis.
Seul reproche pour notre part sur la R56: plus de bruit d'echappement et moins de sensations que la R53 (surtout à cause de la suspension plus confortable) pour tout le reste la R56 est devant à nos yeux.
Avoir les deux c'est sympa
Maintenant la R53 reste un superbe jouetDernière modification par DeK, 10 avril 2008, 12h53.
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par Pierre67 Voir le messageY'avait la version 190 ch (ou un truc comme ca).
Personnellement, je préfère la mienne. C'est terriblement aseptisé ! pas de pet pet à la décélération ! pas de compresseur ! Envolé franche mais moins vigoureuse (bon la mienne fait 210, mais bon......). Enfin, belle voiture, mais, à mon gout, ca manque cruellement de caractère et on s'éloigne de plus en plus de l'esprit "mini" que bmw a, toujours selon moi, réussi à copier avec la première génération : l'esprit karting et joueur de la voiture, avec un caractère bien trempé !
Sinon, content d'avoir vu tout le monde et de connaître un nouveau (même si ce fut court, désolé !) : Minisidewalk (alsacien) !
Voili, voilou !
La R 56 c'est plus une mini, trop asseptisée, plus de sensation, et surtout... elle ne tirerait pas autant que les vieux compresseurs de la R 53...
"Envolé franche mais moins vigoureuse".... n'importe quoi, depuis quand un compresseur démarre plus fort et plus vigoureusement qu'un turbo..?
Il y a des posts qui confirment que la R 56 full stock est quasiment aussi puissante que la R 53 JCW... alors ca me ferait mal que la R 56 JCW soit si en dessous que ca de la R 53 JCW..
Mon intention n'est pas de faire un concours de quequete..
C'est cette éternelle contestation des gars en 53 qui m'enerve un peu à force..
Tu leur mettrasi la dernière Porsche GT 2 dans les mains qu'ils trouveraient que LEUR compresseur a quand meme des "envolés plus franches"..
Et puis il y aussi le gars qui lache le volant alors qu'il est soit disant pied au plancher... la voiture étant dans un rail..
Je suis très surpris de lire ce genre de chose... puisque ce n'est déjà pas possible de lacher le volant pied au plancher sur une MCS R56 full stock... alors sur une JCW...
En tout cas, si je le fais sur la mienne, et que je lache le volant 1 s... c'est carton assuré.. mais bon j'ai pas le cout de volant d'un R53'tiste certainement hein..
Voili voilou... apres avoir lu le sujet, j'irai plutot essayer la twingo RS.. et là, question "envolées franches"...
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par minilove Voir le messageJe pense que ca vaut le déplacement dans notre si belle région, non ??
ça doit etre jolie quand il fait soleil
Pour l'instant c'est mal parti, mais on devrait pouvoir y arriver !
d'ici juillet ça devrait etre bon
quand je regarde la meteo vous donnez froid
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par farid13 Voir le messageil fait 25 degres au minimun ?
Ca m'ait arrivé de mettre la clim ! Même si je met plus souvent les sièges chauffants... :evillaugh
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par minilove Voir le messageMais oui, c'est super beau !!
Bon, pour vous eviter le choc thermique à vous les sudistes, venaient plutôt vers juin juillet....
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Mais oui, c'est super beau !!
Bon, pour vous eviter le choc thermique à vous les sudistes, venez plutôt vers juin juillet....Dernière modification par Invité, 09 avril 2008, 21h11.
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Re : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
C'est beau l'alsace ? lol
Parce que du sud ou de l'extreme sud C effectivement pas la porte à coté
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Invité a réponduRe : Team Alsace - venez essayer la JCW R56 au BUILDING - samedi 5 Avril 2008
Envoyé par farid13 Voir le messagemais pourquoi t'es si loin
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