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Bye Bye Mini Welcome Serie 1

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  • #31
    Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

    Incomparable ! La 130 I est bien plus noble (6 en ligne 265 cv -> 4 Turbo 175 cv) !
    Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

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    • #32
      Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

      oui je pense aussi, rien de comparable !!!

      il y a une 130i Sport à ma concession en ce moment, 5000kms, au prix d'un Clubman S neuf, je réfléchirais deux fois franchement, malgré que j'aime la MINI....

      un autre sujet ouvert sur le forum voisin:

      http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=31386
      8 Minis....entre 2002 et 2017 !
      DeK - Membre CNM n° 002
      997 C2S PDK - 125d pack M F20

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      • #33
        Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

        Envoyé par DeK Voir le message
        oui je pense aussi, rien de comparable !!!

        il y a une 130i Sport à ma concession en ce moment, 5000kms, au prix d'un Clubman S neuf, je réfléchirais deux fois franchement
        Moi, je réfléchirais même pas entre un 6 en ligne BMW de 265 ch aux roues arrières (même avec 5000kms) et une "camionnette" avec un 4 cylindres à moitié Peugeot y pas photo.
        Mini Cooper S - Dark Silver - Toit blanc - R112 JCW - Échappement JCW
        Ex Cooper R50 “Se7en” Astro Black

        Commentaire


        • #34
          Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

          Envoyé par DeK Voir le message
          oui je pense aussi, rien de comparable !!!

          il y a une 130i Sport à ma concession en ce moment, 5000kms, au prix d'un Clubman S neuf, je réfléchirais deux fois franchement, malgré que j'aime la MINI....
          Sans hésitation, le Clubman S neuf !
          Les occasions, je me méfie...
          Minisoph
          Mini cooper park lane royal Grey

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          • #35
            Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

            je ne suis pas trop occasions alors le clubman neuf pour le même prix
            le clubman reste une voiture hors du commun

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            • #36
              Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

              Oui enfin bon là....
              Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

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              • #37
                Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

                Envoyé par cheki Voir le message
                Oui enfin bon là....
                oui ?
                Minisoph
                Mini cooper park lane royal Grey

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                • #38
                  Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

                  Disons que je prends le risque parce que niveau plaisir de conduite c'est incomparable, la voiture est très peu kilométrée et si elle est dans le réseau je pense qu'à priori on peut s'y fier !
                  Alfa Romeo Giulia Coupe Bertone 2000 GT Veloce 1974

                  Commentaire


                  • #39
                    Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

                    130i celà vaut plus le coup qu'une Mini.

                    Commentaire


                    • #40
                      Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

                      iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et Mini
                      bon ben ,moi je prend la mini, c'est moin long a écrire( vous pouvez recompter les i, y'en a bien 130!)
                      Dernière modification par LINOU, 30 novembre 2007, 17h34.
                      Mini Cooper S R53 hyper blue
                      powered by Bonsaï
                      Membre CNM#218

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                      • #41
                        Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

                        clair qui vaut mieux acheter une cooper S sauce JCW qu'une 130i

                        Commentaire


                        • #42
                          Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

                          essayez de revendre une 130i, vous allez rire (jaune)

                          Commentaire


                          • #43
                            Re : Bye Bye Mini Welcome Serie 1

                            Entre une 130i au prix fort et un clubman cooper s neuf... et bien moi je prends le clubman car la 130i il vaut mieux l'acheter au bout d'1,5 voir 2 ans quand elle a perdu 4O% de son prix... surtout qu'il y en a sur le marché...
                            ex MCS cab HB capote bleu, cuir, H/K, chronopack...
                            piqué par un scorpion!! Abarth 500

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