Boîte à air JCW Mini challenge

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

il existe une alternative: modifier sa boit a air d'origine en mettant un filtre cylindrique dedans. Plusieurs personnes l'ont fait, ils sont tous tres heureux du resultat.
Je ne met pas de liens, vous savez ou le/me trouver

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

oui aussi, mais question finition cé pas ça... mais c'est vrai que c'est le plus économique.

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

minitoffe: pour avoir aussi essayé un filtre plat KN, gain et sonorité nuls.
la boite jcw apporte qd même plus d'air que celle de série, mais le pb est que si tu ne changes rien derrière la boite ça sert pas à grand chose.

les filtres sport ne sont forcément de très bonne qualité pour le moteur, alors que les filtres papier, oui. (...)
j'avais regardé mon filtre KN neuf à la lumière : il y avait des alvéoles qui n'étaient pas comblées par l'huile !! pour moi plus d'air qui passe = plus de saletés aussi...

OK, je prend note. En effet, si tu as constaté que les filtres huilés sont succeptibles d'avoir des "trous", ça craint fort fort fort!!! Pas bon ça!! Tant pis pour le budget, je prendrai quand même une boite JCW dans ce cas.
Rapport aux filtres coton, est ce que certains de ces filtres ne nécessitent pas d'huilage pour fonctionner ou existe-t-il d'autres technologies de filtrage qui sont plus performantes que le papier traditionnel??

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

je ne connais que les filtres papier et cotons huilés, mais je ne suis pas un puit de science...

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

OK, je prend note. En effet, si tu as constaté que les filtres huilés sont succeptibles d'avoir des "trous", ça craint fort fort fort!!! Pas bon ça!! Tant pis pour le budget, je prendrai quand même une boite JCW dans ce cas.
Rapport aux filtres coton, est ce que certains de ces filtres ne nécessitent pas d'huilage pour fonctionner ou existe-t-il d'autres technologies de filtrage qui sont plus performantes que le papier traditionnel??

toutes les autos que j'ai eu j'ai toujours rouler avec des filtres green simple couche j'ai changé eu le moindre probleme , nettoyé et huilé tout les 5000 km

le but faire rentré plus d'air donc faut moins filtré c'et pour ça que les filtres sport protegent moins le moteur mais faut savoir ce qu'on veut parce que si tu restes sur un filtre papier ben l'air rentre moins et la seule solution sera d'optimisé l'entré d'air mais là aussi faut pas s'attendre à des perfs de fou

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

Pour finir, j'ai trouvé ça (http://www.mini-madness.com/index.as...WPROD&ProdID=9) chez MiniMadness.
D'après ce que j'ai compris, cette modif utilise le dessous de la boite stock uniquement, le fond de boite étant remplacé par le fond MM avec le grand trou. Le dessus de la nouvelle boite est fermé via des joints par le capot moteur, ce qui permet d'avoir une plus grosse boite, donc plus gros filtre.....

Ben du coup, j'hésite entre celle là et la JCW sans clapet. Quelqu'un a essayé la boite MM??

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

Jcw sans clapet

ça reste JCW et garantie

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

Jcw sans clapet

ça reste JCW et garantie

il y a moyen d'avoir un certificat de d'homologuation avec la boite à air jcw en la faisant monté par bmw bien sur voir de l'acheté chez eux

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

il n'y a pas que la boite MM qui fonctionne comme cela : alta, promini, dinan, gtt, ont toutes ce principe : grosse boite avec gros filtre en coton et non en papier.gain à peu près pareil.par contre beaucoup plus bruyantes car ouvertes ( fermées par le capot moteur mais ça fait quand même plus de bruit ).
moi j'avais pris jcw par fiabilité et légalité : je me fais assez arrêter comme ça ...

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

(...) je me fais assez arrêter comme ça ...

Quelque part ça me fait plaisir de savoir que je ne suis pas le seul!!!! Je commençais à virer parano !!

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

non, ce qu'on a fait c'est utiliser la boite à air d'origine légèrement modifié avec un filtre conique JR Competition à l'interieur.
Du coup tu aspire de l'air frais vu que c'est fermé, c'est discret sous le capot par contre le bruit et les perfs sont sympa !
Coût : moins de 100€ !

Lien 1 : http://minicoopers.superforum.fr/Pou...Luc-t95-60.htm

Lien 2 : http://minicoopers.superforum.fr/Min...-Thib-t158.htm

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

c'est discret, bof,bof...
les bleus si y ouvrent le capot, y vont te dire "tout ceci n'a pas l'aiiirrrr trééés réglementaiirre mon peeutit môsieur : on va vous la garder un peu voir ce qui se cache là-dessous ! " , surtout avec les jolis notocollants que ta mis dessus.mais tant que ça passe, tant mieux !
mais c'est vrai que pour le prix, c'est ce qu'il y a de mieux.

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

Tu crois vraiment que la gendarmerie s'amuse à ouvrir les capots des voitures ? loooool

Si le bruit ne depasse pas le norme autorisé, ils en ont rien à faire !!!

Par contre un expert d'assurance lui ça va lui plaire en cas d'accident

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

Tu crois vraiment que la gendarmerie s'amuse à ouvrir les capots des voitures ? loooool

Si le bruit ne depasse pas le norme autorisé, ils en ont rien à faire !!!

Par contre un expert d'assurance lui ça va lui plaire en cas d'accident

En Suisse il y a des brigades tunning, c'est des vrais experts dans la matière... et je peux te dire que dès qu'ils voyent une petite modif que se soit des jantes ou autre et ben ils t'arretent et de demandent gentillement d'ouvrir le capot...

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Re : Boîte à air JCW Mini challenge

non, ce qu'on a fait c'est utiliser la boite à air d'origine légèrement modifié avec un filtre conique JR Competition à l'interieur.

Euuuuh... m'en veux pas Luc mais la finition à la tronçonneuse je suis pas trop fan. :king: