Envoyé par the_red_skin
Je crois avoir la réponse à ta question :
1 - C'est cher pour ce que c'est (kit Wilwood 4 pistons pour le même prix)
2 - C'est cher tout court
3 - Ce kit, sûrement très bien, oblige à changer les étriers, qui réclament des plaquettes différentes, des disques plus grands, et sont à mettre derrière des jantes de 17" minimum.
4 - C'est plus simple de changer disques + plaquettes, que de mettre à jour tout le système de freinage.
Pour ceux qui veulent mettre des sous dans un kit gros frein, il y le Kit de freinage Porsche TT pour Mini (jantes 17" non Mini ou 18"/19") 341mm / 32mm :
Par contre c'est du poids en plus !
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