Préparation moteur

[Invité]

Re : Préparation moteur

Dernières précisions de la journée. J'ai retéléphoné à autotune Heinz pour des renseignements complémentaires. Pour le puissance, je me suis trompé suite à un mauvais renseignement de leur part : +- 210 CV sans la boite à air carbone et +- 215CV avec la boite à air.
Pour ce qui est de la position de BMW : la garantie usine n'est plus valable officielement mais la concession peut décider si elle fait les travaux à sa charge s'il y a problème.
Maintenant chez Heinz ils m'ont proposé de téléphoner au concessionnaire pour se mettre d'accord avant de faire ma réservation. Je verrais bien plus tard lorsque le rodage sera fini si je fait la modif ou non.

si tu fais la prépa, je peux un jour venir voir? On ne doit pas être très loin l'un de l'autre.

[the_red_skin]

Re : Préparation moteur

Ecoutez chez Heinz c'est pas du n'importe quoi.
Ma voiture roule toujours, nan ?

[Invité]

Re : Préparation moteur

Pas de problème pour venir voir plus tard mais il faudra de la patience, la modif ne sera probablement que pour le mois d'aout. (Si ca t'intéresse on peut même aller chez Heinz à deux pour voir ce qu'ils font sur ma voiture.

Pour Red Skin : si je doute encore pour faire la modif c'est que la voiture que j'ai commandé sera en renting, donc elle ne m'appartiendra pas. Si le con cessionnaire me donne son accord et qu'il me garde ma garantie, je fonce.

[Invité]

Re : Préparation moteur

Pas de problème pour venir voir plus tard mais il faudra de la patience, la modif ne sera probablement que pour le mois d'aout. (Si ca t'intéresse on peut même aller chez Heinz à deux pour voir ce qu'ils font sur ma voiture.

ça marche pour moi. Ils sont à Aalst, pas trop loin de Bxl.

[Invité]

Re : Préparation moteur

En effet, et j'ai même été voir chez eux pour discuter. Très sympa et professionnels.

[the_red_skin]

Re : Préparation moteur

Ouais, il m'a fallu 20 minutes pour y aller et 10 pour revenir. Nan, je déconne.

Faites attention, il y a beaucoup de radars fixes tout près du garage. A mon avis, l'état s'est dis qu'il pouvait plus facilement piquer du fric dans les alentours de Heinz.

[Invité]

Re : Préparation moteur

donc alors on gagne en gros 30 a 45 ch min avec la prépa de chez heinz avec le changement de poulie, mais si on fait un change juste de poulie quel est le gain???

[Invité]

Re : Préparation moteur

en mettant une 15% par ex

[Invité]

Re : Préparation moteur

Aucune idée, mais je ne vois pas l'avantage de ne faire que ca. Si on change la poulie, c'est la partie visible. Autant faire la reprog aussi alors.
A mon avis il est plus interessant de refaire juste la reprog sans changement de poulie.

[Invité]

Re : Préparation moteur

Et on gagne combien de cheveaux en changeant la poulie et reprog sur une OneD ?

C'est par où la sortie ?
OK ok OK

[JNS513]

Re : Préparation moteur

A mon avis il est plus interessant de refaire juste la reprog sans changement de poulie.

Et bien, non.

Plus 7-9ch avec la reprog
Plus 15-20ch avec la poulie

Poulie + reprog = 32-40ch

[Bonsaï]

Re : Préparation moteur

Il y a une poulie que sur la S, sauf si on parle de celle du vilbrequin que l'on peut augmenter de 0% (modèle allégé à 4%). Le gain total reprog + poulie = 25CV (c'est vraiment 8 à 10 pour la poulie et le reste pour la reprog).

Je voudrais vraiment vous donnez mon avis sur le gain annoncé qui me paraît vraiment trop beau sans remplacer les injecteurs. Même avec toutes mes modifs je n'arrive pas à cette puissance et pourtant j'ai fait plus de choses et des choses de fond.
Un banc on fonction du paramètrage (diamètre de la masse en rotation, diamètre réel des roues, température et pression atmo,... (une voiture identique sur 2 bancs n'aura pas la même puissance) on peut lui faire sortir des tonnes de CV. Le principale c'est les sensations au volant pour le tourisme, il faut pas voir forcément le chiffre.

Pour moi on arrive à la limite du débit (320 cc) des injecteurs à 200CV en plus il faut remplacer le collecteur d'origine à cause du catalyseur céramique et de la longueur et le diamètre des tubes.

[Invité]

Re : Préparation moteur

ok merci !!!

pour les poulies est ce que vous avez un site ou m'orienter??

poulie + la minipowerprog + de bonne bougies et un bon filtre a air et t'as un mirage 2000

[the_red_skin]

Re : Préparation moteur

ok merci !!!

pour les poulies est ce que vous avez un site ou m'orienter??

poulie + la minipowerprog + de bonne bougies et un bon filtre a air et t'as un mirage 2000

L'essence joue un rôle aussi. Tu seras obligé de rouler en 98/Super Plus.

[Invité]

Re : Préparation moteur

L'essence joue un rôle aussi. Tu seras obligé de rouler en 98/Super Plus.

mais je mets deja du s/p98