Envoyé par Benji
D'abord les huiles utilisées aujourd'hui ne sont plus les mêmes qu'il y a 30, 20 ou 10 ans. Celles préconisées par BMW-MINI sont des huiles dites "long life", avec un coefficient de viscosité très large 0-30 généralement, nécessitant moins de vidanges qu'auparavant et elles coûtent beaucoup plus cher que les huiles classiques de la même marque 'Castrol" pour ne pas la citer (donc ne prive pas le constructeur et le minéralier de revenus).
De plus je ne connais aucun constructeur qui se priverait à partir des calculs fait par l'ODB des véhicules vendus d'une source de revenus aussi facile que celle là. Alors à mon humble avis l'ODB calcule "large" et l'on peut donc s'y fier.
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